樁基工程檢測(cè)手冊(cè)

內(nèi)容概要

　　《樁基工程檢測(cè)手冊(cè)（第3版）》是一本實(shí)用性強(qiáng)、內(nèi)容全面的工具書，是從事樁基工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)等技術(shù)人員的實(shí)用參考書，也可作為高等院校土木工程專業(yè)的選修課教材及樁基檢測(cè)人員的培訓(xùn)教材。樁基礎(chǔ)工程的試驗(yàn)和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定是一項(xiàng)重要工作。本手冊(cè)是將近年來(lái)有關(guān)樁基工程檢測(cè)方面的各類方法匯總編撰而成。本手冊(cè)包括以下內(nèi)容：概論，灌注樁成孔質(zhì)量檢測(cè)，樁基靜載試驗(yàn)，樁基低、高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)，樁基承載力靜動(dòng)法（StatnarrIic）檢測(cè)，灌注樁聲波法檢測(cè)，灌注樁試件強(qiáng)度檢驗(yàn)與鉆芯法檢測(cè)，水泥土攪拌樁檢測(cè)，碎石樁檢測(cè)。書中對(duì)每種檢測(cè)方法的原理、儀器設(shè)備、步驟、檢測(cè)結(jié)果的處理與分析均進(jìn)行了較為詳細(xì)的敘述，并列舉了每種方法的工程應(yīng)用實(shí)例。本手冊(cè)除了介紹傳統(tǒng)的、現(xiàn)行的測(cè)試方法外，還匯集了當(dāng)前樁基檢測(cè)工作中許多新技術(shù)和新設(shè)備，如樁承載力自平衡測(cè)試法、灌注樁CT掃描成像技術(shù)、靜動(dòng)法等技術(shù)，以及最新的各類檢測(cè)設(shè)備。

書籍目錄

第一章　概論第一節(jié)　基樁的分類第二節(jié)　樁基工程常見的質(zhì)量問(wèn)題第三節(jié)　樁基工程的檢測(cè)第二章　灌注樁成孔質(zhì)量檢測(cè)第一節(jié)　成孔質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié)　成孔質(zhì)量檢測(cè)第三節(jié)　成孔質(zhì)量檢測(cè)工程實(shí)例第三章　樁基靜載試驗(yàn)第一節(jié)　常規(guī)靜載試驗(yàn)第二節(jié)　樁承載力自平衡測(cè)試法第四章　樁基低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)第一節(jié)　概述第二節(jié)　反射波法第三節(jié)　機(jī)械阻抗法第五章　樁基高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)第一節(jié)　波動(dòng)方程半經(jīng)驗(yàn)解析解法（CASE法）第二節(jié)　CASE法改進(jìn)及CASE綜合分析法討論第三節(jié)　波動(dòng)方程擬合分析法本構(gòu)模型第四節(jié)　波動(dòng)方程擬合分析法計(jì)算原理第五節(jié)　擬合步驟及擬合參數(shù)影響第六節(jié)　擬合法討論及應(yīng)用實(shí)例第七節(jié)　高應(yīng)變法樁基動(dòng)測(cè)系統(tǒng)第八節(jié)　現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試技術(shù)第六章　樁基承載力靜動(dòng)法（Statnamic）檢測(cè)第一節(jié)　基本原理第二節(jié)　靜動(dòng)法確定樁承載力第三節(jié)　靜動(dòng)法試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)過(guò)程第四節(jié)　靜動(dòng)法試驗(yàn)曲線分析第五節(jié)　工程實(shí)例第六節(jié)　靜動(dòng)法的適用范圍第七章　灌注樁聲波法檢測(cè)第一節(jié)　概述第二節(jié)　聲學(xué)原理第三節(jié)　混凝土聲學(xué)參數(shù)與測(cè)量第四節(jié)　非金屬超聲檢測(cè)設(shè)備第五節(jié)　超聲法檢測(cè)混凝土質(zhì)量第六節(jié)　超聲法檢測(cè)混凝土灌注樁混凝土質(zhì)量第七節(jié)　灌注樁聲波層析成像（CT）技術(shù)及串式換能器第八章　灌注樁試件強(qiáng)度檢驗(yàn)與鉆芯法檢測(cè)第一節(jié)　混凝土試件強(qiáng)度檢驗(yàn)第二節(jié)　灌注樁鉆芯法檢測(cè)第九章　水泥土攪拌樁檢測(cè)第一節(jié)　水泥土攪拌樁概述第二節(jié)　水泥土攪拌樁的強(qiáng)度檢驗(yàn)第三節(jié)　輕型動(dòng)力觸探檢測(cè)法第四節(jié)　取芯檢測(cè)法第五節(jié)　豎向靜力載荷試驗(yàn)法第十章　碎石樁檢測(cè)第一節(jié)　概述第二節(jié)　載荷試驗(yàn)第三節(jié)　動(dòng)力觸探檢測(cè)樁身密實(shí)度第四節(jié)　工程實(shí)例附錄一　中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ 106-2003）附錄二　中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《超聲法檢測(cè)混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》（CECS 21：2000）附錄三　江蘇省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《基樁自平衡法靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（DGJ32/TJ 77-2009）附錄四　中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《基樁靜載試驗(yàn)　自平衡法》（JT/T 738-2009）參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　3.5.2 本條所指的“工程處理”包括以下內(nèi)容：補(bǔ)強(qiáng)、補(bǔ)樁、設(shè)計(jì)變更或由原設(shè)計(jì)單位復(fù)核是否可滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求。　　3. 5.3 承載力特征值是根據(jù)一個(gè)單位工程內(nèi)同條件下的單樁承載力檢測(cè)結(jié)果的統(tǒng)計(jì)、考慮一定的安全儲(chǔ)備得到的。所以，本條所指的工程樁承載力檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)——“給出承載力特征值是否滿足設(shè)計(jì)要求的結(jié)論”，相當(dāng)于用小樣本推斷大母體。這和過(guò)去常說(shuō)的“僅對(duì)來(lái)樣負(fù)責(zé)”不同，這里特作解釋如下：　　樁的設(shè)計(jì)要求通常包含承載力、混凝土強(qiáng)度以及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)要求內(nèi)容，而施工后基樁檢測(cè)結(jié)果的評(píng)價(jià)包含了承載力和完整性兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的評(píng)價(jià)內(nèi)容。設(shè)計(jì)文件中一般不提出完整性檢測(cè)中III類和IV類樁數(shù)的具體要求，但只要存在缺陷樁，盡管承載力滿足設(shè)計(jì)要求，除非采取可靠的補(bǔ)救措施或設(shè)計(jì)上有很大的安全儲(chǔ)備，否則該批樁不能被認(rèn)為是合格批。所以，工程基樁整體評(píng)價(jià)滿足設(shè)計(jì)要求的必要條件應(yīng)理解為：包括補(bǔ)強(qiáng)處理后復(fù)檢在內(nèi)的承載力和完整性應(yīng)全部符合要求；而其充分條件是結(jié)合設(shè)計(jì)施工等因素，確定有限的抽檢數(shù)量（特別是靜載和鉆芯檢測(cè)）具有代表性，能推斷整體。若評(píng)價(jià)依據(jù)不充分，應(yīng)增加抽檢數(shù)量?！　∫环N合適的檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該能保證施工和使用雙方的風(fēng)險(xiǎn)均很小，但對(duì)基樁的承載力檢測(cè)，要同時(shí)使二者的風(fēng)險(xiǎn)都比較小是不可能的，除非增大隨機(jī)抽檢數(shù)量?；鶚冻休d力檢測(cè)與評(píng)價(jià)與藥品質(zhì)量檢測(cè)既有類似之處：生產(chǎn)方的風(fēng)險(xiǎn)一般大于使用方的風(fēng)險(xiǎn)，即有“不合格”樁存在就判為不滿足設(shè)計(jì)要求，雖然從確保安全的角度說(shuō)是合理的，但會(huì)造成很多合格樁也被否定掉；也有不同之處：通過(guò)設(shè)計(jì)復(fù)核或補(bǔ)強(qiáng)處理，只要不影響安全和正常使用功能，樁基工程可予以驗(yàn)收?！　「鼮橹匾氖?，同一批藥品的生產(chǎn)條件相對(duì)穩(wěn)定，其質(zhì)量的抽樣檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是嚴(yán)格建立在科學(xué)的概率統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)上。根據(jù)一定的抽樣規(guī)則，通過(guò)樣本檢測(cè)推斷整批質(zhì)量的錯(cuò)判率（生產(chǎn)方風(fēng)險(xiǎn)）和漏判率（使用方風(fēng)險(xiǎn)）在概率統(tǒng)計(jì)學(xué)上是已知的。然而，在基樁抽樣檢測(cè)評(píng)定中，同一批樁的施工中隱蔽影響因素多，很難保持條件恒定；傳統(tǒng)的抽樣規(guī)則，并未建立在概率統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)上。顯然，倘要使工程基樁的整體評(píng)價(jià)（推斷）有很高的置信度，勢(shì)必要打破過(guò)去沿襲下來(lái)的“抽檢1%且不少于3根”的做法，從而大幅度增加靜載試樁數(shù)量，造成不經(jīng)濟(jì)。　　根據(jù)樁基工程特點(diǎn)，應(yīng)強(qiáng)調(diào)在出具檢測(cè)結(jié)論時(shí)，需結(jié)合設(shè)計(jì)條件（基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)形式、地質(zhì)條件、樁的承載性狀、沉降控制要求等）和施工質(zhì)量可靠性，在充分考慮受檢樁數(shù)量及代表性的基礎(chǔ)上進(jìn)行；但樁基工程事故，絕大部分表現(xiàn)為沉降過(guò)大而不均勻，其中有些是因樁身存在嚴(yán)重缺陷造成的。而完整性檢測(cè)帶有普查性，故整體評(píng)價(jià)不能僅根據(jù)少數(shù)樁的承載力檢測(cè)結(jié)果，尚應(yīng)結(jié)合完整性檢測(cè)結(jié)果。　　……

圖書封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    樁基工程檢測(cè)手冊(cè) PDF格式下載

---