汽車技術經濟學

內容概要

《汽車技術經濟學》共有八章內容，以汽車技術經濟為主線，分別對技術經濟在汽車企業(yè)中的作用、汽車技術經濟的成果和發(fā)展方向、中國汽車技術經濟的基本原理、汽車工業(yè)的經濟規(guī)模、汽車市場需求預測和市場定位、汽車技術之經濟的非線性分析、汽車工業(yè)市場模型和汽車行業(yè)經濟效益等進行了全面系統(tǒng)、深入淺出的闡述。全書的內容既有完整的基本理論和基礎方法，又有大量的相關數字資料和實證，這使《汽車技術經濟學》的內容更加豐富，可讀性更強。文摘和數字資料的閱讀既有助于讀者了解中外汽車市場的現狀和一些最新的汽車技術經濟理論，也能使讀者品味科學基本理論在現實中的應用和發(fā)揮的作用。同時，借助汽車技術經濟學的優(yōu)勢，擴大讀者的視野，加深對現實問題的思考，豐富讀者的相關生活和日常知識，這是《汽車技術經濟學》的一大亮點。

作者簡介

楊捷，北京航空航天大學經濟管理學院國際經濟與貿易系任教。管理科學與工程專業(yè)在職博士研究生，歷任系主任助理、系副主任、應用經濟學科組黨支部委員、副書記、書記。兼任科研副院長外籍文教專家及留學生事務助理、全國高校人文社會科學重點研究基地“中國WTO研究院”專家團成員。曾任國家經濟貿易委員會機械與電子產品進出口辦公室赴澳大利亞經貿代表團成員。研究方向：跨國公司與FDI、技術轉移與融資管理，曾參加國家自然科學基金項目，并主持北航教學研究與實踐項目，出版譯著34萬字，擔任教育部“十一五”高等院校國際經濟與貿易專業(yè)規(guī)劃教材《國際金融》編委，在《國際貿易問題》、《亞太經濟》等CSSCI檢索期刊及ISTP檢索國際會議發(fā)表論文多篇。

書籍目錄

第一章 緒論  第一節(jié) 汽車的發(fā)展歷程概述  第二節(jié) 汽車的分類方式  第三節(jié) 汽車工程技術概述  第四節(jié) 中國汽車零部件發(fā)展概況  第五節(jié) 汽車技術經濟學的總體特征  第六節(jié) 國際汽車技術經濟發(fā)展概況  第七節(jié) 復合材料在汽車工業(yè)中的應用現狀及發(fā)展方向  第八節(jié) 國內外汽車工業(yè)新材料的發(fā)展趨勢第二章 中國汽車技術經濟的基本格局  第一節(jié) 中國汽車技術經濟的簡要回顧  第二節(jié) 中國汽車工業(yè)經濟概況  第三節(jié) 國內汽車業(yè)的行業(yè)特征．  第四節(jié) 影響國內汽車技術經濟發(fā)展的主要因素  第五節(jié) 國內汽車技術經濟發(fā)展的五大發(fā)展趨勢  第六節(jié) 結論  第七節(jié) 汽車工業(yè)上市公司分析  第八節(jié) 中國加入世界貿易組織對汽車產業(yè)的影響第三章 汽車行業(yè)基本運行情況實證分析  第一節(jié) 影響汽車產業(yè)發(fā)展的宏觀經濟因素分析  第二節(jié) 2007年汽車經濟運行實證分析  第三節(jié) 增速放緩加劇汽車企業(yè)的分化  第四節(jié) KD裝配汽車的現狀與民展趨勢  第五節(jié) 2007年度汽車行業(yè)運行總體分析  第六節(jié) 汽車行業(yè)總體運行狀態(tài)重點剖析  第七節(jié) 外商投資對轎車市場銷售影響的實證分析  第八節(jié) 對發(fā)展我國本土轎車產業(yè)的建議  第九節(jié) 外商投資分析第四章 汽車技術經濟學分析與評價原理  第一節(jié) 汽車技術經濟學及其基本原理  第二節(jié) 現金流量構成與資金等值計算  第三節(jié) 資金等值計算  第四節(jié) 不確定性分析  第五節(jié) 汽車更新分析  第六節(jié) 汽車價值工程第五章 汽車技術經濟基本控制方法  第一節(jié) 線性振動控制方法  第二節(jié) 非線性振動控制方法  第三節(jié) 差分方程控制方法  第四節(jié) 汽車經濟混沌的經驗觀測  第五節(jié) 汽車金融市場混沌控制理論  第六節(jié) 動態(tài)投入產出的汽車經濟控制模型第六章 汽車產業(yè)投資規(guī)模和結構的建模與分析  第一節(jié) 汽車產業(yè)投資規(guī)模的波動  第二節(jié) 汽車投資效果分析  第三節(jié) 中國汽車產品與服務質量投訴分析  第四節(jié) 中國汽車保險獎懲系統(tǒng)的實證研究  第五節(jié) 實證分析在汽車市場研究中的應用  第六節(jié) 汽車企業(yè)的電子商務模式第七章 汽車技術經濟產業(yè)環(huán)境  第一節(jié) 基本方法描述  第二節(jié) 汽車市場定價理論  第三節(jié) 汽車產銷管理  第四節(jié) 汽車市場營銷管理 第八章 汽車技術經濟發(fā)展與運行分析  第一節(jié) 從消費者需求分析中國汽車技術經濟的發(fā)展  第二節(jié) 體現產業(yè)運行的汽車板塊股價分析  第三節(jié) 汽車市場中結合汽車板塊的計量模型  第四節(jié) 計量經濟的特征附錄參考文獻

章節(jié)摘錄

　?。ㄋ模┘尤胧澜缳Q易組織后的新階段（2001年后）　　加人世界貿易組織以后，面對降低關稅和取消配額的壓力，連同國內轎車市場資金來源的進一步多元化，外商投資企業(yè)在我國的汽車市場進入了整合階段，市場進出不像前一階段那么頻繁，現有廠商在市場上展開了激烈的價格競爭、廣告競爭、技術競爭和售后服務競爭。同時，隨著各方面條件的成熟，外商直接投資的進入方式開始向獨資或新建發(fā)展?！　《?、產品結構趨于合理　　經過多年的發(fā)展，國內的汽車工業(yè)已經形成了比較完整的汽車產品系列，根據功能可分為載貨車、客車和轎車三大類；根據承載能力，貨車和客車可分為重型車、中型車、輕型車和微型車；轎車可分為中高級轎車、中級轎車和經濟型轎車。國內汽車業(yè)的產品結構進一步改善，日趨合理：改變了以前“缺重少輕”的狀態(tài)，重型車增長迅速，所占比例逐步提高；大中型汽車柴油化比例不斷提高?；谝韵驴紤]，轎車有可能成為汽車工業(yè)發(fā)展的重點方向之一：　?。?）轎車行業(yè)屬于技術和資本密集型產業(yè)，具有高投入、高產出、產品附加值大、規(guī)模經濟顯著的特點。我國汽車行業(yè)經歷了50多年的發(fā)展，已經形成了一定的規(guī)模，在我國經濟中占據越來越重要的地位，成為我國的支柱型產業(yè)，對國內經濟的增長起到了巨大的拉動作用?！　。?）轎車行業(yè)是典型的全球性產業(yè)，跨國公司參與廣泛并有很強的控制力。目前，全球轎車生產能力有些過剩，此種局面在今后相當長一段時間內依舊無法逆轉，這迫使世界主要汽車跨國公司不斷地尋找與開發(fā)新市場。而中國的轎車消費市場擁有巨大的發(fā)展?jié)摿ΓS著我國GDP的快速增長，國內消費者對轎車的需求也在成倍地增加。因此，主要的汽車跨國公司通過合資、并購等形式迅速進入中國轎車市場?？鐕就ㄟ^合資合作，已占據中國轎車市場70％的份額。盡管一些咨詢機構頻頻警告，中國可能很快出現轎車產能過剩，但是中國轎車市場的高增長潛力，依然吸引著跨國公司紛紛前來投資，中國已成為跨國汽車工業(yè)投資的“熱點”。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    汽車技術經濟學 PDF格式下載

---