發(fā)動(dòng)機(jī)原理

內(nèi)容概要

本書為普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材。    本書主要以車用電控發(fā)動(dòng)機(jī)為主，在四沖程循環(huán)理論的基礎(chǔ)上，著重講述發(fā)動(dòng)機(jī)熱功轉(zhuǎn)換的基本原理、特點(diǎn)、性能分析方法，以及提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、改善其排放特性的技術(shù)措施和整車性能的匹配與評(píng)價(jià)方法。全書分8章，內(nèi)容包括內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展、內(nèi)燃機(jī)循環(huán)及性能評(píng)價(jià)指標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程、內(nèi)燃機(jī)的燃料與燃燒、汽油機(jī)混合氣的形成和燃燒、柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒、發(fā)動(dòng)機(jī)的特性、發(fā)動(dòng)機(jī)與整車性能匹配。本書的特色在于以數(shù)字化控制式發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略為主，強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程的控制方法，取消了傳統(tǒng)機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)上的一些化油器、調(diào)速器等的內(nèi)容。    本書可作為熱能與動(dòng)力機(jī)械工程專業(yè)和與汽車相關(guān)專業(yè)本科生、研究生的教材，也可作為從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面研究開發(fā)的工程技術(shù)人員的參考書。

作者簡(jiǎn)介

林學(xué)東，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院內(nèi)燃機(jī)工程系副主任、教授、博士生導(dǎo)師。1982年畢業(yè)于原吉林工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)，并留校任教，先后獲得動(dòng)力機(jī)械及工程專業(yè)碩士學(xué)位和博士學(xué)位。主講發(fā)動(dòng)機(jī)原理、熱能與動(dòng)力機(jī)械基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)與噪聲、汽車工程概論等多門課程

書籍目錄

前言第一章  緒論　第一節(jié)  內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展　第二節(jié)  內(nèi)燃機(jī)在汽車上的應(yīng)用第二章  內(nèi)燃機(jī)循環(huán)及性能評(píng)價(jià)指標(biāo)  第一節(jié)  概述  第二節(jié)  內(nèi)燃機(jī)的理論循環(huán)  第三節(jié)  內(nèi)燃機(jī)實(shí)際循環(huán)及其評(píng)價(jià)指標(biāo)  第四節(jié)  內(nèi)燃機(jī)有效性能指標(biāo)  第五節(jié)　機(jī)械損失  第六節(jié)　熱平衡第三章　發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程     第一節(jié)  四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程  第二節(jié)　充氣效率及影響因素  第三節(jié)　提高充氣效率的措施  第四節(jié)　增壓技術(shù)  第五節(jié)　廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)第四章  內(nèi)燃機(jī)的燃料與燃燒  第一節(jié)  內(nèi)燃機(jī)燃料及其提煉  第二節(jié)　傳統(tǒng)燃料的現(xiàn)狀及使用特性  第三節(jié)　燃燒熱化學(xué)  第四節(jié)　燃燒的基本知識(shí)第五章  汽油機(jī)混合氣的形成和燃燒    第一節(jié)  汽油機(jī)混合氣形成及熱功轉(zhuǎn)換特點(diǎn)　第二節(jié)　汽油機(jī)燃燒過(guò)程　第三節(jié)　汽油機(jī)燃料噴射量的控制　第四節(jié)  汽油機(jī)燃燒組織方式及燃燒室　第五節(jié)  汽油機(jī)的有害排放物及其控制第六章  柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒　第一節(jié)  柴油機(jī)熱功轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)　第二節(jié)　柴油機(jī)的燃燒過(guò)程　第三節(jié)　燃油噴射和霧化　第四節(jié)　混合氣的形成與燃燒室　第五節(jié)　燃燒過(guò)程的影響因素　第六節(jié)　柴油機(jī)的排放控制技術(shù)第七章　發(fā)動(dòng)機(jī)的特性　第一節(jié)  概述　第二節(jié)　發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性　第三節(jié)　發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性　第四節(jié)　發(fā)動(dòng)機(jī)的萬(wàn)有特性第八章　發(fā)動(dòng)機(jī)與整車性能匹配　第一節(jié)  汽車動(dòng)力傳動(dòng)裝置及主要參數(shù)的確定　第二節(jié)  汽車行駛的基本原理及特性　第三節(jié)  發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)裝置性能匹配　第四節(jié)　整車性能的改進(jìn)途徑參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

第一章　緒論20世紀(jì)的最偉大發(fā)明之一是汽車，而汽車的概念及其發(fā)展文明可以說(shuō)是從蒸汽革命開始的。作為汽車心臟的發(fā)動(dòng)機(jī)，從蒸汽機(jī)開始其發(fā)展歷程也遵從“適者生存”的法則，在如何小型化、輕量化、高功率、高效率化的要求下，從蒸汽汽車發(fā)展到內(nèi)燃汽車，推動(dòng)了汽車技術(shù)的發(fā)展。隨著社會(huì)的發(fā)展，在進(jìn)一步提高熱效率，改善動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，降低有害排放物，以滿足社會(huì)不斷嚴(yán)格的要求中，內(nèi)燃機(jī)得到不斷的完善，已發(fā)展成集現(xiàn)代技術(shù)于一體的高科技機(jī)電一體化的現(xiàn)代化動(dòng)力機(jī)械裝置，同時(shí)，也使內(nèi)燃機(jī)的理論得到了進(jìn)一步深入的發(fā)展。任何一項(xiàng)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都有其發(fā)展背景和歷程。汽車技術(shù)也同樣，能源利用及其動(dòng)力機(jī)械的發(fā)明與發(fā)展，有力地促進(jìn)了汽車技術(shù)的發(fā)展，而汽車工業(yè)的發(fā)展又與人類社會(huì)文明與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展歷史緊密相關(guān)?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展不僅為推動(dòng)人類社會(huì)的文明發(fā)揮了重要的作用，而且成為把汽車融人于社會(huì)的重要手段。為了更好地理解現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)的特點(diǎn)及其技術(shù)的發(fā)展背景，重溫其發(fā)展歷史，具有重要的意義。第一節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展一、內(nèi)燃機(jī)概念的形成早在1673年，荷蘭物理學(xué)家赫更斯在凡爾賽宮用水過(guò)程中，在如何通過(guò)機(jī)械力來(lái)代替笨重的體力勞動(dòng)的實(shí)際問(wèn)題中，創(chuàng)造性地構(gòu)想出“內(nèi)燃機(jī)草圖”，首次提出了內(nèi)燃機(jī)的概念。凡爾賽宮是1667—1688年由路易十四開始建設(shè)，到路易十五完成的。王宮包括宮殿、花園與放射形大道三部分，宮殿南北縱長(zhǎng)425m。宮前大花園面積6.7km2，縱軸長(zhǎng)3km。從大殿前到正門開鑿一條長(zhǎng)1.61 km的運(yùn)河，以便款待來(lái)自各國(guó)的貴客，邊飲開胃酒，邊談?wù)搰?guó)事。而當(dāng)時(shí)庭院里的樹木澆灌用水、噴水池的噴水以及運(yùn)河之水等，所有用水都是從塞納河提水獲取的。當(dāng)時(shí)赫更斯負(fù)責(zé)凡爾賽宮庭院管理。為了解決凡爾賽宮一天3000m3的用水要求，赫更斯費(fèi)盡心血想設(shè)計(jì)出能替代繁重人力勞動(dòng)的一種“動(dòng)力機(jī)械”，并于1673年終于構(gòu)想出第一幅內(nèi)燃機(jī)草圖。自該草圖問(wèn)世后，經(jīng)過(guò)12年到l685年，設(shè)計(jì)制造出14臺(tái)直徑為l2m的水車來(lái)完成凡爾賽宮的用水任務(wù)。這一發(fā)明，其實(shí)也離不開當(dāng)時(shí)16世紀(jì)末和l7世紀(jì)初所進(jìn)行的三大實(shí)驗(yàn)，即英國(guó)包爾塔的蒸汽壓力實(shí)驗(yàn)，托里拆利（流體力學(xué)奠基人）和巴斯噶的大氣壓力實(shí)驗(yàn)以及那末格里凱的真空作用實(shí)驗(yàn)。這三大實(shí)驗(yàn)使人們開始認(rèn)識(shí)到蒸汽、大氣和真空的相互作用。而這些重大實(shí)驗(yàn)成果為早期蒸汽動(dòng)力技術(shù)的產(chǎn)生奠定了牢固的實(shí)驗(yàn)科學(xué)基礎(chǔ)。

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《普通高等教育"十一五"國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材·發(fā)動(dòng)機(jī)原理》可作為熱能與動(dòng)力機(jī)械工程專業(yè)和與汽車相關(guān)專業(yè)本科生、研究生的教材，也可作為從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面研究開發(fā)的工程技術(shù)人員的參考書。

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