福特

內(nèi)容概要

他是戴爾·拿破侖·希爾最推崇的20世紀最偉大的企業(yè)家，他不僅改變了整個世界的交通，更給世界人留下了光輝人性的不朽傳奇！亨利·福特世界著名的“汽車大王”。他創(chuàng)建的福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一，該公司推出的T型車和第一條流水線帶來了世界汽車工業(yè)的革命，而且T型車1500萬輛的產(chǎn)量至今仍然是未被打破的世界紀錄，福特了因此被譽為“給世界裝上車輪子”的人。他的成就非凡，他的一生更為傳奇，本書用生動的文字和珍貴的圖片為你道出了一個真實而又豐富的汽車大王。

作者簡介

邁克爾.波根，自由作家。畢業(yè)于康涅狄格大學歷史專業(yè)，出版過30多部小說和非小說類兒童作品，為成人讀者寫過新聞稿件、小品文和劇本。他是Edpress Award的獲得者，兒童作家和插圖畫家協(xié)會會員。

書籍目錄

1.天才機械師2.早期成就3.進軍汽車業(yè)4.斗爭與成功5.兩次革命6.興衰榮辱7.締造工業(yè)帝國8.時代的變遷9.新時代的開始大事年表如何成為一名企業(yè)家如何成為一名企業(yè)經(jīng)理

章節(jié)摘錄

　　五美元工資　　1914年1月，福特又宣布了一項令他的競爭對手——乃至全世界——震驚的決定，從那時起，福特公司幾乎所有的員工每天將至少掙5美元，每個工作日的工作量將降到8小時。（當時，工人每星期六仍要工作一整天。）當時福特公司的工人每天的平均工資還不到2.5美元，在其他產(chǎn)業(yè)，工人的工資還要更低。　　這一次，又有一些人認為福特發(fā)瘋了。其他汽車生產(chǎn)商感到害怕，認為他們必須趕上福特，增加工資，否則會面臨失去工人的危險?！度A爾街日報》說，福特在把原不屬于商業(yè)領域的慈善行為帶進商業(yè)領域。另有一些人指責福特說，他希望用這種辦法引起公眾的注意，從而擊敗競爭對手。但是多數(shù)人——尤其是工人——非常歡迎福特這一大膽的舉動。在許多美國人的眼里，T型車和批量生產(chǎn)的成功把福特變成了英雄。5美元工資進一步鞏固了他的英雄形象?！　「Ｌ卣J為，增加工資非常有意義，他把它看成一種社會福利，使工人有存款，有錢花。另一方面，他也看到了增加工資給公司帶來的好處，高工資會提高工人對公司的忠誠度，從而提高生產(chǎn)率。福特后來寫道：“這里不存在任何形式的慈善行為……我們支付這些工資是為了企業(yè)的根基更加牢固……低工資的企業(yè)永遠沒有保障。”福特有能力支付這部分增加的工資：公司的盈利能力強，并且批量生產(chǎn)有可能使這種趨勢延續(xù)下去。福特把增加工資看作一種利潤分享，只是他在賺取高額利潤之前就預先支付了這筆費用。高工資還意味著工人能買得起東西——如福特汽車。美國以及世界各地的其他工人也希望有朝一日他們的工資能得到提高，也能成為福特公司的客戶。　　……

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    福特 PDF格式下載

---