出版時間:2007-12 出版社:同濟大學(xué)出版社 作者:牛魚龍 頁數(shù):475
內(nèi)容概要
《鐵路貨代實務(wù)案例》主要內(nèi)容包括:鐵路貨物運輸代理的基本知識和操作常識,鐵路貨代企業(yè)的規(guī)章制度和戰(zhàn)略發(fā)展,有代表性的部分鐵路貨物運輸代理的實戰(zhàn)經(jīng)驗,以及該領(lǐng)域公司間出現(xiàn)的經(jīng)濟糾紛、合同糾紛等法院判決的案例,等等?! 惰F路貨代實務(wù)案例》內(nèi)容具權(quán)威性、系統(tǒng)性和實用性,可作為大專院校的教材;能給物流管理者、貨運代理人員提供借鑒;同時,也是其他物流從業(yè)人員、企業(yè)的相關(guān)管理人員以及貨代愛好者等讀者學(xué)習(xí)貨代行業(yè)知識的書籍。
作者簡介
牛魚龍,中國物流學(xué)院院長,北京中交協(xié)物流研究院顧問,中國物流網(wǎng)專家主持人,“全國物流百強企業(yè)”專家評委,深圳市人民政府采購評標專家,香港物流協(xié)會“中國物流企業(yè)與CEPA機遇”課程導(dǎo)師,新加坡新創(chuàng)物流戰(zhàn)略研究中心特約研究員,北京現(xiàn)代物流研究所副所長,深圳市高協(xié)中心現(xiàn)代物流部經(jīng)理,中國內(nèi)地3家物流企業(yè)高級顧問,香港盈運網(wǎng)有限公司高級顧問,中國注冊策劃師,高級策劃師。著作有《第三方物流:模式與運作》、《世界物流經(jīng)典案例》、《中國物流經(jīng)典案例》、《經(jīng)營物流:采購與銷售》、《需求鏈物流:成本與利潤》、《物流企業(yè)操作指南》、《怎樣成為物流人才》、《現(xiàn)代物流實用詞典》、《現(xiàn)代物流:21世紀的黃金產(chǎn)業(yè)》、《現(xiàn)代銀行創(chuàng)新之路》等20余部。
書籍目錄
叢書前言1 鐵路貨代概述1.1 鐵路貨代概況1.1.1 鐵路貨代走向現(xiàn)代物流1.1.2 鐵路貨代服務(wù)收費1.1.3 鐵路貨代與TPL1.2 國外鐵路貨代1.2.1 國際鐵路貨代的重載運輸1.2.2 美國鐵路貨代的經(jīng)營戰(zhàn)略1.2.3 加拿大鐵路貨代貨場系統(tǒng)1.3 中國鐵路貨代1.3.1 2020年中國鐵路10萬km1.3.2 中國2010年的鐵路口岸運輸1.3.3 重慶鐵路貨代在突圍1.3.4 山東鐵路貨代求發(fā)展1.3.5 港澳地區(qū)的鐵路運輸2 鐵路貨代管理3 鐵路貨代法規(guī)4 鐵路貨代常識5 鐵路貨代流程6 國際鐵路貨代7 鐵路貨代合同8 鐵路貨代案例
章節(jié)摘錄
1 鐵路貨代概述 1.1 鐵路貨代概況 1.1.1 鐵路貨代走向現(xiàn)代物流 鐵路貨物運輸代理業(yè)是在短缺經(jīng)濟背景下產(chǎn)生和發(fā)展起來的,其服務(wù)內(nèi)容屬于單一的代理服務(wù)企業(yè),其競爭實力、抵御風(fēng)險的能力和競爭手段都比較薄弱。 我國鐵路以占世界鐵路6%的營運里程,完成了世界鐵路24%的運輸量,鐵路平均運輸密度居世界第一位,是世界上最繁忙的鐵路。我國幅員遼闊,內(nèi)陸深廣,大宗物資運輸對鐵路的依賴性強,全國鐵路實行運輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮,形成了四通八達的全國性運輸網(wǎng)絡(luò),并有大量的倉儲設(shè)備和轉(zhuǎn)運基地。因此,鐵路要充分利用這些有利條件,加快鐵路貨物運輸及其代理業(yè)向現(xiàn)代物流的拓展?! ?.1.1.1 鐵路貨代的發(fā)展借助現(xiàn)代物流 2002年是我國加入WT0的第一年,也是鐵路運輸服務(wù)業(yè)對外開放的第一年。隨著我國對WT0各種承諾的逐步兌現(xiàn),鐵路運輸及相關(guān)的服務(wù)市場競爭將會更加激烈,其中鐵路貨代代理市場的競爭,將會面臨跨國代理或物流企業(yè)強有力的挑戰(zhàn)。為應(yīng)對這種激烈競爭,其核心是如何提升企業(yè)的實力,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。因此,對發(fā)展歷史不長的鐵路運輸貨物代理企業(yè)來講,引進現(xiàn)代物流技術(shù)是迅速提升企業(yè)競爭實力的重要途徑?! ¤F路貨物運輸代理業(yè)走向現(xiàn)代物流業(yè),有其得天獨厚的有利條件,有遍布全國的鐵路網(wǎng)及其附屬設(shè)施,有較為現(xiàn)代的通信系統(tǒng)和各行各業(yè)的客戶網(wǎng)絡(luò)。因此,引進現(xiàn)代物流技術(shù)對鐵路貨物運輸代理企業(yè)的發(fā)展具有極為重要的意義。 鐵路貨物運輸代理業(yè)引進現(xiàn)代物流技術(shù),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,增強市場競爭力,是鐵路運輸企業(yè)充分利用我國加入WT()的時機增強整體競爭力的有效措施,使鐵路貨物運輸代理業(yè)不僅僅是鐵路運輸企業(yè)的第三產(chǎn)業(yè),而且通過產(chǎn)業(yè)升級使其成為社會服務(wù)業(yè)的主力軍,成為國民經(jīng)濟發(fā)展新的動力源?! ?.1.1.2 鐵路貨代與現(xiàn)代物流業(yè)的差距 與現(xiàn)代物流業(yè)相比,鐵路貨物運輸代理企業(yè)尚存在以下差距: ?。?)現(xiàn)代物流企業(yè)一般是向用戶提供全面的服務(wù),而鐵路運輸代理企業(yè)則只提供鐵路運輸代理服務(wù),一旦實力強大的物流企業(yè)進入鐵路運輸代理市場,從服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量上,鐵路運輸代理企業(yè)以其單一的服務(wù)是很難與之競爭的?! 。?)一般大型的現(xiàn)代物流企業(yè)都有遍及全球的集結(jié)、配送節(jié)點,選擇運輸工具靈便自如,而鐵路運輸代理企業(yè)的運輸工具只是靠兩條鋼軌,在經(jīng)營的靈活性上顯然是不夠的。 ?。?)現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)建立起功能完善的、面向社會的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)。實現(xiàn)各類信息的快速傳遞,情報活動的高效準確;而鐵路運輸代理企業(yè)在信息化建設(shè)方面還遠遠不能滿足需要。
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