全球貿(mào)易之鏈與世界同步

前言

　　在這個信息時代，事物的發(fā)展變得讓人難以把握。就像作者羅伯特·馬龍在書中所說：“我們在對比中研究這個世界。這個世界變得要么太大，要么太快，要么太多，要么太小，要么太慢……如果沒有辦法找到新的工具和策略來應對，那么我們就將被這個時代所拋棄，沒有任何余地?！薄　∥覀兯幍母咚侔l(fā)展的時代充滿了許多革命性的改變。而供應鏈，作為20世紀的新興產(chǎn)物，它的形態(tài)也發(fā)生了翻天覆地的變化。供應鏈的角色已經(jīng)不再是當初那個保障后勤的“保姆”，而是成為了企業(yè)增值、盈利全新的增長點?！　?1世紀公司之間的真正競爭是供應鏈的競爭，只有具備最有效率的供應鏈的公司才能脫穎而出。這是作者在考察了諸如沃爾瑪、戴爾、宜家、聯(lián)邦快遞、IBM、LJPS和DHL等改變了美國人生活方式和消費觀念的公司的成功經(jīng)驗后，所得出的結(jié)論。這些企業(yè)的供應鏈各有特色，但有一點是相同的：一定是目前在行業(yè)中最有效、最適合的?！　『茱@然，如果我們只是對這些公司的供應鏈模式進行簡單的模仿，是很難取得這些企業(yè)所創(chuàng)造出的成就的。作者也深知這一點。正所謂，授人以魚不如授人以漁。作者試圖在對當今世界供應鏈格局的分析中，讓讀者的視野漸漸變得清晰。無論讀者從事的是哪個行業(yè)的物流工作，都希望他們能從這本書中發(fā)現(xiàn)自己在今后所要努力的方向和目標。

內(nèi)容概要

21世紀公司之間的真正競爭是供應鏈的競爭，只有供應鏈最具效率的公司才能脫穎而出。沃爾瑪、戴爾、宜家、聯(lián)邦快遞、IBM、UPS和DHL改變了人們的消費和商業(yè)模式。在本書中，作者深入地探討這些企業(yè)成功的原因，揭示出為什么不同的公司最終設計出相同的企業(yè)發(fā)展計劃，從而成為行業(yè)的領先者。    這本書將分析供應鏈與商業(yè)的關系、供應鏈的發(fā)展過程和它未來的發(fā)展方向，無論你是想讓公司更上一個臺階的企業(yè)家，還是喜歡了解事物運作方式的普通讀者，這本《全球貿(mào)易之鏈》都會是你了解供應鏈管理知識的不二選擇。

作者簡介

羅伯特·馬龍（Robert A. Malone），《福布斯》雜志的物流學專欄作家，同時也為《內(nèi)向物流》雜志和《管理自動化》網(wǎng)絡版寫專欄。他是Variflex公司的創(chuàng)始人之一，提出了“變速貨物和搬運工”的概念。他曾經(jīng)為6個機場設計了旅客和貨物的流轉(zhuǎn)路線，還在商務活動中心做了關于人和

書籍目錄

譯者序前言 第一部分 一個真實的世界    第1章 夢幻仙境：世界新格局   第2章 規(guī)劃生存：風險和適應  第3章 現(xiàn)實：教訓和反應  第4章 創(chuàng)新和發(fā)明  第5章 五分鐘計劃：增強業(yè)務流程  第6章 自動化的發(fā)展  第7章 世界與我們同在：通信第二部分 供應鏈的發(fā)展   第8章 供應鏈的歷史  第9章 貨物運輸方式—公路、航空、海運和鐵路  第10章 制造業(yè)的發(fā)展  第11章 與活動無關的地方：外包  第12章 零售業(yè)的發(fā)展  第13章 零售業(yè)和供應鏈  第14章 港口、貨輪、樞紐站、鐵路：聯(lián)合運輸  第15章 百萬平方英尺的“巧克力”：倉儲和配送中心第三部分 供應鏈解析  第16章 缺少了什么：供應鏈的挑戰(zhàn)  第17章 金字塔到革履蟲：供應鏈模型  第18章 正確的抉擇：全球化的視角  第19章 展望：修補全球供應鏈  第20章 智能反應：未來的趨勢致謝

章節(jié)摘錄

　　第一部分 一個真實的世界　　第1章 夢幻仙境：世界新格局　　地球還是圓的　　即使是愛麗絲都知道“經(jīng)度”、“緯度”這兩個詞，用來描述地球的球形特征。總的來說，地球是一個圓球體，和伽利略當年生活的地球沒有兩樣。　　但是，通信和交通從根本上改變了人們的生活方式。通信的速度、交通的速度、人們的移動規(guī)模、輔助工具的便捷性真正改變了我們每個人的生活?！　缀跻磺惺挛锒荚诟咚俣认峦瓿?，這也使得地球顯得更小、更本地化。無論是好是壞，人們總會面對其他人，無論真實距離遠近，只要打個電話，發(fā)個電子郵件就天涯若比鄰了。過去，一條信息的傳遞可能要花上幾個月或者幾個星期的時間，而現(xiàn)在所花的時間多則幾天，少則幾秒，所以今天獲得信息的速度是過去人們無法想象的?！　∪藗兛赡苷J為獲得的是即時信息，這就錯了，那只不過是幻覺而已。其實，信息的傳遞只不過是在無限接近實時，所以“無限接近”是準確的用詞。貨物的移動也要比過去快上很多，但是卻不能做到瞬間到達。在機場的航站樓里，人們經(jīng)常脫掉鞋子等候航班。即使空運貨物比以前快了不少，但是民航班機經(jīng)常延誤，看起來也不比城市公共汽車好多少。由于貨物是實實在在的物體，所以這就需要我們想出來節(jié)省物流時間的方法，而數(shù)據(jù)信息是可以通過電子互聯(lián)網(wǎng)絡傳輸?shù)模詭缀鯖]有延時?！　⌒畔⑦^剩　　不管你喜不喜歡這個新世界，人們總是要適應它的。雖然人們還是在乘坐破舊的公共汽車，但是也不得不去接受并使用超長的信息數(shù)字位數(shù)。

媒體關注與評論

　　“本書從供應鏈的‘進’到‘出’，從制造設備到商店的貨架，都做了很好的解釋。它通俗易懂，充滿著各種有趣的案例和詳盡的數(shù)據(jù)。如果一個企業(yè)管理者希望快速了解當今復雜的供應鏈網(wǎng)絡，那么閱讀這本書將是他的一大樂趣?！薄　　驳稀げ樗珹RC咨詢公司總裁兼CEO　　“本書值得每個為了‘將合適的貨物在合適的時間以合適的價格運到合適的地點’而奔波的人來閱讀。這本淺顯易懂的書，從歷史的角度來看待物流和運輸?shù)幕A，并且閃耀著供應鏈革命的光輝?！薄　　汽愇鱽啞に固乩D，《內(nèi)向物流》編輯　　“本書告訴你創(chuàng)造公司財富最主要的要素。它用智慧的眼光，通過分析許多案例，清晰直白、切中要害、深入淺出地解釋了在這個聯(lián)系日益密切的世界，價值是如何流動的?！薄　　R修·梅，著有《優(yōu)雅地解決：豐田革新之道》　　“世界頂尖的公司都在為如何讓科技在它們的供應鏈中發(fā)揮杠桿作用而努力，以此來保持自己在全球經(jīng)濟中的競爭力。本書就是通過一個個鮮活的例子來告訴我們，企業(yè)在遇到新的挑戰(zhàn)時是如何發(fā)掘自身供應鏈潛力的。這本書可以說是商務和供應鏈專業(yè)的必讀書?！薄　　心帷じダ锵?，AMR 調(diào)查公司總裁兼CEO

編輯推薦

　　“本書從供應鏈的‘進’到‘出’，從制造設備到商店的貨架，都做了很好的解釋。它通俗易懂，充滿著各種有趣的案例和詳盡的數(shù)據(jù)。如果一個企業(yè)管理者希望快速了解當今復雜的供應鏈網(wǎng)絡，那么閱讀這本書將是他的一大樂趣?！薄　　驳稀げ樗珹RC咨詢公司總裁兼CEO　　“本書值得每個為了‘將合適的貨物在合適的時間以合適的價格運到合適的地點’而奔波的人來閱讀。這本淺顯易懂的書，從歷史的角度來看待物流和運輸?shù)幕A，并且閃耀著供應鏈革命的光輝。”　　——菲麗西亞·斯特拉頓，《內(nèi)向物流》編輯　　“本書告訴你創(chuàng)造公司財富最主要的要素。它用智慧的眼光，通過分析許多案例，清晰直白、切中要害、深入淺出地解釋了在這個聯(lián)系日益密切的世界，價值是如何流動的。”　　——馬修·梅，著有《優(yōu)雅地解決：豐田革新之道》　　“世界頂尖的公司都在為如何讓科技在它們的供應鏈中發(fā)揮杠桿作用而努力，以此來保持自己在全球經(jīng)濟中的競爭力。本書就是通過一個個鮮活的例子來告訴我們，企業(yè)在遇到新的挑戰(zhàn)時是如何發(fā)掘自身供應鏈潛力的。這本書可以說是商務和供應鏈專業(yè)的必讀書?！薄　　心帷じダ锵模珹MR 調(diào)查公司總裁兼CEO

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