海洋外來有害生物和病原體防治新技術

出版時間:2010-8  出版社:白敏冬、張芝濤、 薛曉紅 海洋出版社 (2010-08出版)  作者:白敏冬,張芝濤,薛曉紅 著  頁數(shù):330  

內(nèi)容概要

  《海洋外來有害生物和病原體防治新技術》涉及氣體放電物理學、等離子體物理學、海洋生物學、化學等學科的最新理論和技術,是多學科交叉的研究課題,涉及的知識面廣?!逗Q笸鈦碛泻ι锖筒≡w防治新技術》的研究成果攻克了船舶在輸送壓載水的過程中殺滅外來有害生物的國際性難題,為開拓全球航運市場提供了技術支撐?!  逗Q笸鈦碛泻ι锖筒≡w防治新技術》可供相關學科研究工作者參考,《海洋外來有害生物和病原體防治新技術》的出版能對海洋有害生物和病原體人侵性傳播災害的防治有所貢獻。

書籍目錄

第一章 概述第一節(jié) 船舶壓載水是造成海洋水生生物入侵的主要途徑第二節(jié) 海洋外來有害水生生物、病原體入侵肆虐各海域第三節(jié) 我國面臨著嚴重的海洋生物入侵的威脅第四節(jié) 國際極大關注海洋生物入侵性傳播災害第五節(jié) 國際治理船舶壓載水生物入侵的研究進展第六節(jié) 我國控制海洋生物入侵的研究現(xiàn)狀第七節(jié) 防治海洋生物入侵的綠色強氧化劑——羥基自由基第八節(jié) 國際制取羥基自由基的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢第二章 國際控制和管理壓載水有害生物入侵性傳播的動態(tài)第一節(jié) 各國控制和管理壓載水的研究動態(tài)第二節(jié) 沿海國家組織的控制和管理的動態(tài)第三節(jié) 控制海洋生物入侵性傳播研究的國際網(wǎng)絡化第四節(jié) 控制和管理壓載水專利情報分析第三章 控制和管理壓載水的必要性第一節(jié) 壓載水的定義第二節(jié) 壓載水艙的結構第三節(jié) 控制和管理壓載水的必要性和重要性第四節(jié) 《壓載水公約》現(xiàn)狀第四章 國際控制和管理壓載水的方法第一節(jié) 機械法第二節(jié) 物理法第三節(jié) 化學法第四節(jié) 生物法第五節(jié) 管理措施方法第六節(jié) 幾個研究案例第五章 有害入侵物種及其對生態(tài)環(huán)境的影響第一節(jié) 植物第二節(jié) 動物第三節(jié) 病原體第六章 壓載水中微小生物的特征及羥基自由基的生化影響第一節(jié) 微生物的分類第二節(jié) 微生物的五大共性第三節(jié) 單細胞藻類和原生動物第四節(jié) 羥基自由基致死微生物第五節(jié) 羥基自由基在生物化學方面的影響第七章 生物個體及生化檢測方法第一節(jié) 生物個體的檢測方法第二節(jié) 生物分子的檢測方法第八章 羥基自由基對水質的影響及檢測方法第一節(jié) 羥基自由基對水質指標的影響第二節(jié) 水質的檢測方法第九章 治理壓載水的綠色化學第一節(jié) 世界各國推進綠色化學研究第二節(jié) 綠色化學原則第三節(jié) 綠色化學的研究內(nèi)容第四節(jié) 綠色化學設計第十章 治理壓載水的高級氧化技術第一節(jié) 羥基自由基的高級氧化特性第二節(jié) 高級氧化技術研究現(xiàn)狀第三節(jié) 激勵水/高濃度臭氧產(chǎn)生羥基自由基的方法第四節(jié) 氣體電離放電產(chǎn)生羥基自由基的方法第五節(jié) 羥基自由基化學反應第六節(jié) 高級氧化設計第七節(jié) 治理壓載水的高級氧化設計方案第十一章 建立強電場電離放電方法及應用第一節(jié) 氣體電離放電研究現(xiàn)狀第二節(jié) 建立強電場電離放電方法第三節(jié) 等離子體化學第十二章 羥基自由基處理壓載水實驗研究第一節(jié) 實驗室實驗第二節(jié) 模擬試驗第三節(jié) 中試試驗第十三章 零污染羥基自由基治理壓載水不是夢想第一節(jié) 引起我國政府極大關注第二節(jié) 獲得的獎勵及知識產(chǎn)權保護第三節(jié) 各大新聞媒體的報道附錄附錄一 《壓載水公約》附錄二 壓載水管理系統(tǒng)認可指南(G8導則)附錄三 使用活性物質壓載水管理系統(tǒng)認可程序(G9導則)參考文獻

章節(jié)摘錄

版權頁:插圖:2002年世界可持續(xù)發(fā)展峰會上的實施計劃中34(b)號召各方行動起來加速解決壓載水水生物、病原體的入侵性傳播的問題,加快制定、控制和管理的措施。1995年日本海事組織海上環(huán)境保護委員會通過了有關控制和管理船舶壓載水入侵水生物、病原體的MEPC.67(37)決議。不少國家已經(jīng)采取單邊行動以防止或最大限度地減少,并最終消除通過船舶壓載水引入有害水生物和病原體的入侵性傳播的風險。由于國際社會的普遍關注,并于2001年IMO海上環(huán)境保護委員會(MEPC)第45屆會議上形成了《船舶壓載水和沉積物控制與管理國際公約》(以下簡稱“壓載水公約”)草案文本,并于2004年2月13日一致通過,具有法律約束性。一旦外來生物物種的入侵性傳播形成災害勢態(tài),其治理工作量和費用都是十分巨大的,甚至不可能進行有效地治理,只有選擇嚴格的治理船舶壓載水的方法來阻止外來生物入侵是當前有可能做到的,也是明智之舉。為此,各國政府、國際組織以及科學家們正在著手研究阻止外來生物入侵的措施和方法。1999年,國際海事組織、聯(lián)合國發(fā)展計劃署(UNDP)和全球環(huán)?;饡献鲗嵤┝艘粋€全球項目《壓載水管理項目》,經(jīng)費為730萬美元。早在1993年,美國國家自然基金(NSF)、環(huán)境保護機構(EPA)、美國國家海洋和大氣管理局(。NOAA)、海軍研究所(ONR)等四單位組成了聯(lián)合機構,著手組織治理海洋生物入侵的研究工作,共同資助研究經(jīng)費300萬美元,后來政府又注入專項研究經(jīng)費2 000萬美元。我國控制海洋生物入侵性傳播研究已引起交通部、海事局等部門的極大關注,并于2002年成立了中國項目研究實施小組。

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《海洋外來有害生物和病原體防治新技術》是由海洋出版社出版的。

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