轉(zhuǎn)爐煉鋼實(shí)訓(xùn)

內(nèi)容概要

　　《轉(zhuǎn)爐煉鋼實(shí)訓(xùn)（第2版）》是根據(jù)21世紀(jì)高等職業(yè)教育的發(fā)展要求，在認(rèn)真總結(jié)和充分吸收當(dāng)前高職院?；诠ぷ鬟^(guò)程的課程改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教育理念，針對(duì)高職高專(zhuān)冶金技術(shù)專(zhuān)業(yè)而編寫(xiě)的，主要內(nèi)容包括：轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)認(rèn)知，轉(zhuǎn)爐設(shè)備操作，原料準(zhǔn)備操作，頂吹轉(zhuǎn)爐冶煉，頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉，轉(zhuǎn)爐爐襯維護(hù)操作。本書(shū)可作為高職高專(zhuān)院校冶金技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也可作為鋼鐵冶金企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員職業(yè)資格和崗位技能培訓(xùn)教材，還可供從事煉鋼生產(chǎn)行業(yè)的工程技術(shù)人員參考。

書(shū)籍目錄

任務(wù)1轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)認(rèn)知
1.1任務(wù)描述
1.2相關(guān)知識(shí)
1.2.1轉(zhuǎn)爐煉鋼法的分類(lèi)
1.2.2氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼法的發(fā)展
1.2.3我國(guó)氧氣轉(zhuǎn)爐的發(fā)展概況
1.2.4氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼法的特點(diǎn)
1.2.5轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
1.2.6氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
復(fù)習(xí)思考題
任務(wù)2轉(zhuǎn)爐設(shè)備操作
子任務(wù)2.1轉(zhuǎn)爐本體設(shè)備操作
2.1.1任務(wù)描述
2.1.2相關(guān)知識(shí)轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)設(shè)備
2.1.2.1頂吹轉(zhuǎn)爐爐型及計(jì)算
2.1.2.2爐殼
2.1.2.3爐體支承系統(tǒng)
2.1.2.4轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)機(jī)構(gòu)
2.1.3任務(wù)實(shí)施
2.1.3.1轉(zhuǎn)爐兌鐵水、加廢鋼
2.1.3.2搖爐進(jìn)料
子任務(wù)2.2混鐵爐、混鐵車(chē)操作
2.2.1任務(wù)描述
2.2.2相關(guān)知識(shí)鐵水的供應(yīng)
2.2.2.1混鐵爐
2.2.2.2混鐵車(chē)
2.2.3任務(wù)實(shí)施
2.2.3.1鐵水的識(shí)別
2.2.3.2鐵水質(zhì)量對(duì)冶煉的影響
子任務(wù)2.3轉(zhuǎn)爐散狀料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)備操作
2.3.1任務(wù)描述
2.3.2相關(guān)知識(shí)
2.3.2.1散狀料供應(yīng)系統(tǒng)
2.3.2.2鐵合金供應(yīng)
2.3.3任務(wù)實(shí)施散狀料加料操作
子任務(wù)2.4轉(zhuǎn)爐供氧系統(tǒng)設(shè)備操作
2.4.1任務(wù)描述
2.4.2相關(guān)知識(shí)供氧系統(tǒng)設(shè)備
2.4.2.1氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車(chē)間供氧系統(tǒng)
2.4.2.2氧槍
2.4.2.3氧槍升降和更換機(jī)構(gòu)
2.4.2.4氧槍各操作點(diǎn)的控制位置
2.4.2.5氧槍刮渣技術(shù)
2.4.3任務(wù)實(shí)施
2.4.3.1檢查供氧器具及設(shè)備
2.4.3.2使用供氧器具及設(shè)備
子任務(wù)2.5轉(zhuǎn)爐煙氣凈化回收系統(tǒng)設(shè)備操作
2.5.1任務(wù)描述
2.5.2相關(guān)知識(shí)煙氣凈化及回收處理設(shè)備
2.5.2.1煙氣、煙塵的性質(zhì)
2.5.2.2煙氣、煙塵凈化回收系統(tǒng)的主要設(shè)備
2.5.2.3風(fēng)機(jī)與放散煙囪
2.5.2.4煙氣、煙塵的綜合利用
2.5.2.5煙氣凈化回收的防爆與防毒
2：5.2.6凈化回收系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2.5.2.7二次除塵系統(tǒng)及廠房除塵
2.5.2.8鋼渣處理系統(tǒng)
2.5.2.9含塵污水處理系統(tǒng)
2.5.3任務(wù)實(shí)施
2.5.3.1檢查除塵及煤氣回收設(shè)備
2.5.3.2使用除塵及煤氣回收設(shè)備
子任務(wù)2.6轉(zhuǎn)爐車(chē)間生產(chǎn)物流組織
2.6.1任務(wù)描述
2.6.2相關(guān)知識(shí)轉(zhuǎn)爐煉鋼車(chē)間的生產(chǎn)流程
2.6.2.1煉鋼車(chē)間的組成與任務(wù)
2.6.2.2各類(lèi)型氧氣轉(zhuǎn)爐車(chē)間的特點(diǎn)
2.6.2.3煉鋼車(chē)間主廠房的布置形式
復(fù)習(xí)思考題
任務(wù)3轉(zhuǎn)爐煉鋼原料準(zhǔn)備操作
子任務(wù)3.1廢鋼驗(yàn)收與裝槽供應(yīng)操作
3.1.1任務(wù)描述
3.1.2相關(guān)知識(shí)廢鋼
3.1.2.1廢鋼的來(lái)源
3.1.2.2轉(zhuǎn)爐冶煉對(duì)廢鋼的要求
3.1.2.3廢鋼質(zhì)量對(duì)冶煉的影響
3.1.2.4生鐵塊
3.1.3任務(wù)實(shí)施
3.1.3.1識(shí)別和選用廢鋼及生鐵塊
3.1.3.2識(shí)別廢鋼鐵中的密封容器和有害元素
子任務(wù)3.2散狀料驗(yàn)收與準(zhǔn)備
3.2.1任務(wù)描述
3.2.2相關(guān)知識(shí)散狀料
3.2.2.1石灰
3.2.2.2白云石
3.2.2.3螢石
3.2.2.4鐵礦石和氧化鐵皮
3.2.3任務(wù)實(shí)施
3.2.3.1造渣材料的識(shí)別和選用
3.2.3.2常用鐵合金的識(shí)別
3.2.3.3常用鐵合金的選用
復(fù)習(xí)思考題
任務(wù)4頂吹轉(zhuǎn)爐冶煉操作
4.1任務(wù)描述
4.2相關(guān)知識(shí)
4.2.1一爐鋼的操作過(guò)程
4.2.2裝入制度
4.2.2.1裝入制度的內(nèi)容及依據(jù)
4.2.2.2裝入制度的類(lèi)型
4.2.2.3裝入操作
4.2.3造渣制度
4.2.3.1爐渣的形成
4.2.3.2泡沫渣
4.2.3.3造渣方法
4.2.3.4渣料加入量的確定
4.2.3.5渣料加入時(shí)間
4.2.4供氧制度
4.2.4.1氧槍噴頭
4.2.4.2供氧制度中的幾個(gè)工藝參數(shù)
4.2.4.3氧槍操作
4.2.5溫度制度
4.2.5.1出鋼溫度的確定
4.2.5.2熱量來(lái)源與熱量支出
4.2.5.3冷卻劑的種類(lèi)、特點(diǎn)、冷卻效應(yīng)及加入時(shí)間
4.2.5.4生產(chǎn)實(shí)際中的溫度控制
4.2.6終點(diǎn)控制和出鋼
4.2.6.1終點(diǎn)的標(biāo)志
4.2.6.2終點(diǎn)控制方法
4.2.6.3終點(diǎn)判斷方法
4.2.6.4出鋼
4.2.7脫氧及合金化制度
4.2.7.1吹煉終點(diǎn)金屬氧含量的影響因素
4.2.7.2脫氧劑的選擇原則及其加入量
4.2.7.3脫氧操作
4.2.7.4合金化的一般原理
4.2.8吹損及噴濺
4.2.8.1吹損的組成及分析
4.2.8.2噴濺的類(lèi)型、產(chǎn)生原因、預(yù)防與控制
4.2.9操作事故與處理
4.2.9.1低溫鋼
4.2.9.2高溫鋼
4.2.9.3噴槍粘鋼
4.2.9.4化學(xué)成分不合格
4.2.9.5回爐鋼
4.2.10頂吹轉(zhuǎn)爐計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制
4.2.10.1轉(zhuǎn)爐自動(dòng)控制系統(tǒng)
4.2.10.2靜態(tài)控制與動(dòng)態(tài)控制
4.3任務(wù)實(shí)施
4.3.1各種渣料加入量的計(jì)算
4.3.2掌握供氧制度
復(fù)習(xí)思考題
任務(wù)5復(fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉操作
5.1任務(wù)描述
5.2相關(guān)知識(shí)
5.2.1頇底復(fù)合吹煉簡(jiǎn)述
5.2.1.1國(guó)外頂?shù)讖?fù)合吹煉技術(shù)的發(fā)展概況
5.2.1.2我國(guó)頂?shù)讖?fù)合吹煉技術(shù)的發(fā)展概況
5.2.1.3頂?shù)讖?fù)合吹煉法的種類(lèi)及特征
5.2.2復(fù)吹轉(zhuǎn)爐的冶金特點(diǎn)
5.2.3復(fù)吹轉(zhuǎn)爐的底部供氣元件
5.2.3.1底部供氣元件的類(lèi)型及特點(diǎn)
5.2.3.2底部供氣元件的設(shè)計(jì)
5.2.3.3底部供氣元件的布置、安裝與砌筑
5.2.3.4底部供氣元件的使用與維護(hù)
5.2.3.5底部供氣元件的防堵與復(fù)通
5.2.4復(fù)吹轉(zhuǎn)爐的底吹氣體
5.2.4.1底吹氣體的種類(lèi)
5.2.4.2底吹氣體的供氣壓力
5.2.4.3底吹氣體的流量
5.2.5復(fù)吹轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝
5.2.5.1先頂吹、后底吹的復(fù)合吹煉法
5.2.5.2頂吹氧、底吹非氧化性氣體的復(fù)合吹煉法
5.2.5.3頂?shù)淄瑫r(shí)吹氧的復(fù)合吹煉法
5.2.5.4隨底吹氧氣噴吹粉劑的復(fù)合吹煉法
5.2.5.5復(fù)吹轉(zhuǎn)爐中的少渣吹煉
5.2.6復(fù)合吹煉的底部供氣
5.2.6.1底部供氣的原則
5.2.6.2底部供氣的模式
5.2.7復(fù)吹轉(zhuǎn)爐的爐齡
5.2.7.1底部供氣磚
5.2.7.2形成穩(wěn)定的微孔蘑菇體
5.2.7.3底部供氣元件的燒壞與結(jié)瘤
5.2.7.4底部供氣元件的更換
5.3任務(wù)實(shí)施復(fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉45鋼
5.3.1某廠基本情況
5.3.2鐵水條件
5.3.3工藝技術(shù)
5.3.3.1前期造渣
5.3.3.2供氧流量、槍位控制及過(guò)程造渣
5.3.3.3底部供氣調(diào)整
5.3.3.4終點(diǎn)控制
5.3.4冶煉鋼水的質(zhì)量分析
5.3.5冶煉效果
復(fù)習(xí)思考題
任務(wù)6轉(zhuǎn)爐爐襯維護(hù)操作
6.1任務(wù)描述
6.2相關(guān)知識(shí)
6.2.1轉(zhuǎn)爐用耐火材料
6.2.1.1轉(zhuǎn)爐內(nèi)襯用磚
6.2.1.2轉(zhuǎn)爐出鋼口用磚
6.2.2爐襯壽命及其影響因素
6.2.2.1爐襯的損壞
6.2.2.2影響爐襯壽命的因素
6.2.2.3提高爐襯壽命的措施
6.2.3濺渣護(hù)爐技術(shù)
6.2.3.1熔渣的性質(zhì)
6.2.3.2濺渣護(hù)爐的機(jī)理
6.2.3.3濺渣層的蝕損機(jī)理
6.2.3.4濺渣護(hù)爐工藝
6.2.4開(kāi)新?tīng)t操作
6.2.4.1開(kāi)爐前的準(zhǔn)備工作
6.2.4.2爐襯的燒結(jié)
6.2.4.3爐襯的烘烤
6.2.4.4開(kāi)新?tīng)t第1爐鋼的吹煉操作
6.3任務(wù)實(shí)施
6.3.1轉(zhuǎn)爐常用耐火材料的識(shí)別和選用
6.3.2補(bǔ)爐操作
6.3.3轉(zhuǎn)爐濺渣護(hù)爐操作
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   按轉(zhuǎn)爐操作平臺(tái)所處位置的不同，氧氣轉(zhuǎn)爐車(chē)間可分為低架式和高架式兩類(lèi)。 （1）低架式（又稱(chēng)為地坑式）。轉(zhuǎn)爐的操作平臺(tái)在車(chē)間的地平面上，渣斗置于爐坑中，用吊車(chē)吊著鋼包下降到地坑內(nèi)出鋼。其缺點(diǎn)是：地坑出渣后清渣困難，勞動(dòng)條件差，轉(zhuǎn)爐作業(yè)率低。因此，此類(lèi)車(chē)間已被淘汰。 （2）高架式。轉(zhuǎn)爐周?chē)ㄓ懈呒懿僮髌脚_(tái)，渣罐（斗）置于地面的渣車(chē)上。其優(yōu)點(diǎn)是：轉(zhuǎn)爐下可采用電動(dòng)平車(chē)出鋼，減輕了吊車(chē)負(fù)荷，也解決了出渣和清渣的困難，改善了勞動(dòng)條件，提高了轉(zhuǎn)爐作業(yè)率。目前，新建的大、中、小型氧氣轉(zhuǎn)爐車(chē)間大都采用這種形式。 D 按澆注方法劃分 按所采用澆注方法的不同，氧氣轉(zhuǎn)爐車(chē)間可分為模鑄車(chē)間、連鑄車(chē)間和連鑄與模鑄相結(jié)合的車(chē)間。 （1）模鑄車(chē)間。 1）坑鑄。澆注底板置于車(chē)間地平面上（也有放在地坑內(nèi)的，因其勞動(dòng)條件差而很少被采用），修砌底板、擺模以及澆注等作業(yè)都在原處進(jìn)行。這種方式可省去底板運(yùn)送設(shè)備，但澆注與整脫模的互相干擾大，勞動(dòng)條件差，鑄錠能力小，只適用于生產(chǎn)能力不大的小型轉(zhuǎn)爐車(chē)間。 2）車(chē)鑄。底板和錠模置于注車(chē)上，在專(zhuān)門(mén)的整脫?？鐪?zhǔn)備好后，運(yùn)送至鑄錠跨間的鑄錠平臺(tái)處進(jìn)行澆注。這種鑄錠方式避免了吊車(chē)的互相干擾，大大提高了鑄錠跨的能力，改善了勞動(dòng)條件，因而適用于具有較高生產(chǎn)能力的大、中型轉(zhuǎn)爐車(chē)間。 （2）連鑄車(chē)間。連鑄車(chē)間是指全部采用連鑄工藝的氧氣轉(zhuǎn)爐車(chē)間。目前全連鑄已成為新建或改建氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車(chē)間的發(fā)展方向。因?yàn)槿B鑄車(chē)間可大大地簡(jiǎn)化澆注工藝流程和運(yùn)輸組織，機(jī)械化和自動(dòng)化程度高，有利于充分發(fā)揮轉(zhuǎn)爐的生產(chǎn)能力，也有利于實(shí)現(xiàn)鑄坯直接熱送、熱裝及連鑄連軋。 （3）連鑄與模鑄相結(jié)合的車(chē)間。這是一種同時(shí)采用連鑄和模鑄的車(chē)間。采用這類(lèi)車(chē)間的原因，一是由于連鑄工藝在鋼種、質(zhì)量和鑄坯斷面規(guī)格等方面尚不能完全滿足生產(chǎn)的要求；二是對(duì)于一些改建、擴(kuò)建的鋼廠，考慮到廢棄已形成生產(chǎn)能力的設(shè)備會(huì)帶來(lái)巨大的損失。由于這類(lèi)車(chē)間需配置兩套澆注系統(tǒng)，車(chē)間的組成、設(shè)備裝備和生產(chǎn)組織較為復(fù)雜。隨著連鑄品種的擴(kuò)大、質(zhì)量的提高，這類(lèi)車(chē)間正在減少。

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