數(shù)控加工職業(yè)資格認(rèn)證強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)

前言

　　我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后，正逐漸成為世界制造業(yè)中心，陳舊的制造設(shè)備正在被高精度、高效率、高柔性的數(shù)控設(shè)備所取代，因此，制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在一定程度上就是數(shù)控技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。數(shù)控技術(shù)的普及使企業(yè)急需大批數(shù)控編程及操作人員。然而目前數(shù)控人才奇缺，特別是具備綜合基礎(chǔ)知識(shí)、能解決數(shù)控技術(shù)工程實(shí)際問(wèn)題的人員更為奇缺。這嚴(yán)重制約了數(shù)控設(shè)備的使用，影響了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，數(shù)控人才的培養(yǎng)已迫在眉睫，而加強(qiáng)數(shù)控技術(shù)的實(shí)踐是培養(yǎng)數(shù)控人才的重要環(huán)節(jié)。為了適應(yīng)國(guó)家數(shù)控技能型緊缺人才培養(yǎng)的需要，根據(jù)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)二年制人才培養(yǎng)目標(biāo)、基本規(guī)格的要求和數(shù)控加工一線崗位職責(zé)及國(guó)家職業(yè)資格鑒定標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合編者在數(shù)控車床方面的教學(xué)培訓(xùn)及生產(chǎn)加工中的經(jīng)驗(yàn)編寫了本書?！　”緯槍?duì)目前數(shù)控技術(shù)應(yīng)用情況，以日本仿那科（FANUC）、德國(guó)西門子（SIEMENS）和華中世紀(jì)星數(shù)控系統(tǒng)為例，詳細(xì)介紹了數(shù)控車床的操作及數(shù)控系統(tǒng)面板上各鍵的功能、數(shù)控車床編程指令及其應(yīng)用。同時(shí)，結(jié)合職業(yè)教育、職業(yè)技能培訓(xùn)需求現(xiàn)狀，本書以培養(yǎng)職業(yè)技能為特色，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力和崗位工作能力為核心；知識(shí)內(nèi)容的選擇貫徹“必需、夠用、實(shí)用及可操作性”的原則，突出體現(xiàn)“知識(shí)新、理念新、技術(shù)新”的編寫思想，不追求理論知識(shí)的系統(tǒng)性和完整性。本書內(nèi)容涵蓋數(shù)控機(jī)床操作工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的內(nèi)容，通過(guò)大量實(shí)用性較強(qiáng)的例題、習(xí)題訓(xùn)練，使學(xué)員能夠較快地掌握現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)和管理第一線的數(shù)控車削加工工藝設(shè)計(jì)與實(shí)施、數(shù)控加工程序編制及數(shù)控車床的操作等技能，并具有較強(qiáng)的適用性，本書內(nèi)容還與數(shù)控車工國(guó)家職業(yè)技能鑒定緊密結(jié)合，以幫助學(xué)生獲得數(shù)控車床中、高級(jí)操作工職業(yè)資格證書。　　本書的內(nèi)容力求體現(xiàn)先進(jìn)性、實(shí)用性及針對(duì)性，既可用于高職高專實(shí)踐教學(xué)，又可用于行業(yè)培訓(xùn)。

內(nèi)容概要

　　《數(shù)控加工職業(yè)資格認(rèn)證強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)（數(shù)控車削模塊》為高等職業(yè)教育技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程系列教材之一。全書共分六個(gè)單元，包括數(shù)控車床三種數(shù)控系統(tǒng)（FANUC，SIEMENS和華中）的基本操作、車削編程基本指令及高級(jí)指令的應(yīng)用，并結(jié)合國(guó)家職業(yè)技能鑒定考級(jí)列舉了大量例題和習(xí)題，通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)員可較快地掌握數(shù)控車削加工程序編制及數(shù)控車床操作等內(nèi)容?！　　稊?shù)控加工職業(yè)資格認(rèn)證強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)（數(shù)控車削模塊》既可用于高職高專學(xué)校、成人高校及本科院校舉辦的二級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和民辦高校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用和機(jī)電一體化等專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)的教材，又可用于行業(yè)培訓(xùn)及在職人員參加職業(yè)資格考試教材。

書籍目錄

單元一  FANUC Oi Mate―TB系統(tǒng)數(shù)控車床操作單元二  SINUMERIK 802D系統(tǒng)數(shù)控車床操作單元三  華中世紀(jì)星車床數(shù)控系統(tǒng)操作訓(xùn)練單元四  數(shù)控車削基礎(chǔ)編程訓(xùn)練單元五  數(shù)控車削高級(jí)編程訓(xùn)練單元六  回轉(zhuǎn)體零件編程與加工綜合訓(xùn)練參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　要特別注意：“試運(yùn)行”只是在自動(dòng)或MDI方式下快速運(yùn)行檢驗(yàn)程序的一種方法，不能用于實(shí)際的零件切削中，所以空運(yùn)行時(shí)不允許安裝工件毛坯?！　。?）“程序跳段”按鈕（機(jī)床操作面板未裝此功能的可用軟操作面板控制）　　此按鈕有兩個(gè)工作狀態(tài)：按一下此按鈕指示燈亮，表示程序段跳過(guò)機(jī)能有效；再按一下此按鈕指示燈滅，表示程序段跳過(guò)機(jī)能無(wú)效。　　在程序段跳過(guò)機(jī)能有效時(shí)，運(yùn)行程序中帶有“／”標(biāo)記的程序段不執(zhí)行，程序執(zhí)行轉(zhuǎn)到跳過(guò)該程序段的下一個(gè)無(wú)“／”標(biāo)記的程序段。在程序段跳過(guò)機(jī)能無(wú)效時(shí)，“／”標(biāo)記就無(wú)效，因而程序中的所有程序段均被依次執(zhí)行?！　。?）“超程解鎖”按鈕　　當(dāng)機(jī)床移動(dòng)超過(guò)工作區(qū)間的極限時(shí)稱為超程，此時(shí)CRT屏幕上閃爍“準(zhǔn)備不足”的報(bào)警信號(hào)，車床溜板將停在其極限位置。在此情況下不能操作車床。此時(shí)應(yīng)按住[超程解鎖]按鈕來(lái)解除超程。其解除過(guò)程為：將方式選擇開關(guān)置于手動(dòng)狀態(tài)一按[超程解鎖]按鈕+同時(shí)按與超程方向相反的點(diǎn)動(dòng)按鈕，或用手搖脈沖發(fā)生器向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使機(jī)床脫離極限而回到工作區(qū)間一按[RESET]按鈕，使機(jī)床解除報(bào)警狀態(tài)。這樣機(jī)床就可以正常工作了。　?。?）“車床鎖定”按鈕（機(jī)床操作面板未裝此功能的可用軟操作面板控制）　　此按鈕有兩個(gè)工作狀態(tài)。在自動(dòng)或MDI運(yùn)行及手動(dòng)操作期間，按一下此按鈕，指示燈亮，表示車床鎖定機(jī)能有效，此時(shí)機(jī)床刀架不能移動(dòng)，但其他（如M，S，T）功能執(zhí)行和顯示都如常（如仍可指令主軸作轉(zhuǎn)動(dòng)）。再按此按鈕，本機(jī)能被取消。該按鈕在檢查工件加工程序時(shí)使用?！　。?）“選擇停止”按鈕（機(jī)床操作面板未裝此功能的可用軟操作面板控制）　　此按鈕有兩個(gè)工作狀態(tài)：在自動(dòng)或MDI狀態(tài)時(shí)，按一下此按鈕，指示燈亮，表示選擇停止機(jī)能有效；再按一下此按鈕，指示燈滅，表示選擇停止機(jī)能無(wú)效?！　‘?dāng)選擇停止機(jī)能有效時(shí)，程序中的M01指令有效，即執(zhí)行完含有M01的程序段后，自動(dòng)循環(huán)停止、車床主軸停轉(zhuǎn)、冷卻停止。要使機(jī)床繼續(xù)按程序運(yùn)行，須再按[循環(huán)啟動(dòng)]按鈕。當(dāng)選擇停止機(jī)能無(wú)效時(shí)，程序中的M01指令就無(wú)效。

圖書封面

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