出版時(shí)間:2004-1 出版社:海天出版社 作者:魏際剛,鄭志軍 頁數(shù):153
內(nèi)容概要
《企業(yè)物流管理基礎(chǔ)》(助理物流師級(jí))依據(jù)物流的基本知識(shí)體系衍生規(guī)律,遵循物流職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)了本書的框架體系?!镀髽I(yè)物流管理基礎(chǔ)》一書共分為八大部分,主要是圍繞著企業(yè)物流管理中的主要功能環(huán)節(jié)和流程展開介紹,包括客戶服務(wù)、訂單處理與信息系統(tǒng)、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和逆向物流、電子商務(wù)物流、全球物流等內(nèi)容。通過對(duì)這些功能和流程內(nèi)容的掌握,人們能夠基礎(chǔ)性地了解企業(yè)物流管理中的一些方法和理論觀點(diǎn),對(duì)其實(shí)際的物流管理工作有所借鑒。
書籍目錄
第一章 導(dǎo)論第二章 客戶服務(wù)第一節(jié) 基本概念第二節(jié) 客戶服務(wù)的構(gòu)成要素第三節(jié) 客戶服務(wù)的基本能力第四節(jié) 客戶增值服務(wù)第五節(jié) 客戶服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系第六節(jié) 確定客戶服務(wù)戰(zhàn)略第三章 訂單處理與信息系統(tǒng)第一節(jié) 訂單處理流程第二節(jié) 影響訂單處理時(shí)間的其他因素第三節(jié) 物流信息第四節(jié) 物流信息系統(tǒng)第五節(jié) 物流信息技術(shù)第六節(jié) 物流信息調(diào)查第四章 供應(yīng)物流第一節(jié) 采購與供應(yīng)物流的概念第二節(jié) 采購流程第三節(jié) 供應(yīng)商管理第四節(jié) 準(zhǔn)時(shí)制采購方法第五節(jié) 采購與供應(yīng)的庫存管理第五章 生產(chǎn)物流第一節(jié) 概念與內(nèi)涵第二節(jié) 生產(chǎn)物流管理的基本要求第三節(jié) 生產(chǎn)物流計(jì)劃第四節(jié) 生產(chǎn)物流作業(yè)的全過程控制第五節(jié) 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與看板管理第六節(jié) TOC生產(chǎn)物流管理方式第六章 銷售物流和逆向物流第一節(jié) 銷售物流第二節(jié) 主要業(yè)務(wù)流程第三節(jié) 銷售物流服務(wù)第四節(jié) 配送第五節(jié) 銷售物流終端的管理第六節(jié) 逆向物流……
章節(jié)摘錄
二、庫存作用與弊端 自從有了生產(chǎn),就有了庫存物品的存在。庫存對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展、企業(yè)的正常運(yùn)作與發(fā)展起了非常重要的作用?! ?.庫存的作用 (1)維持銷售產(chǎn)品的穩(wěn)定 銷售預(yù)測(cè)型企業(yè)對(duì)最終銷售產(chǎn)品必須保持一定數(shù)量的庫存,其目的是應(yīng)付市場(chǎng)的銷售變化。這種方式下,企業(yè)并不預(yù)先知道市場(chǎng)真正需要什么,只是按對(duì)市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)進(jìn)行生產(chǎn),因而產(chǎn)生一定數(shù)量的庫存是必需的。但隨著供應(yīng)鏈管理的形成,這種庫存也在減少或消失?! ?2)維持生產(chǎn)的穩(wěn)定 企業(yè)按銷售訂單與銷售預(yù)測(cè)安排生產(chǎn)計(jì)劃,并制訂采購計(jì)劃,下達(dá)采購訂單。由于采購的物品需要一定的提前期,這個(gè)提前期是根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或者是在供應(yīng)商生產(chǎn)穩(wěn)定的前提下制訂的,但存在一定的風(fēng)險(xiǎn),有可能會(huì)拖后而延遲交貨,最終影響企業(yè)的正常生產(chǎn),造成生產(chǎn)的不穩(wěn)定。為了降低這種風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)就會(huì)增加材料的庫存量?! ?3)平衡企業(yè)物流 企業(yè)在采購材料、生產(chǎn)用料、在制品及銷售物品的物流環(huán)節(jié)中,庫存起著重要的平衡作用。采購的材料會(huì)根據(jù)庫存能力(資金占用等),協(xié)調(diào)來料收貨入庫。同時(shí)對(duì)生產(chǎn)部門的領(lǐng)料應(yīng)考慮庫存能力、生產(chǎn)線物流情況(場(chǎng)地、人力等)平衡物料發(fā)放,并協(xié)調(diào)在制品的庫存管理。另外,對(duì)銷售產(chǎn)品的物品庫存也要視情況進(jìn)行協(xié)調(diào)(各個(gè)分支倉庫的調(diào)度與出貨速度等)?! ?4)平衡流通資金的占用 庫存的材料、在制品及成品是企業(yè)流通資金的主要占用部分,因而庫存量的控制實(shí)際上也是進(jìn)行流通資金的平衡。例如,加大訂貨批量會(huì)降低企業(yè)的訂貨費(fèi)用,保持一定量的在制品庫存與材料會(huì)節(jié)省生產(chǎn)交換次數(shù),提高工作效率,但這兩方面都要尋找最佳控制點(diǎn)?! ?.庫存的弊端 庫存的弊端主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面?! ?1)占用企業(yè)大量資金。 (2)增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本與管理成本。庫存材料的成本增加直接增加了產(chǎn)品成本,而相關(guān)庫存設(shè)備、管理人員的增加也加大了企業(yè)的管理成本?! ?3)掩蓋了企業(yè)眾多管理問題。如計(jì)劃不周、采購不力、生產(chǎn)不均衡、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定及市場(chǎng)銷售不力?! ∪?、庫存量的控制 庫存量的控制問題一般分為兩種情況來討論,即獨(dú)立需求庫存的控制與相關(guān)需求庫存的控制?! ?.獨(dú)立需求的庫存控制 獨(dú)立需求物品是指物品的需求量之間沒有直接的聯(lián)系,也就是說沒有量的傳遞關(guān)系。這類庫存物品的控制主要是確定訂貨點(diǎn)、訂貨量、訂貨周期等。獨(dú)立需求物品的庫存控制模型一般按定量庫存控制模型或定期庫存控制模型來控制,下面分別描述這兩種模型?! ?1)定量庫存控制模型 定量庫存控制模型控制庫存物品的數(shù)量。當(dāng)庫存數(shù)量下降到某個(gè)庫存值時(shí),立即采取補(bǔ)充庫存的方法來保證庫存的供應(yīng)。這種控制方法必須連續(xù)不斷地檢查庫存物品的庫存數(shù)量,所以有時(shí)又稱為連續(xù)庫存檢查控制法。假設(shè)每次訂貨的訂貨批量是相同的,采購的提前也是固定的,并且物料的消耗是穩(wěn)定的,那么它的模型如圖4—1所示。 從這一控制模型中可以看出,這必須確定兩個(gè)參數(shù):補(bǔ)充庫存的庫存訂貨點(diǎn)與訂貨批量。訂貨批量按經(jīng)濟(jì)訂貨批量求解?! 〗?jīng)濟(jì)訂貨批量(Econmic Order Quality,簡(jiǎn)稱為EOQ)的原理是要求總費(fèi)用(庫存費(fèi)用+采購費(fèi)用)最小。由于庫存的費(fèi)用隨著庫存量的增加而增加,但采購成本卻隨著采購批量的加大減少(采購批量加大,庫存也就增加),因此這是一對(duì)矛盾,不能一味地減少庫存,也不能一味地增加采購批量。這就要找到一個(gè)合理的訂貨批量,使總成本(庫存成本與采購成本之和)為最小,如圖4—2所示。經(jīng)濟(jì)訂貨批量就是對(duì)這個(gè)合理訂貨批量的求解。 中:C——單位訂貨費(fèi)用(元/次) D——庫存物料的年需求率(件/年) H-單位庫存保管費(fèi)(元/件·年) Tq一訂單周期內(nèi)物料的消耗量 A——安全庫存量 例:某商業(yè)企業(yè)的x型彩電年銷售量10000臺(tái),訂貨費(fèi)用為每臺(tái)lO元/次,每臺(tái)彩電平均年庫存保管費(fèi)用為4元/臺(tái),訂貨提前期為7天,價(jià)格為580元/臺(tái),安全庫存為100臺(tái)。按經(jīng)濟(jì)訂貨批量原則,求解最佳庫存模型。 解:根據(jù)題意 C=10元/次,D=10000臺(tái)/年,H=4元/臺(tái),A=100臺(tái) Tq=10000×7/365=191.78臺(tái) 訂貨點(diǎn)R=Tq+A=191.78+100=291.78臺(tái),取整數(shù)292臺(tái)?! ?2)定期厙存控制模型 定期庫存控制模型按一定的周期T檢查庫存,并隨時(shí)進(jìn)行庫存補(bǔ)充,補(bǔ)充到一定的規(guī)定庫存S。這種庫存控制方法不存在固定的訂貨點(diǎn),但有固定的訂貨周期。每次訂貨也沒有一個(gè)固定的訂貨數(shù)量,而是根據(jù)當(dāng)前庫存量I與規(guī)定庫存量s比較,補(bǔ)充的量為Q=s—I。但由于訂貨存在提前期,所以還必須加上訂貨提前期的消耗量。這種庫存控制方法也 定期庫存控制方法可以簡(jiǎn)化庫存控制工作量,但由于庫存消耗的不穩(wěn)定性,有缺貨風(fēng)險(xiǎn)存在,因此一般只能用于穩(wěn)定性消耗及非重要性的獨(dú)立需求物品的庫存控制。由于該模型是用訂貨的周期來檢查庫存并補(bǔ)充庫存的,因而還必須確定訂貨的操作時(shí)間初始點(diǎn),一般可以設(shè)置在庫存量到達(dá)安全庫存前的訂貨提前期的時(shí)間位置,如圖4—3所示?! ?/pre>媒體關(guān)注與評(píng)論
前言 物流學(xué)科所涉及的知識(shí)門類龐雜,總體上講涉及技術(shù)與管理兩大門類的知識(shí)。解決物流問題,一般需要交通運(yùn)輸、工業(yè)工程、機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等方面的知識(shí);同時(shí)也需要信息技術(shù)、交通與倉儲(chǔ)仿真、 自動(dòng)化技術(shù)、供應(yīng)鏈管理等現(xiàn)代學(xué)科前沿知識(shí)作為其基礎(chǔ)?! 〗陙?,物流業(yè)在全國范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展,形成了對(duì)物流人才的巨大需求。由于我國物流業(yè)起步較晚,物流教育相對(duì)滯后,迫切需要在借鑒國外物流教育經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,建立起符合我國現(xiàn)實(shí)需求的合理的知識(shí)架構(gòu),培養(yǎng)出適合我國物流業(yè)發(fā)展需要的合格人才。編輯推薦
《企業(yè)物流管理基礎(chǔ)》(助理物流師級(jí))具有(一)系統(tǒng)性:從物流管理和物流技術(shù)兩大角度分別論述,對(duì)物流活動(dòng)中的各功能要素進(jìn)行了完整系統(tǒng)的分析;(二)層次性:針對(duì)各個(gè)層次的物流管理和技術(shù)人員的實(shí)際需要組織教材內(nèi)容;(三)先進(jìn)性:充分吸收了當(dāng)前物流理論和實(shí)踐中的最新成果和技術(shù)。圖書封面
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