出版時(shí)間:2010-6 出版社:遼寧科學(xué)技術(shù)出版社 作者:陳為國(guó) 頁(yè)數(shù):402 字?jǐn)?shù):500000
內(nèi)容概要
本書(shū)以FANUC 0i Mate-TC數(shù)控車(chē)削系統(tǒng)為對(duì)象,介紹了數(shù)控加工的基本編程指令和較為實(shí)用的循環(huán)指令,并結(jié)合數(shù)控編程的需要介紹了數(shù)控車(chē)床的基本操作知識(shí)。計(jì)算機(jī)輔助編程作為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛的CAM編程手段,是數(shù)控編程人員必須掌握的編程方法,本書(shū)基于MastercamX2軟件為工具,介紹了計(jì)算機(jī)輔助編程的基本原理和方法,并對(duì)計(jì)算機(jī)軟件后置處理自動(dòng)生成的數(shù)控加工程序的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、修改方法做了詳細(xì)的敘述。最后對(duì)典型零件數(shù)控車(chē)削加工案例進(jìn)行分析,幫助讀者全面地了解數(shù)控車(chē)削加工程序。
書(shū)籍目錄
第1章 FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1.1 FANUC數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品及其應(yīng)用 1.2 FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)的特點(diǎn) 1.3 FANUC 0i Mate-TC數(shù)控車(chē)削技術(shù)性能第2章 數(shù)控機(jī)床編程基礎(chǔ)及FANUC 0i系統(tǒng)基本指令 2.1 數(shù)控機(jī)床的組成及其工作原理 2.1.1 數(shù)控技術(shù)簡(jiǎn)介 2.1.2 數(shù)控機(jī)床的組成 2.1.3 數(shù)控機(jī)床的工作原理 2.1.4 數(shù)控車(chē)床的結(jié)構(gòu)組成、布局形式和分類(lèi) 2.2 編程基礎(chǔ) 2.2.1 數(shù)控加工編程的定義和方法 2.2.2 數(shù)控加工的程序結(jié)構(gòu)和格式 2.3 數(shù)控機(jī)床及數(shù)控車(chē)床的坐標(biāo)系及坐標(biāo)方向 2.3.1 標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系 2.3.2 坐標(biāo)軸及方向 2.3.3 電氣坐標(biāo)系 2.3.4 機(jī)床坐標(biāo)系(MCS)(含機(jī)床原點(diǎn)及參考點(diǎn)) 2.3.5 工件坐標(biāo)系(WCS)(含編程坐標(biāo)系與加工坐標(biāo)系) 例2-1 2.3.6 起刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)第3章 數(shù)控車(chē)削基本編程指令 3.1 坐標(biāo)系指令 3.1.1 機(jī)床坐標(biāo)系指令(G53) 3.1.2 工件坐標(biāo)系設(shè)定指令(G50) 例3-1 3.1.3 工件坐標(biāo)系選擇指令(G54~G59) 例3-2 3.1.4 工件坐標(biāo)系自動(dòng)設(shè)定 3.1.5 改變工件坐標(biāo)系指令(G50、G10) 例3-3 3.1.6 工件坐標(biāo)系偏移設(shè)定工件坐標(biāo)系 例3-4 3.1.7 基于刀具幾何偏置設(shè)定工件坐標(biāo)系 3.2 坐標(biāo)值與尺寸 3.2.1 絕對(duì)值/增量值指令 例3-5 3.2.2 英制/公制轉(zhuǎn)換指令(G20/G21) 3.2.3 尺寸字?jǐn)?shù)值的小數(shù)點(diǎn)編程 3.2.4 直徑編程與半徑編程 3.3 插補(bǔ)功能指令 3.3.1 快速定位指令(G00) 例3-6 例3-7 3.3.2 直線(xiàn)插補(bǔ)指令(G01) 例3-8 3.3.3 圓弧插補(bǔ)指令(G02/G03) 例3-9 3.3.4 G01/G02/G03指令綜合編程舉例 例3-10 例3-11 例3-12 3.3.5 等螺距螺紋切削指令(G32) 例3-13 3.3.6 連續(xù)螺紋加工 3.3.7 多頭螺紋加工 3.4 進(jìn)給功能 3.4.1 快速移動(dòng) 3.4.2 切削進(jìn)給速度指令(G98/G99)及最大進(jìn)給速度的箝制 3.4.3 暫停指令(G04) 3.5 主軸速度功能指令 3.5.1 主軸速度的代碼指定與直接指定(S指令) 3.5.2 恒表面切削速度和恒轉(zhuǎn)速指令(G96/G97) 例3-14 3.6 輔助功能(M指令) 3.6.1 概述(含JB/T 3208——1999輔助功能M代碼表簡(jiǎn)介) 3.6.2 常用輔助功能 3.7 參考點(diǎn)指令 3.7.1 參考點(diǎn)的概念 3.7.2 自動(dòng)返回參考點(diǎn)指令(G28) 3.7.3 返回參考點(diǎn)檢查指令(G27) 3.7.4 返回第2、3、4參考點(diǎn)指令(G30) 3.8 刀具功能指令(T指令) 3.8.1 刀具選擇指令 例3-15 3.8.2 刀具壽命管理 例3-16 3.9 刀具補(bǔ)償 3.9.1 刀具偏置 例3-17 例3-18 例3-19 例3-20 3.9.2 刀尖半徑補(bǔ)償指令(G40/G41/G42) 例3-21 例3-22 例3-23 例3-24 3.9.3 刀尖半徑補(bǔ)償詳述 3.9.4 刀具偏置(補(bǔ)償)的MDI輸入與編程輸入 3.10 程序結(jié)構(gòu) 3.10.1 程序結(jié)構(gòu)與組成分析 3.10.2 跳過(guò)任選程序段 3.10.3 主程序與子程序(M98/M99)第4章 FANUC 0i系統(tǒng)數(shù)控車(chē)床的基本操作 4.1 數(shù)控車(chē)床操作面板 4.1.1 數(shù)控車(chē)床操作面板的組成 4.1.2 數(shù)控系統(tǒng)顯示與MDI面板 4.1.3 機(jī)床操作面板 4.1.4 數(shù)控車(chē)床的開(kāi)/關(guān)機(jī)操作 4.2 機(jī)床的手動(dòng)操作 4.2.1 手動(dòng)返回參考點(diǎn) 4.2.2 手動(dòng)進(jìn)給 4.2.3 增量進(jìn)給 4.2.4 手輪進(jìn)給 4.2.5 手動(dòng)選刀與手動(dòng)控制主軸啟動(dòng)與停止 4.2.6 急停操作與超程處理 4.3 機(jī)床的自動(dòng)運(yùn)行 4.3.1 存儲(chǔ)器運(yùn)行 4.3.2 MDI運(yùn)行 4.3.3 DNC運(yùn)行 4.4 程序試運(yùn)行 4.4.1 機(jī)床鎖住試運(yùn)行 4.4.2 進(jìn)給速度倍率和快速移動(dòng)倍率 4.4.3 機(jī)床空運(yùn)行 4.4.4 程序的單段運(yùn)行 4.5 程序的管理與編輯 4.5.1 程序的檢索與調(diào)用 4.5.2 程序的創(chuàng)建與刪除(含程序的傳輸) 4.5.3 程序的編輯 4.6 數(shù)據(jù)的顯示與設(shè)定 4.6.1 功能鍵的顯示與設(shè)定 4.6.2 功能鍵的顯示 4.6.3 功能鍵的顯示與設(shè)置 例4-1 例4-2 例4-3 例4-4 4.6.4 功能鍵的顯示與設(shè)置 4.6.5 功能鍵的顯示 4.7 圖形模擬功能第5章 固定循環(huán)與簡(jiǎn)化編程 5.1 簡(jiǎn)單固定循環(huán)指令 5.1.1 外圓、內(nèi)孔車(chē)削固定循環(huán)指令(G90) 例5-1 例5-2 5.1.2 螺紋車(chē)削固定循環(huán)指令(G92) 例5-3 例5-4 5.1.3 端面車(chē)削固定循環(huán)指令(G94) 例5-5 5.1.4 簡(jiǎn)單固定循環(huán)指令的應(yīng)用 例5-6 例5-7 5.2 復(fù)合固定循環(huán)指令202 5.2.1 外圓粗車(chē)循環(huán)指令(G71) 例5-8 5.2.2 端面粗車(chē)循環(huán)指令(G72) 例5-9 5.2.3 型面粗車(chē)循環(huán)指令(G73) 例5-10 5.2.4 精車(chē)循環(huán)指令(G70) 例5-11 例5-12 例5-13 5.2.5 粗、精車(chē)循環(huán)指令應(yīng)用(G70~G73) 例5-14 例5-15 例5-16 例5-17 5.2.6 端面啄式鉆孔(切槽)循環(huán)指令(G74) 例5-18 例5-19 例5-20 5.2.7 外圓、內(nèi)孔切槽循環(huán)指令(G75) 例5-21 例5-22 5.2.8 螺紋車(chē)削重復(fù)循環(huán)指令(G76) 例5-23 例5-24 5.2.9 使用復(fù)合固定循環(huán)指令的注意事項(xiàng) 5.3 輪廓簡(jiǎn)化編程 5.3.1 倒角/倒圓角簡(jiǎn)化編程 5.3.2 圖樣尺寸直接編程第6章 數(shù)控車(chē)削編程方法與計(jì)算機(jī)輔助編程 6.1 數(shù)控車(chē)削的編程方法——手工編程與計(jì)算機(jī)輔助編程簡(jiǎn)介 6.2 手工編程及程序的一般格式 6.3 計(jì)算機(jī)輔助編程 6.3.1 計(jì)算機(jī)輔助編程概述 6.3.2 計(jì)算機(jī)輔助編程的一般流程 6.3.3 計(jì)算機(jī)輔助編程的程序結(jié)果分析與處理 6.4 MastercamX2軟件計(jì)算機(jī)輔助編程 6.4.1 MastercamX2軟件構(gòu)成與繪圖基礎(chǔ) 例6-1 6.4.2 MastercamX2車(chē)削加工與編程 例6-2 例6-3第7章 數(shù)控車(chē)削加工工藝及典型案例分析 7.1 數(shù)控車(chē)削編程前期規(guī)劃 7.1.1 零件的工藝性分析 7.1.2 裝夾方案 7.1.3 數(shù)控車(chē)削常用刀具及選擇 7.1.4 切削用量的選擇 7.1.5 工件坐標(biāo)系的建立及相關(guān)位置點(diǎn)的確定 7.1.6 加工工藝路線(xiàn)與典型零件特征走刀路徑分析 7.2 手工編程案例分析 例7-1 例7-2 例7-3 7.3 工件坐標(biāo)系建立及案例分析 7.3.1 工件坐標(biāo)系及其建立方法 7.3.2 刀具偏置建立工件坐標(biāo)系 7.3.3 G50指令建立工件坐標(biāo)系 7.3.4 G54~G59指令建立和選擇工件坐標(biāo)系 7.3.5 自動(dòng)設(shè)定工件坐標(biāo)系 7.4 刀具位置偏置(磨損補(bǔ)償)及案例分析 7.4.1 刀具指令及刀具偏置(補(bǔ)償)簡(jiǎn)單回顧 7.4.2 刀具、刀具號(hào)與刀補(bǔ)號(hào)的關(guān)系 7.4.3 刀具偏置(補(bǔ)償)的應(yīng)用及特性分析 7.4.4 刀具偏置補(bǔ)償案例分析 例7-4 例7-5 例7-6 7.5 刀具刀尖半徑補(bǔ)償及案例分析 7.5.1 刀尖半徑補(bǔ)償?shù)暮?jiǎn)單回顧 7.5.2 刀尖半徑補(bǔ)償?shù)膶?shí)現(xiàn)方法與設(shè)置 7.5.3 刀尖半徑補(bǔ)償案例分析 例7-7 例7-8 例7-9 7.6 循環(huán)指令及其案例分析 7.6.1 循環(huán)指令簡(jiǎn)單回顧 7.6.2 循環(huán)指令應(yīng)用案例分析 例7-10 例7-11 例7-12 例7-13 7.7 Mastercam軟件編程及其案例分析 7.7.1 Mastercam軟件編程特點(diǎn)分析 7.7.2 Mastercam軟件編程案例分析 例7-14
章節(jié)摘錄
排刀式刀架一般用于小型數(shù)控車(chē)床,其各種刀具排列并夾持在可移動(dòng)的滑板上,換刀時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位?! ∞D(zhuǎn)塔式刀架也稱(chēng)刀塔或刀臺(tái),轉(zhuǎn)塔式刀架有立式和臥式兩種結(jié)構(gòu)形式。轉(zhuǎn)塔式刀架具有多刀位自動(dòng)定位裝置,通過(guò)轉(zhuǎn)塔頭的旋轉(zhuǎn)、分度和定位來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)床的自動(dòng)換刀動(dòng)作。轉(zhuǎn)塔式刀架應(yīng)分度準(zhǔn)確、定位可靠、重復(fù)定位精度高、轉(zhuǎn)位速度快、夾緊剛性好,以保證數(shù)控車(chē)床的高精度和高效率。轉(zhuǎn)塔式刀架的刀位數(shù)最多可達(dá)12工位。轉(zhuǎn)塔式刀架的布局形式有兩種,一種是回轉(zhuǎn)軸垂直于機(jī)床主軸,適合于加工盤(pán)類(lèi)零件;另一種是回轉(zhuǎn)軸平行于機(jī)床主軸,適合于加工軸類(lèi)零件。 四坐標(biāo)控制的數(shù)控車(chē)床,其床身上安裝有兩個(gè)獨(dú)立的滑板和回轉(zhuǎn)刀架,故稱(chēng)為雙刀架四坐標(biāo)數(shù)控車(chē)床。其中,每個(gè)刀架的切削進(jìn)給量是分別控制的,因此兩刀架可以同時(shí)切削同工件的不同部位,既擴(kuò)大了加工范圍,又提高了工作效率。四坐標(biāo)數(shù)控車(chē)床的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且需要配置專(zhuān)門(mén)的數(shù)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)刀架的獨(dú)立控制。這種數(shù)控車(chē)床適用于加工曲軸、飛機(jī)零件等形狀復(fù)雜、批量較大的零件?! ?shù)控車(chē)床的種類(lèi)繁多,按機(jī)床的功能不同可分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床、全功能數(shù)控車(chē)床、車(chē)削加工中心等;按主軸的配置形式不同可分為臥式數(shù)控車(chē)床和立式數(shù)控車(chē)床;按數(shù)控系統(tǒng)控制的軸數(shù)不同可分為兩軸控制的數(shù)控車(chē)床和四軸控制的數(shù)控車(chē)床,其中四軸控制的數(shù)控車(chē)床即是上面談到的雙刀架獨(dú)立控制的數(shù)控車(chē)床?! ?shù)控車(chē)床的主軸有手動(dòng)調(diào)速、手動(dòng)換擋無(wú)級(jí)調(diào)速(手動(dòng)有級(jí)換擋,擋內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)速)及無(wú)級(jí)調(diào)速三種形式。數(shù)控車(chē)床的主軸一般通過(guò)同步齒形帶聯(lián)結(jié)有一個(gè)主軸旋轉(zhuǎn)編碼器,用于檢測(cè)主軸的運(yùn)動(dòng)信號(hào),一方面可以實(shí)現(xiàn)主軸調(diào)速的數(shù)字反饋,另一方面也可用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的精確控制,實(shí)現(xiàn)車(chē)螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)速與刀架移動(dòng)之間的精確運(yùn)動(dòng)關(guān)系。數(shù)控車(chē)床的主軸根據(jù)需要可配備液壓卡盤(pán),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化程度較高的工件夾緊與松開(kāi)的動(dòng)作。 數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)是控制x、z坐標(biāo)軸精確移動(dòng)的主要組成部分,其與普通車(chē)床相比有很大的不同。數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給系統(tǒng)每一坐標(biāo)軸有一個(gè)電機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)高精度的滾珠絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為刀架的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
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