節(jié)地城市發(fā)展模式-JD模式與可持續(xù)發(fā)展城市論

出版時間:2006-9  出版社:中國建筑工業(yè)出版社  作者:董國良  頁數(shù):439  

內(nèi)容概要

  本書是對城市可持續(xù)發(fā)展問題的全面探討,并在理論探討的基礎(chǔ)上,提出了節(jié)地城市發(fā)展模式(JD模式)。書中共分四個部分:一、總論;闡明了城市可持續(xù)發(fā)展面臨的各種問題,發(fā)達(dá)國家城市解決這類問題的經(jīng)驗教訓(xùn),并分析了一百年來城市可持續(xù)發(fā)展問題日益嚴(yán)峻的理論根源;二、可持續(xù)發(fā)展的城市形態(tài),分析了美國近年來所倡導(dǎo)的精明增長型城市和歐洲所倡導(dǎo)的緊湊型城市,分析了可持續(xù)發(fā)展城市形態(tài)應(yīng)滿足的各種條件及其發(fā)展規(guī)律、分析了節(jié)地型城市形態(tài)是惟一可持續(xù)發(fā)展的城市形態(tài),并結(jié)合國情分析了我國現(xiàn)行城市形態(tài)如不變革,將導(dǎo)致城市和耕地保護兩個方面的雙重不可持續(xù)發(fā)展;三、可持續(xù)發(fā)展的城市交通,全面分析了汽車時代城市交通的十條內(nèi)在規(guī)律,分析了發(fā)達(dá)國家關(guān)于城市交通對策的成功經(jīng)驗和失敗教訓(xùn),開創(chuàng)性地提出只有人、機、非三分離的交通體系,才是全面滿足可持續(xù)發(fā)展要求的城市交通體系,即同時具備遍布整個城市的步行道路網(wǎng)、機動車道路網(wǎng)、非機動車道路網(wǎng),并且三個道路網(wǎng)沒有平面交叉,相互獨立、互不干擾,這樣的城市交通體系才是可持續(xù)發(fā)展的城市交通;四、可持續(xù)發(fā)展的城市模式——節(jié)地城市發(fā)展模式(JD模式),在詳細(xì)介紹結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,重點論述了JD模式可以成倍地節(jié)地、節(jié)油、節(jié)資,并保證暢通、安全、高效、環(huán)保,是完全適合我國國情城市發(fā)展模式,介紹了JD模式在老城市改造和新城市規(guī)劃中的應(yīng)用?! ”緯┏鞘幸?guī)劃決策層人士和從事城市規(guī)劃、城市交通領(lǐng)域工作的人士參考,也供大專院校有關(guān)專業(yè)教學(xué)參考。

書籍目錄

總論 節(jié)地城市發(fā)展模式 1. JD模式是怎么回事? 2. 世界各國一百年來解決城市交通的三十多種對策中,為什么只有少數(shù)幾種符合可持續(xù)發(fā)展的原則? 3. 為什么就JD模式是高度人性化的城市模式? 4. JD模式結(jié)構(gòu)的主要特點是什么? 5. JD模式為什么能大量節(jié)約土地? 6. JD模式為什么能大量節(jié)約投資? 7. JD模式為什么能大量節(jié)約燃油? 8. JD模式為什么能大量節(jié)約出行時間? 9. JD模式為什么能大量節(jié)約出行費用? 10. JD模式為什么能徹底解決交通擁堵? 11. JD模式為什么能徹底解決停車?yán)щy? 12. JD模式為什么能徹底解決步行道路的安全、便捷和舒適? 13. JD模式為什么能徹底解決自行車道路的安全、便捷和舒適? 14. JD模式為什么能實現(xiàn)全天候的城市交通? 15. JD模式為什么能形成人、機、非三分離的城市道路系統(tǒng)? 16. JD模式為什么能夠?qū)崿F(xiàn)城市交通噪聲的全面隔離? 17. JD模式為什么能夠?qū)崿F(xiàn)城市的高密度并同時實現(xiàn)戶外空間的寬松和舒適? 18. JD模式為什么能實現(xiàn)城市綠化率超過50%? 19. JD模式為什么能杜絕車撞人的交通事故? 20. JD模式為什么能從根本上改善城市的治安狀況? 21. JD模式為什么能大量減少尾氣污染? 22. JD模式為什么能從根本上改善城市的抗水災(zāi)能力? 23. JD模式為什么能適應(yīng)城市模式無限擴大的要求? 24. JD模式為什么能使城市半小時經(jīng)濟圈覆蓋人口從157萬人提高到4239萬人? 25. JD模式為什么能提高汽車容量密度? 26. JD模式為什么能夠全面落實公交優(yōu)先? 27. JD模式為什么能實現(xiàn)公交全面零換乘? 28. 為什么JD模式很適合老城市的改造? 29. 為什么說出現(xiàn)了發(fā)展的異化——汽車奴役人的現(xiàn)象,在JD模式中如何解決這個問題? 30. 為什么說JD模式是節(jié)約集約利用土地的重大創(chuàng)新?……上篇 可持續(xù)發(fā)展的城市形態(tài)中篇 可持續(xù)發(fā)展的城市交通下篇 可持續(xù)發(fā)展的城市模式附錄參考文獻(xiàn)

編輯推薦

  本書在理論探討的基礎(chǔ)上,提出了節(jié)地城市發(fā)展的模式。共分五個部分:1.分析了城市可持續(xù)發(fā)展所面臨的各種問題;2.分析了可持續(xù)發(fā)展形態(tài)應(yīng)滿足的各種條件及其發(fā)展規(guī)律;3.全面分析了汽車時代城市交通的十條內(nèi)在規(guī)律;4.重點論述了節(jié)地模式可以成倍地節(jié)地、節(jié)油、節(jié)資,并保證暢通、安全、高效、環(huán)保,是完全適合我國國情的城市發(fā)展模式;5.節(jié)地模式在老城市改造和新城市規(guī)劃中的應(yīng)用。

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用戶評論 (總計4條)

 
 

  •   當(dāng)時看到這本書,感覺雖然沒什么理論,寫法也比較羅嗦,但是應(yīng)用性很強,提出的觀點很新?,F(xiàn)在的城市建設(shè)者真的得好好想想了,節(jié)地、高密度、短途交通、立體空間、舒適寬敞,其實是可以兼有的啊,一本書,真正的亮點其實就那么幾頁。
  •   有一種感覺:覺得老董是不是在做廣告?其實真的覺得這本書不怎么樣,沒有系統(tǒng)的介紹這個模式的整個理論基礎(chǔ),最關(guān)鍵的是可操作性太差。作為一個城市整體是不可能實現(xiàn)的,也許,局部,有成功的可能。
  •   我在做課題的時候用過這本書。既無理論基礎(chǔ),也無操作經(jīng)驗。如何節(jié)地,節(jié)地模式如何選擇與比較,該書一概不談。很失望。
  •   這書內(nèi)容很空洞,前后兩部分比較后,有點重復(fù)繁索,書價太貴,不值這個價,在原價的基礎(chǔ)上打個三折還差不多。
 

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