數(shù)字化維修理論與技術(shù)

內(nèi)容概要

本書根據(jù)空軍航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)教材的編寫要求，系統(tǒng)闡述了數(shù)字化維修基本理論與關(guān)鍵技術(shù)，介紹了國(guó)內(nèi)外和作者在數(shù)字化維修方面的最新成果，以及航空裝備維修保障方面所運(yùn)用的先進(jìn)技術(shù)與手段，并詳細(xì)敘述了數(shù)字化維修各方面的相關(guān)應(yīng)用，書中包含了大量方法與模型，理論結(jié)合實(shí)際，突出了使用保障特色，針對(duì)性強(qiáng)，具有充分的實(shí)踐性。    全書共10章，包括：緒論、數(shù)字化維修基礎(chǔ)、數(shù)字化維修的本質(zhì)規(guī)律和特征、故障智能診斷、網(wǎng)絡(luò)中心化的數(shù)字化維修、基于仿真技術(shù)的軍用飛機(jī)維修決策與評(píng)估、便攜式維修輔助技術(shù)、遠(yuǎn)程故障診斷、數(shù)字化維修的建設(shè)與評(píng)估、展望。    本書可作為各相關(guān)專業(yè)學(xué)員培訓(xùn)的教材，也可供研究人員、工程技術(shù)人員及有關(guān)人員參考。

書籍目錄

第1章 緒論1.1 數(shù)字化維修的特點(diǎn)1.2 國(guó)內(nèi)外飛機(jī)數(shù)字化維修現(xiàn)狀1.3 數(shù)字化維修的兩大關(guān)鍵問題第2章 數(shù)字化維修基礎(chǔ)2.1 數(shù)字化維修產(chǎn)生的時(shí)代背景2.2 數(shù)字化維修與信息化戰(zhàn)爭(zhēng)2.3 數(shù)字化技術(shù)簡(jiǎn)介2.4 網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)簡(jiǎn)介2.5 人工智能簡(jiǎn)介第3章 數(shù)字化維修的本質(zhì)規(guī)律和特征3.1 以信息為主導(dǎo)的“三元維修”形態(tài)3.2 以數(shù)字化為基礎(chǔ)的三維發(fā)展模式3.3 “以效率為中心維修”思想3.4 以快捷和精確為特征的效率倍增原理3.5 數(shù)字化維修的主要特征3.6 數(shù)字化維修的維修力要素3.7 數(shù)字化維修在飛機(jī)發(fā)展中的作用第4章 故障智能診斷4.1 故障診斷的發(fā)展背景4.2 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷系統(tǒng)4.3 粗糙集理論的故障分類4.4 粗糙集神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理4.5 基于故障樹分析的故障診斷方法第5章 網(wǎng)絡(luò)中心化的數(shù)字化維修5.1 網(wǎng)絡(luò)中心化維修概述5.2 網(wǎng)絡(luò)中心化維修的概念框架與體系特征5.3 全球信息網(wǎng)格：網(wǎng)絡(luò)中心化維修的平臺(tái)5.4 網(wǎng)絡(luò)中心化維修的主要內(nèi)容5.5 具有我軍特色的網(wǎng)絡(luò)中心化維修體系構(gòu)建設(shè)想第6章 基于仿真技術(shù)的軍用飛機(jī)維修決策與評(píng)估6.1 概述6.2 系統(tǒng)仿真的一般理論與方法6.3 軍用飛機(jī)維修過程分析6.4 基于Petri網(wǎng)的飛機(jī)維修過程模型6.5 可靠性仿真建模6.6 維修仿真建模6.7 基于仿真的飛行日維修需求預(yù)測(cè)第7章 便攜式維修輔助技術(shù)7.1 便攜式維修輔助計(jì)算機(jī)7.2 交互式電子技術(shù)手冊(cè)IETM系統(tǒng)7.3 綜合信息系統(tǒng)第8章 遠(yuǎn)程故障診斷8.1 概述8.2 遠(yuǎn)程故障診斷的基本技術(shù)8.3 遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的架構(gòu)層次及故障處理策略8.4 遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)框架8.5 基于B／S模式的遠(yuǎn)程故障診斷中心簡(jiǎn)介8.6 遠(yuǎn)程故障診斷專家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)第9章 數(shù)字化維修的建設(shè)與評(píng)估9.1 數(shù)字化維修建設(shè)9.2 數(shù)字化維修評(píng)估9.3 數(shù)字化維修建設(shè)評(píng)估模型第10章 數(shù)字化維修展望參考文獻(xiàn)

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