機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)

內(nèi)容概要

　　《機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)》系統(tǒng)地介紹了雷達測速儀、地感線圈測速儀、激光測速儀以及機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)的結構原理和相關知識；同時介紹了國內(nèi)外最新的測距測速雷達和窄波雷達；對現(xiàn)行的相關計量技術法規(guī)進行了解讀，對計量檢定和型式評價工作中的要點進行了解析。簡單介紹了區(qū)間測速系統(tǒng)，GPS接收機的測速原理及檢測，目標速度模擬裝置的工作原理及速度誤差的計算，以及交管部門在安裝及使用機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)時應注意的問題，等等?！　　稒C動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)》可作為速度計量專業(yè)的培訓教材，供從事速度計量專業(yè)的計量檢定人員、交管部門中與速度測量有關的工作人員以及機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)制造商使用。

書籍目錄

第一章 雷達原理機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)第一節(jié) 雷達測速儀的工作原理第二節(jié) 常用雷達測速儀的介紹第三節(jié) 機動車雷達測速儀的檢定第四節(jié) 機動車雷達測速儀測量不確定度評定第五節(jié) 常用機動車雷達測速儀檢定裝置的介紹第六節(jié) 機動車雷達測速儀檢定裝置的檢定第七節(jié) 雷達原理機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)的介紹第八節(jié) 機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)的檢定第九節(jié) 機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)計量檢定工作中需要注意的問題第十節(jié) 機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)測量不確定度評定第二章 地感線圈原理機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)第一節(jié) 概述第二節(jié) 地感線圈測速系統(tǒng)的設計及車輛檢測器的電路第三節(jié) 使用地感線圈測速系統(tǒng)測速時遇到的問題及解決方案第四節(jié) 地感線圈原理機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)在檢定時應該注意的問題第五節(jié) 地感線圈原理機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)計量標準的建立第六節(jié) 地感線圈式測速監(jiān)控系統(tǒng)的型式評價第七節(jié) 機動車地感線圈測速系統(tǒng)檢定裝置第八節(jié) 機動車地感線圈測速系統(tǒng)檢定裝置的檢定第九節(jié) 機動車地感線圈測速系統(tǒng)檢定裝置不確定度評定第三章 機動車激光測速儀第一節(jié) 激光的起源及發(fā)展第二節(jié) 機動車激光測速儀介紹第三節(jié) 機動車激光測速儀的工作原理第四節(jié) 機動車激光測速儀的檢定裝置第五節(jié) 機動車激光測速儀的檢定第六節(jié) 機動車激光測速儀的檢定實例第七節(jié) 機動車激光測速儀的型式評價第四章 相關知識介紹第一節(jié) 區(qū)間測速系統(tǒng)介紹第二節(jié) GPS接收機測速原理及檢測第三節(jié) 交管部門在安裝及使用機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)時應注意的問題第四節(jié) 目標速度模擬裝置的工作原理及速度誤差的計算第五節(jié) 目標速度模擬裝置速度測量結果的不確定度評定附錄1 速度計量大事記附錄2 2007年度大區(qū)級計量技術機構機動車雷達測速儀檢定裝置比對工作報告附錄3 機動車雷達測速儀考試試題附錄4 機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)考試試題附錄5 機動車地感線圈測速系統(tǒng)檢定裝置考試試題附錄6 機動車激光測速儀考試試題參考文獻

章節(jié)摘錄

　　4.檢足萬活　　JJG 1074-2012在制定時，參考了公安部相關的法規(guī)，考慮到交通管理中測速數(shù)據(jù)一次錯誤都不能出現(xiàn)的原則，采用了從嚴的檢定方案，這表現(xiàn)在要求脈沖重復變化率、模擬測速誤差和現(xiàn)場測速誤差，如有一次不合格，則認定為不合格?！　。?）模擬測速誤差檢定時的必檢點設置　　測速儀的模擬測速誤差檢定中，模擬檢定裝置在（20-180）km/h范圍內(nèi)設置7點標隹速度值。其中，20km/h點和180km/h點代表了速度范圍的兩端，是必檢點；而60km/h和120km/h是我國市內(nèi)交通和高速上最多的兩個限速值，也是必檢點。為了滿足不同路段、不同區(qū)域的特殊檢定要求，留給檢定人員3個可選的速度點，可以根據(jù)情況選擇限速點或其倍數(shù)進行設置?！　。?）檢定規(guī)程規(guī)定的現(xiàn)場測速誤差的檢定方法　　現(xiàn)場測速誤差采用標準測速儀和試驗車進行檢定。安裝和調(diào)整標準測速儀，使其處于正常工作狀態(tài)。裝有標準測速儀的試驗車以被檢速度勻速通過監(jiān)測區(qū)域，取監(jiān)測系統(tǒng)速度則量值與標準測速儀測量值之差為現(xiàn)場測速誤差?！　∈状螜z定的速度點為限速值的50%、100%兩個速度值，對每一個被檢速度值進行至少兩次檢定，每次的現(xiàn)場測速誤差均應符合檢定規(guī)程的現(xiàn)場測速要求?！　『罄m(xù)檢定和使用中檢查為被測道路的限速值，進行至少三次檢定，每次的現(xiàn)場測速誤差均應符合檢定規(guī)程的現(xiàn)場測速誤差要求?！　∈殖质郊す鉁y速儀可以不進行現(xiàn)場測速誤差的檢定?！　≡摍z定方法中，對比JJG 527-2007《機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)》的現(xiàn)場測速方法，就是去掉了限速值150%的點不再檢定，這主要是出于安全考慮。首次檢定進行限速值50%、100%兩個速度值的檢定，而使用中檢查和后續(xù)檢定只使用限速值。　　第六節(jié) 機動車激光測速儀的檢定實例　　本節(jié)使用CSJD-2型激光測速儀檢定裝置，以及與之配套的《激光測速儀檢定和管理系統(tǒng)》軟件，對檢定過程進行詳細分解和說明?！　SJD-2型激光測速儀檢定裝置如圖3-17所示，前面板是接收光窗和發(fā)射光窗，分別標有“接收”和“發(fā)射”標記，后面板是功能指示燈。　　CSJD-2型激光測速儀檢定裝置具備激光脈沖頻率測量功能，因此不必使用頻率計進行脈沖重復變化率的檢定。　　……

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng) PDF格式下載

---