公路車全能技術(shù)BOOK -徹底保養(yǎng)篇

內(nèi)容概要

組裝於公路車上的主要零組件稱為套件，其內(nèi)容大致可區(qū)分為煞車系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、大盤驅(qū)動系統(tǒng)、輪組系統(tǒng)、把手操控系統(tǒng)。套件產(chǎn)品在某個程度上而言，已經(jīng)達到規(guī)格化，目前主要使用的有JIS規(guī)格及Italian（義大利）規(guī)格兩種。這兩種規(guī)格主要是依據(jù)車架來決定的，因此只要選擇與車架相同規(guī)格的零組件，即可輕鬆地更換單車的主要套件。因此，首先要確認自己的單車屬於何種規(guī)格。
目前公路車套件的主要生產(chǎn)廠商有義大利的CAMPAGNOLO及日本的SHIMANO兩家，以及近幾年加入公路車套件生產(chǎn)行列的美國品牌SRAM。在規(guī)格方面，CAMPAGNOLO並非只生產(chǎn)義大利規(guī)格，SHIMANO也並非只生產(chǎn)JIS規(guī)格，事實上包括這兩家主要廠商，大多數(shù)生產(chǎn)零組件的工廠幾乎都會同時生產(chǎn)這兩種規(guī)格的產(chǎn)品。因此，即使是購買成車，未來只要購買規(guī)格相符的套件，即可將單車上的零組件更換為自己所喜愛品牌的套件，而這種可以自行改裝升級的方式，也可以說是公路車的樂趣之一。
公路車的性能受到套件的性能所左右的程度相當大。公路車的主要套件有區(qū)分各種等級，不同等級的套件在重量、精密度等方面有所差異。當然，並不是說使用較高檔的套件，就一定可以騎得比較快，無論套件的等級再怎麼高，如果未能妥善添加潤滑油，或累積過多的污垢，同樣無法發(fā)揮原本優(yōu)異的性能。另外，如果主要套件的狀況不理想，將無法發(fā)揮單車應有的性能。為了維持公路車的性能，除了日常應進行的維護保養(yǎng)工作之外，還需要定期將主要套件進行分解整理，也就是所謂的徹底保養(yǎng)或大保養(yǎng)。
本書將由專業(yè)的單車技師為各位介紹輪組花鼓、大盤週邊零組件、後變速器的徹底保養(yǎng)作業(yè)。當然，主要套件的徹底保養(yǎng)作業(yè)需要相當程度的專業(yè)技術(shù)與知識，並不適每個人都能輕易完成的。另外，還必須考量零組件的使用狀況及個別差異。在進行整備保養(yǎng)時，應由執(zhí)行作業(yè)者本身擔負起責任。如果在閱讀本書內(nèi)容之後，認為自己無法勝任時，應交由專業(yè)車店代為服務。如果各位讀者能藉由閱讀本書，了解公路車的主要套件的構(gòu)造，以及為了維持其性能應執(zhí)行何種整備保養(yǎng)作業(yè)，那麼也就達到了製作本書的目的。

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