汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)

前言

　　汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)是保障汽車(chē)安全行駛和汽車(chē)維修質(zhì)量的重要監(jiān)控手段，對(duì)促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。隨著GB 7258_2004《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的實(shí)施，社會(huì)對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修人員的需求不斷增加，對(duì)人員的素質(zhì)也提出了更高的要求，為此，我們組織編寫(xiě)了《汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)》這本書(shū)。　　本書(shū)體現(xiàn)了如下特點(diǎn)：　　1．理論與實(shí)踐相結(jié)合?？紤]到本書(shū)的主要對(duì)象是職業(yè)院校在校生，加強(qiáng)了“任務(wù)訓(xùn)練”內(nèi)容的編寫(xiě)，使學(xué)生在“做”中“學(xué)”?！　?．注重學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。在每項(xiàng)任務(wù)資訊后都附有任務(wù)訓(xùn)練，便于學(xué)生自測(cè)學(xué)習(xí)，使教學(xué)與職業(yè)資格考試有機(jī)結(jié)合，鍛煉學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和自我評(píng)價(jià)的能力?！　?．以工作任務(wù)作為驅(qū)動(dòng)。結(jié)合目前我國(guó)職業(yè)教育改革的新模式，以典型工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，圍繞職業(yè)工作的需要，以就業(yè)為導(dǎo)向，以技能訓(xùn)練訓(xùn)中心，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與技能訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合。　　4．以學(xué)生為主體。突出實(shí)用性、新穎性，注重汽車(chē)服務(wù)崗位和檢測(cè)與維修崗位的知識(shí)和技能的要求，融入教學(xué)設(shè)計(jì)的新理論，以學(xué)生為主體、教師為指導(dǎo)，理論緊密聯(lián)系實(shí)踐?！　『邶埥r(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院袁誠(chéng)坤編寫(xiě)任務(wù)一和任務(wù)六，趙藝平編寫(xiě)任務(wù)三資訊部分，王娜編寫(xiě)任務(wù)五資訊部分，劉劍峰編寫(xiě)任務(wù)四資訊部分，寧波城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院李建興編寫(xiě)任務(wù)三任務(wù)訓(xùn)練部分和任務(wù)五任務(wù)訓(xùn)練部分，康國(guó)初編寫(xiě)任務(wù)四訓(xùn)練部分，北京理工大學(xué)趙中煜編寫(xiě)任務(wù)二。全書(shū)由袁誠(chéng)坤統(tǒng)稿、修改并定稿；袁誠(chéng)坤任主編，康國(guó)初、李建興任副主編。黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院楊柏青任主審?！　”緯?shū)在編寫(xiě)過(guò)程中，參閱了大量的相關(guān)文獻(xiàn)，得到了許多同行的大力支持，在此，一并向有關(guān)作者及關(guān)心支持本書(shū)編寫(xiě)的同志們表示真誠(chéng)的謝意?！　∮捎诰幷咚接邢?，書(shū)中難免存在缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，懇切希望讀者批評(píng)指正，以便再版時(shí)修正。

內(nèi)容概要

本書(shū)主要介紹汽車(chē)在不解體情況下的性能檢測(cè)與故障診斷，通過(guò)項(xiàng)目教學(xué)的方法，分別講解了汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷的基本知識(shí)，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)傳動(dòng)系、汽車(chē)電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障的檢測(cè)與故障診斷等內(nèi)容進(jìn)行了翔實(shí)的闡述，注重介紹汽車(chē)常見(jiàn)故障并安排了相應(yīng)的訓(xùn)練項(xiàng)目。本書(shū)集理論與實(shí)戰(zhàn)于一體，力求通俗易懂，為加強(qiáng)職業(yè)院校學(xué)生能力的培養(yǎng)，安排了大量的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，并且使之符合職業(yè)院校的實(shí)踐要求?！　”緯?shū)適合于高職高專汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)等相關(guān)專業(yè)使用，也可作為成人高等教育相關(guān)課程的教材，還可供汽車(chē)維修人員、汽車(chē)駕駛員、汽車(chē)行業(yè)相關(guān)人員閱讀參考。

書(shū)籍目錄

任務(wù)一 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)的基本知識(shí)   任務(wù)目標(biāo)   任務(wù)資訊 　任務(wù)思考 任務(wù)二 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))故障診斷與排除 　任務(wù)目標(biāo) 　任務(wù)資訊 　資訊一 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障診斷與檢測(cè) 　資訊二 汽缸密封性的檢測(cè) 　資訊三 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)故障部位 　資訊四 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng) 　資訊五 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法 　資訊六 點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè) 　任務(wù)訓(xùn)練 　訓(xùn)練一 發(fā)動(dòng)機(jī)異響儀器檢測(cè) 　訓(xùn)練二 汽缸壓力檢測(cè) 　訓(xùn)練三 進(jìn)氣歧管真空度檢測(cè) 　訓(xùn)練四 汽缸漏氣量檢測(cè) 　訓(xùn)練五 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的外觀檢測(cè) 　訓(xùn)練六 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的檢測(cè) 　訓(xùn)練七 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的診斷與排除 　訓(xùn)練八 電控燃油噴射系統(tǒng)的自診斷系統(tǒng)應(yīng)用 　任務(wù)思考 任務(wù)三 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除 　任務(wù)目標(biāo) 　任務(wù)資訊 　資訊一 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的診斷與檢測(cè) 　資訊二 電控共軌柴油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與檢測(cè) 　任務(wù)訓(xùn)練 　訓(xùn)練一 柴油機(jī)燃油供給系的檢測(cè) 　訓(xùn)練二 柴油機(jī)噴油壓力的檢測(cè) 　訓(xùn)練三 共軌噴射發(fā)動(dòng)機(jī)主要故障診斷 　任務(wù)思考 任務(wù)四 汽車(chē)底盤(pán)故障診斷與排除 　任務(wù)目標(biāo) 　任務(wù)資訊 　資訊一 離合器故障診斷與排除 　資訊二 變速器故障診斷與檢測(cè) 　資訊三 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障檢測(cè)與排除 　資訊四 后驅(qū)動(dòng)橋故障檢測(cè)與排除 　資訊五 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與排除 　資訊六 汽車(chē)電控懸架故障診斷與排除 　資訊七 汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)故障診斷與排除 　資訊八 制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除 　任務(wù)訓(xùn)練 　訓(xùn)練一 汽車(chē)自動(dòng)變速器故障診斷與排除 　訓(xùn)練二 電子控制自動(dòng)變速器檢測(cè)儀器應(yīng)用 　訓(xùn)練三 自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障診斷與排除 　訓(xùn)練四 電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障 　任務(wù)思考 任務(wù)五 汽車(chē)電氣設(shè)備的故障診斷與排除 　任務(wù)目標(biāo) 　任務(wù)資訊 　資訊一 充電系統(tǒng)的故障診斷與排除 　資訊二 啟動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷與排除 　資訊三 汽車(chē)照明與信號(hào)裝置的故障診斷與排除 　資訊四 汽車(chē)空調(diào)的故障診斷與排除 　資訊五 汽車(chē)安全控制系統(tǒng)的故障診斷與排除 　任務(wù)訓(xùn)練 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除 　任務(wù)思考 　任務(wù)六 汽車(chē)綜合性能檢測(cè) 　任務(wù)目標(biāo) 　任務(wù)資訊 　資訊一 整車(chē)經(jīng)濟(jì)性能檢測(cè) 　資訊二 汽車(chē)車(chē)速表的檢測(cè) 　資訊三汽車(chē)前照燈的檢測(cè) 　資訊四 汽車(chē)排放污染物的檢測(cè) 　資訊五 汽車(chē)噪聲的檢測(cè) 　資訊六 汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè) 　資訊七 汽車(chē)側(cè)滑量檢測(cè) 　資訊八 電腦四輪定位的檢測(cè) 　資訊九 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性檢測(cè) 　資訊十 汽車(chē)底盤(pán)輸出功率的檢測(cè) 　任務(wù)思考 參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　訓(xùn)練三　共軌噴射發(fā)動(dòng)機(jī)主要故障診斷　　共軌電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要故障同其他柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，也是由柴油機(jī)本身的機(jī)械部分和電控系統(tǒng)兩部分的故障組成。因此，電控柴油機(jī)的故障與診斷排除，較傳統(tǒng)機(jī)械控制式柴油機(jī)要復(fù)雜得多?！　‰娍毓曹壥讲裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的故障可能來(lái)自機(jī)械部分，也可能來(lái)自電控部分，而且故障的表現(xiàn)形式也沒(méi)有一套統(tǒng)一的規(guī)律。因此，要想提高對(duì)電控柴油機(jī)故障的排除技巧，首先要全面掌握電控高壓共軌系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理；其次要在實(shí)踐中逐漸積累經(jīng)驗(yàn)，久而久之，維修技術(shù)就會(huì)有很大的進(jìn)步?！　∫?yàn)殡娍毓曹壊裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的故障可來(lái)自多方面，而且表現(xiàn)形式也千奇百怪，不可能面面俱到，一并涵蓋。這里僅從大的套路上，簡(jiǎn)述常見(jiàn)故障的診斷技巧，以供讀者借此舉一反三。　　1．電控共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分故障診斷　　(1)電控共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難　　造成電控共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的主要原因有如下幾點(diǎn)。　?、儆拖鋬?nèi)無(wú)燃油，或低壓油路堵塞。檢查油箱內(nèi)是否有油，檢查油箱內(nèi)低壓油泵或油箱外的低壓油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)。如果正常，應(yīng)從低壓燃油進(jìn)入高壓油泵的入口處，向低壓油泵的出口處，逐一松開(kāi)接頭，觀察在低壓油泵旋轉(zhuǎn)泵油時(shí)，低壓燃油是否從松開(kāi)的接頭處流出。如果在相鄰的接頭中，出現(xiàn)前一接頭流油通暢，后一接頭不出油或出油不暢，則兩相鄰接頭間的管路或?yàn)V清器有堵塞?！　、谘b配時(shí)配氣正時(shí)錯(cuò)誤。檢查配氣正時(shí)安裝是否正確，除檢查配氣正時(shí)的安裝記號(hào)是否正確外，還可以通過(guò)進(jìn)排氣門(mén)搖臂的動(dòng)作情況判斷配氣正時(shí)是否正確。　　通過(guò)進(jìn)排氣門(mén)搖臂的動(dòng)作情況判斷配氣正時(shí)是否正確時(shí)，應(yīng)該首先將氣門(mén)室蓋打開(kāi)，然后按發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察任意缸的進(jìn)排氣門(mén)搖臂的動(dòng)作情況。當(dāng)該缸排氣門(mén)壓下又抬起時(shí)，說(shuō)明排氣門(mén)正在逐漸關(guān)閉，活塞正在向上止點(diǎn)推進(jìn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)至使排氣門(mén)搖臂剛剛不再壓排氣門(mén)，而進(jìn)氣門(mén)搖臂剛剛開(kāi)始下壓進(jìn)氣門(mén)時(shí)，此時(shí)活塞正處在排氣門(mén)剛關(guān)閉而進(jìn)氣門(mén)剛要打開(kāi)的臨界點(diǎn)上，活塞應(yīng)正處于上止點(diǎn)位置。為檢查活塞是否在上止點(diǎn)，可卸下該缸噴油器，插入大螺絲刀，然后慢慢先順時(shí)針再逆時(shí)針微轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)在輕微轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，螺絲刀均有下降的感覺(jué)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)正確。如果氣門(mén)搖臂按上述動(dòng)作后，活塞不在上止點(diǎn)，則配氣正時(shí)錯(cuò)誤，應(yīng)該重新按正時(shí)記號(hào)裝配?！　　?/pre>








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