船舶鉗工工藝與操作

前言

　　《船舶鉗工工藝與操作》是一本針對船舶勞務(wù)人員的船舶建造和施工的入門讀本。由于現(xiàn)今我國大多數(shù)船廠都擁有大量的船舶勞務(wù)人員，他們已成為船舶建造不可或缺的力量。但無法回避的事實(shí)是，大多數(shù)船舶勞務(wù)人員開始對造船行業(yè)并不熟悉，他們或許是其他行業(yè)的能手，但對如何造船卻知之甚少。面對這樣的局面，需要一本內(nèi)容通俗易懂的教材，幫助這些勞務(wù)人員盡快熟悉船舶的建造和施工方法。本教材就是在這樣的背景下產(chǎn)生的?！　°Q工是機(jī)械制造領(lǐng)域中重要的工種之一，在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。而船舶鉗工在造船行業(yè)中更是重中之重，大到船舶主、輔機(jī)的安裝，小到一顆螺釘?shù)墓潭?，都離不開鉗工知識。本書就是想讓船舶勞務(wù)人員通過相應(yīng)的入門學(xué)習(xí)，了解船舶鉗工的基本專業(yè)知識和基本操作技能，輕松掌握一技之長，為我國的造船事業(yè)作出貢獻(xiàn)?！　”緯鴪D文并茂，淺顯易懂，簡明實(shí)用。但本書畢竟是一本入門級教材，并未對一些理論知識作深入闡述，而只對其主要內(nèi)容結(jié)合當(dāng)前的船舶實(shí)踐作出說明。本書強(qiáng)調(diào)“看得懂，用得上”，盡力做到闡述清楚、文字簡潔、通俗易懂、方便學(xué)習(xí)，力求通過本教材的學(xué)習(xí)，使船舶勞務(wù)人員能夠掌握船舶設(shè)備的基本原理、類型和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)概況，并對系統(tǒng)運(yùn)行具有一定的分析能力和解決實(shí)際問題的能力，達(dá)到掌握船舶鉗工基本技能的水平?！　　洞般Q工工藝與操作》共分為五章，包括船舶的基本類型、船舶鉗工常用工量具、船舶鉗工基礎(chǔ)工藝、船舶設(shè)備的安裝、船舶鉗工的安全生產(chǎn)。本書為敘述清楚，列出大量圖形以幫助理解。　　本書由渤海船舶職業(yè)學(xué)院孫文濤主編。在編寫過程中，作者結(jié)合工作實(shí)踐，又收集了大量資料和參考文獻(xiàn)，并到渤海造船廠實(shí)地調(diào)研，得到了許多有益的幫助。在這里，作者謹(jǐn)向參考資料的編者和給予無私幫助的朋友們致以深深的謝意，同時(shí)也要感謝哈爾濱工程大學(xué)出版社的編輯們，沒有他們的辛苦和倡導(dǎo)，也就沒有本書的出版?！　∮捎跁r(shí)間倉促，加上作者水平有限，書中難免有疏失和不當(dāng)之處，懇請專家和讀者朋友批評指正。

內(nèi)容概要

　　本書共分五章，包括船舶的基本類型、船舶鉗工常用工量具、船舶鉗工基礎(chǔ)工藝、船舶設(shè)備的安裝、船舶鉗工的安全生產(chǎn)等內(nèi)容。介紹了目前國內(nèi)船廠船舶鉗工所必須掌握的一些基礎(chǔ)知識，以及如何運(yùn)用這些知識進(jìn)行動(dòng)力裝置的安裝、軸系的安裝和螺旋槳的安裝。　　本書主要是針對船舶勞務(wù)工編寫的，也可作為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程專業(yè)和船舶舾裝專業(yè)船舶鉗工的教材或教學(xué)參考書。

書籍目錄

第一章　船舶的基本類型  第一節(jié)　船舶分類及各部分名稱  第二節(jié)　鉗工機(jī)械識圖與公差  第三節(jié)　船舶鉗工的主要工作和任務(wù)第二章　船舶鉗工常用工量具  第一節(jié)　常用計(jì)量單位及換算  第二節(jié)　常用測量工具  第三節(jié)　光學(xué)儀器第三章　船舶鉗工基礎(chǔ)工藝　第一節(jié)　畫線　第二節(jié)　鏨削　第三節(jié)　鋸削　第四節(jié)　銼削　第五節(jié)　攻螺紋與套螺紋　第六節(jié)　孔加工　第七節(jié)　研磨　第八節(jié)　彎形與矯正　第九節(jié)　螺紋連接　第十節(jié)　鍵、銷連接第四章　船舶設(shè)備的安裝  第一節(jié)　船舶輔機(jī)的安裝  第二節(jié)　船舶柴油機(jī)的安裝  第三節(jié)　船舶軸系的安裝  第四節(jié)　螺旋槳的安裝第五章　船舶鉗工的安全生產(chǎn)  第一節(jié)　安全生產(chǎn)規(guī)程  第二節(jié)　鉗工安全操作和文明生產(chǎn)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　一、船舶分類目前從事水上活動(dòng)的工具分為兩大類：一是船舶，二是海洋工程。而船舶又分為民用船舶和軍用船舶兩類。民用船舶簡稱為船舶，軍用船舶簡稱為艦船。海洋工程主要是浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）、鉆井船和鉆井平臺等?！　≤娪么笆侵笀?zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)和軍事輔助任務(wù)的各類船舶的總稱。通常分為戰(zhàn)斗艦艇和輔助艦船兩大類。　　一般稱排水量500t以上的軍用船舶為艦，500t以下的軍用船舶為艇。戰(zhàn)斗艦艇一般有驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、登陸艦艇、航空母艦以及潛艇等?！　≡谒忻裼么爸?，運(yùn)輸船占很大的比例，運(yùn)輸船又以散貨船、集裝箱船、油船、滾裝船為主。而目前世界上公認(rèn)的設(shè)計(jì)和建造技術(shù)難度最高的船舶為液化天然氣船和豪華游輪。下面就散貨船、集裝箱船、油船的概況作簡單介紹?！　?.散貨船　　散貨船是專門用來運(yùn)輸煤、礦砂、鹽、谷物、鋼材、木材、紙等散裝貨物的船舶。圖1-1所示為74500t散貨船。運(yùn)輸不同貨物的船舶，其結(jié)構(gòu)會(huì)有所不同，但總的布置和特點(diǎn)基本相同?！　∩⒇洿拇w結(jié)構(gòu)可分為五大部分，即機(jī)艙、貨艙、艏部、艉部和上層建筑。其上層建筑和機(jī)艙都設(shè)在艉部；貨艙區(qū)內(nèi)底板與舷側(cè)用斜旁板連接組成底邊水艙，外板與甲板用斜旁板連接組成頂邊水艙；使用中和建造中的散貨船的舷側(cè)均為單殼，但隨著對生態(tài)環(huán)境和船舶安全性要求的提高，散貨船設(shè)計(jì)成雙殼結(jié)構(gòu)的要求已經(jīng)提出，因而正在進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造的散貨船已著手作相應(yīng)的修改。

圖書封面

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