中國裝備制造業(yè)的產業(yè)組織模式

內容概要

該書是一本高水平的學術專著，其顯著特點就是理論與實際很好地結合，并且在理論上有所創(chuàng)新。作者從研究視角、分析范式和組織治理邏輯三方面，提出新觀點，很有理論價值，在理論上有新建樹。該書的基本結論可信，立論堅實，論據充分，結構嚴謹，層次分明，邏輯思路清晰，實證部分亦很出色，結論有很強的說服力。　　本收所構建COCP產業(yè)組織分析范式，在一定層面上是對于拋開產業(yè)的技術經濟特征而爭論市場結構和產業(yè)組織模式有效性的終結，并嘗試性地給出了破解這一問題的一把鑰匙，為我們分析和研究產業(yè)組織問題提供了一個新的框架，因而個有重要的理論意義。從實踐上來講，本書從規(guī)范和實證兩個方面論證了以網絡組織和寡占結構為特征的網絡寡占型產業(yè)組織模式是適合裝備制造業(yè)的，它可以有效地促進產業(yè)績效和競爭力的提升，為我國裝備制造業(yè)產業(yè)組織的優(yōu)化和國際競爭力的提升提供了一種路徑選擇，因而也具有重要的現實意義。

作者簡介

何禹霆，遼寧撫順人，1975年出生。管理學博士、副教授、碩士生導師?，F任沈陽理工大學經濟管理學院市場營銷系主任。曾參與、主持國家級、省市級課題多項，出版專著、譯著、教材多部，在國家級、省級期刊發(fā)表論文十多篇。主要研究領域為產業(yè)組織理論、市場營銷、企業(yè)理論。

書籍目錄

1.序言　1.1　問題的提出　1.2　研究的目的和意義　1.3　文獻綜述　　1.3.1　市場結構與裝備制造業(yè)產業(yè)競爭力　　1.3.2　企業(yè)間網絡與裝備制造業(yè)產業(yè)競爭力　1.4　研究內容與方法　　1.4.1　研究目標　　1.4.2　研究方法和路線　　1.4.3　創(chuàng)新之處　　1.4.4　研究框架和主要內容2.COCP范式：一種產業(yè)組織分析的新范式　2.1　產業(yè)組織理論的基本沿革及SCP范式　2.2　COCP范式提出的現實與理論背景　　2.2.1　技術的變遷對產業(yè)組織產生深刻的影響　　2.2.2　經濟全球化與網絡經濟促進企業(yè)間合作行為盛行　　2.2.3　技術變遷和企業(yè)合作呼喚新的產業(yè)組織研究范式　2.3　COCP范式的構建及與SCP范式的比較　2.4　COCP范式的組織治理邏輯　　2.4.1　交易成本經濟學組織治理邏輯分析　　2.4.2　對交易成本經濟學組織治理邏輯的拓展　2.5　COCP范式下產業(yè)組織模式函數的建立及基本的產業(yè)組織模式　　2.5.1　產業(yè)組織模式函數關系的建立　　2.5.2　產業(yè)特征分類法與產業(yè)群的劃分　　2.5.3　三種基本的產業(yè)組織模式、特征和適用條件　2.6　本章小結3.裝備制造業(yè)的產業(yè)特征及合理產業(yè)組織模式　3.1　裝備制造業(yè)的界定　3.2　裝備制造業(yè)在經濟中的地位及其發(fā)展趨勢　　3.2.1　裝備制造業(yè)在經濟中的地位　　3.2.2　世界裝備工業(yè)的發(fā)展趨勢　3.3　裝備制造業(yè)的技術特征：任務的復雜性與技術的可分解性　3.4　裝備制造業(yè)的經濟特征：規(guī)模經濟、市場容量約束與較高的資產專用性　　3.4.1　規(guī)模經濟與市場容量約束　　3.4.2　資產的專用性強與互惠性投資高　3.5　裝備制造業(yè)產業(yè)組織合理模式的經濟學分析　3.6　本章小結4.網絡寡占型產業(yè)組織模式下的企業(yè)行為及績效　4.1　網絡寡占型產業(yè)組織模式的典型特征　4.2　網絡寡占型產業(yè)組織模式下的企業(yè)行為　　4.2.1　企業(yè)的組織行為　　4.2.2　企業(yè)的競爭行為　　4.2.3　企業(yè)間的合作行為　　4.2.4　企業(yè)的研究與開發(fā)行為　　4.2.5　企業(yè)產品服務的差異化　4.3　網絡寡占型產業(yè)組織模式的績效分析　　4.3.1　資源配置效率　　4.3.2　分工、專業(yè)化與合作效率　　4.3.3　交易費用節(jié)約的效率　　4.3.4　技術創(chuàng)新效率　4.4　本章小結5.中國裝備制造業(yè)的產業(yè)組織模式的實證分析　5.1　中國裝備制造業(yè)的市場結構分析　5.2　中國裝備制造業(yè)的區(qū)域集中度分析　5.3　中國裝備制造業(yè)企業(yè)間分工協作關系的實證研究——以沈陽裝備制造業(yè)為例　　5.3.1　沈陽裝備制造業(yè)的歷史貢獻和顯著優(yōu)勢　　5.3.2　實證研究的基本思路　　5.3.3　實證研究的基本結論　5.4　中國裝備制造業(yè)產業(yè)組織現狀的效率損失及形成機理　　5.4.1　中國裝備制造業(yè)產業(yè)組織現狀的效率損失　　5.4.2　中國裝備制造業(yè)產業(yè)組織現狀的形成機理　5.5　本章小結6.裝備制造企業(yè)組織模式與績效的個案研究　6.1　組織變遷與效率變化：來自沈陽機床一廠的調研報告　　6.1.1　沈陽機床集團第一機床廠企業(yè)簡介　　6.1.2　問題的提出與研究設計　　6.1.3　企業(yè)網絡的變化　　6.1.4　企業(yè)網絡變化對于企業(yè)績效的影響　　6.1.5　結論及啟　　6.2　企業(yè)間網絡及其競爭優(yōu)勢：奇瑞汽車依托網絡自主開發(fā)　　6.2.1　奇瑞汽車有限公司簡介　　6.2.2　奇瑞的成功之道　　6.2.3　結論與啟示　6.3　豐田汽車知識共享網絡的構建及其競爭優(yōu)勢　　6.3.1　豐田的知識共享體系　　6.3.2　知識共享網絡的風險與防范　　6.3.3　結論及啟　　6.4　溫嶺摩托產業(yè)集群及其競爭優(yōu)勢　　6.4.1　背景介紹　　6.4.2　發(fā)展歷程　　6.4.3　集群聯結模式分析　　6.4.4　技術創(chuàng)新的模式　　6.4.5　分析總結　6.5　本章小結7.中國裝備制造業(yè)產業(yè)組織模式優(yōu)化的政策選擇　7.1　發(fā)達國家裝備制造業(yè)產業(yè)組織模式的演進　7.2　發(fā)達國家產業(yè)組織政策的二元性與適用性　　7.2.1　產業(yè)組織政策的二元性　　7.2.2　發(fā)達國家的產業(yè)組織政策體系　　7.2.3　發(fā)達國家產業(yè)組織政策實踐的啟示　7.3　優(yōu)化中國裝備制造業(yè)產業(yè)組織模式的政策選擇　　7.3.1　實施大公司大集團發(fā)展戰(zhàn)略，培育具有核心競爭力的大型裝備制造業(yè)企業(yè)　　7.3.2　扶持中小裝備制造企業(yè)的發(fā)展，提高專業(yè)化水平　　7.3.3　鼓勵和促進企業(yè)間的分工協作，打造大中小企業(yè)共生的企業(yè)網絡　　7.3.4　實施差異化的區(qū)域產業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略，構建優(yōu)勢地區(qū)特色產業(yè)集群　7.4　本章小結8.結論及研究展望　8.1　結論　8.2　研究展望附錄：沈陽裝備制造業(yè)企業(yè)間分工合作狀況問卷調查表參考文獻后記

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