中國貿(mào)易便利化改革的成本與利益分析

出版時(shí)間:2011-4  出版社:經(jīng)濟(jì)管理出版社  作者:楊莉  頁數(shù):176  

內(nèi)容概要

  《中國貿(mào)易便利化改革的成本與利益分析》主要針對中國貿(mào)易便利化改革的成本與利益問題進(jìn)行探索性研究。書中首先通過國際組織對國際貿(mào)易便利化的認(rèn)識和定義確定研究范疇,然后對當(dāng)前國際貿(mào)易便利化研究的主要量化方法進(jìn)行分析、比較和選擇,確定適用的指數(shù)化評估工具和計(jì)量分析模型,并對我國參與國際貿(mào)易便利化改革的利益進(jìn)行量化分析。書中還對一些發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的國際貿(mào)易便利化改革和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了分析和總結(jié),結(jié)合我國貿(mào)易便利化改革的進(jìn)展和經(jīng)驗(yàn)對我國貿(mào)易便利化改革的成本與利益狀況進(jìn)行分析。研究發(fā)現(xiàn),依賴目前國際貿(mào)易便利化改革的成本與利益的量化研究方法還無法對我國貿(mào)易便利化改革的總體可行性給出清晰的答案,而國內(nèi)外貿(mào)易便利化改革的經(jīng)驗(yàn)提醒我們,改革方案應(yīng)本著控制成本、保證收益的思路審慎設(shè)計(jì)。國內(nèi)外的改革經(jīng)驗(yàn)表明,中國貿(mào)易便利化改革應(yīng)以制度建設(shè)為核心,通過建立高效的邊境管理制度推進(jìn)貿(mào)易便利化進(jìn)程有利于提高改革的總體利益,降低改革的總體成本;現(xiàn)代化技術(shù)和設(shè)備投入是貿(mào)易便利化改革的保障和促進(jìn)因素,而非改革的核心因素。
  

書籍目錄

1 導(dǎo)言 
 1.1 貿(mào)易便利化的定義與范疇 
 1.2 貿(mào)易便利化研究涉及的問題及文獻(xiàn)綜述 
  1.2.1 貿(mào)易便利化的意義 
  1.2.2 貿(mào)易便利化發(fā)展水平的評估 
  1.2.3 貿(mào)易便利化改革的利益與利益評估 
  1.2.4 貿(mào)易便利化改革方案的選擇及改革成本的評估 
  1.2.5 中國貿(mào)易便利化研究的發(fā)展情況 
 1.3 本書的目的與結(jié)構(gòu) 
2 中國貿(mào)易便利化水平的評估 
 2.1 貿(mào)易便利化指數(shù)的構(gòu)成與數(shù)據(jù)的選取方法 
 2.2 中國貿(mào)易便利化發(fā)展水平的兩種不同評估 
  2.2.1 以感知數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的貿(mào)易便利化水平評估 
  2.2.2 以硬指標(biāo)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的貿(mào)易便利化水平評估 
 2.3 評估結(jié)果分析 
 2.4 小結(jié) 
3 貿(mào)易便利化對中國對外貿(mào)易影響的計(jì)量分析 
 3.1 貿(mào)易便利化影響的計(jì)量研究方法及模型選擇 
  3.1.1 cge研究方法及其在貿(mào)易便利化方向的應(yīng)用 
  3.1.2 gravity模型方法及其在貿(mào)易便利化方向的應(yīng)用 
  3.1.3 模型方法的選擇 
 3.2 國際貿(mào)易便利化環(huán)境對中國對外貿(mào)易影響的引力模型分析 
  3.2.1 樣本與數(shù)據(jù) 
  3.2.2 模擬結(jié)果及說明 
 3.3 小結(jié) 
4 國際貿(mào)易便利化涉及領(lǐng)域及發(fā)展?fàn)顩r 
 4.1 國際貿(mào)易便利化努力及主要技術(shù)成果 
  4.1.1 unece與聯(lián)合國貿(mào)易單據(jù)設(shè)計(jì)樣式 
  4.1.2 unctad及其海關(guān)數(shù)據(jù)自動化系統(tǒng)(asycuda)及貨物預(yù)報(bào)信息系統(tǒng)(acis) 
  4.1.3 世界海關(guān)組織與貿(mào)易便利化 
 4.2 世界貿(mào)易組織貿(mào)易便利化議題的設(shè)定與談判 
  4.2.1 談判涉及的具體內(nèi)容和進(jìn)展?fàn)顩r 
  4.2.2 世界貿(mào)易組織與世界海關(guān)組織在促進(jìn)國際貿(mào)易便利化方面的角色分析 
  4.2.3 世界貿(mào)易組織貿(mào)易便利化談判的進(jìn)展 
 4.3 apec與貿(mào)易便利化 
 4.4 小結(jié) 
5 貿(mào)易便利化的國別經(jīng)驗(yàn)及啟示 
 5.1 發(fā)達(dá)國家和一些新興經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易便利化國別經(jīng)驗(yàn) 
  5.1.1 北歐的跨邊境邊檢合作及瑞典的貿(mào)易便利化機(jī)構(gòu)設(shè)置 
  5.1.2 新加坡在實(shí)施單一窗口制度方面的經(jīng)驗(yàn) 
  5.1.3 日本的提前審單制度與韓國的通關(guān)后審計(jì)制度 
  5.1.4 美國海關(guān)在風(fēng)險(xiǎn)管理方面的經(jīng)驗(yàn) 
 5.2 一些發(fā)展中國家的貿(mào)易便利化國別經(jīng)驗(yàn)和貿(mào)易便利化成本問題 
  5.2.1 finger和schuler(2000)對一些欠發(fā)達(dá)國家海關(guān)改革項(xiàng)目的調(diào)查 
  5.2.2 oecd的國別貿(mào)易便利化改革經(jīng)驗(yàn)調(diào)查 
 5.3 對貿(mào)易便利化改革實(shí)施要求的進(jìn)一步理解 
 5.4 小結(jié) 
6 中國貿(mào)易便利化改革的成本和改革方案探析 
 6.1 中國的貿(mào)易便利化建設(shè)改革進(jìn)程回顧 
 6.2 中國賀易便利化改革中的成本狀況 
  6.2.1 中國貿(mào)易便利化改革的法律建設(shè)成本 
  6.2.2 中國貿(mào)易便利化的機(jī)構(gòu)組建成本 
  6.2.3 中國貿(mào)易便利化的培訓(xùn)成本 
  6.2.4 中國貿(mào)易便利化的設(shè)備或基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本 
 6.3 當(dāng)前中國貿(mào)易便利化的改革需要 
 6.4 中國貿(mào)易便利化改革的政策建議 
附表 
 附錄1 陳文靜、李偉(2006)貿(mào)易便利化實(shí)施情況企業(yè)及政府部門調(diào)查結(jié)果對照表 
 附錄2 世界貿(mào)易組織貿(mào)易便利化談判組國別經(jīng)驗(yàn)交流系列文件(摘選) 
參考文獻(xiàn) 
后記 

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