客車電動(dòng)換氣扇

內(nèi)容概要

《客車電動(dòng)換氣扇(JT/T 305—2008)》代替JT/T 305―19974客車電動(dòng)換氣扇》。本標(biāo)準(zhǔn)與JT/T 305―1997的主要區(qū)別如下：――換氣扇的工作溫度要求應(yīng)與QC/T 413―2002《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》保持一致，由1997版的“-35℃～+55℃”改為“-30℃～+70℃”，并增加了換氣扇儲(chǔ)存溫度的要求“-30℃～+70℃”（見5.1.6）；
――在換氣扇連接線束方面，增加了“低壓電線束、插接器的接觸電阻、電壓降及插拔力等應(yīng)符合QC/T 29106的規(guī)定”（見5.2.1）；
――換氣扇的運(yùn)行噪聲要求由1997版的“不超過70dB（A）”改為“不超過68dB（A）”，提高了對(duì)噪聲的要求（見5.5）；
――增加了換氣扇超速性能方面的要求（見5.6）；
――增加了換氣扇的電磁騷擾性能方面的要求（見5.9）；
――增加了換氣扇耐異常電壓方面的性能要求（見5.10）；
――增加了耐溫度性能方面的要求，按QC/T 413―2002的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行（見5.11）；
――換氣扇的耐鹽霧性能由1997版的16h試驗(yàn)時(shí)間增加到48h（見5.14）；
――增加了換氣扇動(dòng)平衡性能的要求（見5.16）；
――增加了換氣扇耐堵轉(zhuǎn)力矩性能的要求（見5.18）；
――增加了換氣扇電機(jī)一風(fēng)扇的連接強(qiáng)度的要求（見5.19）；
――增加了換氣扇運(yùn)行中風(fēng)扇變形性能的要求（見5.20）。 
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)客車分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TCll4/SC22）提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：鄭州宇通客車股份有限公司、中國公路車輛機(jī)械有限公司、丹陽市車船裝飾件有限公司、丹陽市光華汽車內(nèi)飾件有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：董社森、楊紅霞、史書義、薛愛成、梁軍軍。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：JT/T 305―1997。

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