特大跨連續(xù)剛構(gòu)橋研究與實踐

前言

　　一個工程師對世界紀(jì)錄的正確態(tài)度，應(yīng)該是“不追求，也不懼怕”，腳踏實地地把工程做好！盲目地追求世界紀(jì)錄是浪費國家的資源；懼怕世界紀(jì)錄而放棄一個合理的設(shè)計是推諉工程師應(yīng)負(fù)的責(zé)任?！　≈貞c長江大橋復(fù)線橋的設(shè)計與建造，是一個很成功的例子。330m的主跨，是一個世界紀(jì)錄。比當(dāng)時世界上最大跨度的梁橋，挪威的301m主跨的Stolmasundet大橋還長大約10％。這樣一個跨度，無論對鋼橋或者混凝土橋都是一個很大的挑戰(zhàn)：鋼梁的上下緣板會很厚；混凝土梁會很重，導(dǎo)致很高的造價。設(shè)計團隊接受了這個挑戰(zhàn)，發(fā)展了鋼與混凝土組合梁式大橋的創(chuàng)新理念，同時應(yīng)用鋼箱梁整體吊裝的工法，成功地以合理的造價建造了一座與當(dāng)?shù)丨h(huán)境最適合的大橋。這是值得祝賀的事情?！　≡谶@座大橋完成之后，我們可以很清楚地體會到，當(dāng)時采用梁式橋的要求是正確的。如果這座復(fù)線橋不是一座梁式大橋，不論它是斜拉橋、懸索橋亦或拱橋，都不能與原來的大橋協(xié)調(diào)，都會大大地破壞重慶山城秀麗的景色?！　‘?dāng)然，要實現(xiàn)這一創(chuàng)新的設(shè)計理念，除設(shè)計外，必須同時在施工、監(jiān)理、重點試驗等各方面都有一定的突破，才能確保大橋的成功。現(xiàn)在，大家把這些成功的經(jīng)驗合編成書，當(dāng)會是很有價值的讀物，值得推薦！

內(nèi)容概要

　　《特大跨連續(xù)剛構(gòu)橋研究與實踐：重慶長江大橋復(fù)線橋》以重慶長江大橋復(fù)線橋為實例，介紹特大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋建造技術(shù)。該橋采用鋼-混凝土混合連續(xù)剛構(gòu)與連續(xù)梁組合體系，借助獨特的設(shè)計理念與創(chuàng)新的設(shè)計、建造技術(shù)，將世界上連續(xù)剛構(gòu)橋跨徑由301m提升到330m?！短卮罂邕B續(xù)剛構(gòu)橋研究與實踐：重慶長江大橋復(fù)線橋》內(nèi)容包括橋型方案研究，體系與構(gòu)造設(shè)計，主梁足尺節(jié)段試驗研究，鋼-混凝土接頭試驗研究，103m鋼箱梁整體運輸、轉(zhuǎn)向定位與吊裝出水技術(shù)研究，主梁高性能混凝土應(yīng)用研究，鋼-混凝土接頭安裝以及103m鋼箱吊裝合龍施工技術(shù)，橋梁施工過程控制技術(shù)等。該橋的建設(shè)實踐經(jīng)驗值得國內(nèi)外橋梁工作者借鑒參考。

作者簡介

　　唐建華，重慶長江大橋復(fù)線橋BT項目經(jīng)理，一級建造師、高級工程師，中國市政工程協(xié)會副會長，重慶市政工程協(xié)會理事長，《重慶市政》雜志主編。負(fù)責(zé)過多個大型市政工程的建設(shè)管理、施工管理。重慶市市政企業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家。重慶城建控股（集團）有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理?！　∠蛑懈唬貞c交通大學(xué)教授，中國公路學(xué)會橋梁與結(jié)構(gòu)分會理事，《橋梁》雜志編委，長期從事橋梁設(shè)計理論、橋梁施工．．及控制技術(shù)、橋梁加固與改造等教學(xué)、科研及技術(shù)服務(wù)，主編、參編《橋梁施工控制技術(shù)》等專著、教材、手冊9部，發(fā)表論文30余篇，獲省部級科技獎勵5項。　　馮強，重慶長江大橋復(fù)線橋BT總承包項目副總工程師，大橋主跨鋼箱梁轉(zhuǎn)向、定位、吊裝出水及合龍工作組組長，一級建造師、注冊監(jiān)理工程師、高級工程師、工程項目管理碩士，國家“十五”科技攻關(guān)成果獎獲得者，擔(dān)任多個大型市政工程項目經(jīng)理、總監(jiān)。　　代彤，1991年畢業(yè)于長沙鐵道學(xué)院鐵道工程專業(yè)，學(xué)士學(xué)位，2003年獲重慶大學(xué)工程碩士學(xué)位，林同校國際（重慶）工程咨詢公司高級工程師，曾獲建設(shè)部優(yōu)秀勘察設(shè)計三等獎，重慶市建設(shè)委員會勘察設(shè)計“四優(yōu)”一等獎，重慶市優(yōu)秀考察設(shè)計一等獎，發(fā)表橋梁論文多篇?！　±畋?，1990年畢業(yè)于重慶交通學(xué)院，工學(xué)學(xué)士。重慶橋梁工程總公司總工程師，高級工程師，參與主持了重慶李家沱長江大橋、廣東金馬大橋、重慶鵝公巖長江大橋、重慶大佛寺長江大橋等工程施工，獲中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)三等獎，發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇。

書籍目錄

第1章 重慶長江大橋復(fù)線橋橋型方案研究1.1 橋梁方案研究1.2 方案設(shè)計1.3 重慶長江大橋復(fù)線橋的特點第2章 重慶長江大橋復(fù)線橋結(jié)構(gòu)設(shè)計2.1 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計2.2 橋梁結(jié)構(gòu)分析2.3 平衡設(shè)計2.4 成橋狀況分析2.5 鋼-混凝土接頭設(shè)計2.6 體外索設(shè)計2.7 合龍設(shè)計第3章 主梁懸臂節(jié)段試驗研究3.1 概述3.2 主梁懸臂箱梁節(jié)段足尺模型設(shè)計與試驗3.3 大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土錨下受力行為3.4 大懸臂單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土框架效應(yīng)研究3.5 大懸臂節(jié)段施工工法研究第4章 主跨鋼-混凝土接頭試驗研究4.1 概述4.2 構(gòu)造與受力特點4.3 疲勞荷載分析4.4 大比例尺相似模型設(shè)計和制作4.5 三維有限元分析4.6 試驗工況分析和設(shè)計4.7 試驗測試方案分析4.8 試驗結(jié)果分析與建議第5章 主梁高性能混凝土應(yīng)用與橋面鋪裝技術(shù)研究5.1 基本技術(shù)要求5.2 原材料選擇及質(zhì)量控制5.3 高性能混凝土配合比設(shè)計5.4 高性能混凝土在重慶長江大橋復(fù)線橋的應(yīng)用5.5 鋼橋橋面鋪裝技術(shù)研究第6章 鋼箱梁整體浮運、轉(zhuǎn)動定位和吊裝出水技術(shù)研究6.1 概述6.2 鋼箱梁整體運輸及定位方案比較6.3 鋼箱梁整體浮運總縱強度與橫強度分析6.4 鋼箱梁轉(zhuǎn)向定位軌跡和姿態(tài)設(shè)計計算6.5 鋼箱梁轉(zhuǎn)向定位方案箱體水動力分析與計算6.6 鋼箱梁轉(zhuǎn)向定位方案箱體穩(wěn)定性分析與計算6.7 鋼箱梁轉(zhuǎn)向定位強度分析6.8 鋼箱梁吊裝出水運動規(guī)律研究與計算6.9 鋼箱梁吊裝出水水動力分析與計算6.1 0鋼箱梁吊裝出水施工流程設(shè)計6.1 1鋼箱梁吊裝出水強度分析6.1 2鋼箱梁吊裝出水模型試驗研究第7章 施工技術(shù)7.1 混凝土箱梁施工7.2 鋼-混凝土接頭施工技術(shù)7.3 鋼箱梁吊裝合龍施工7.4 3號至4號墩間現(xiàn)澆段施工7.5 體外預(yù)應(yīng)力施工第8章 施工控制技術(shù)8.1 重慶長江大橋復(fù)線橋施工控制特點8.2 施工控制任務(wù)與目標(biāo)8.3 施工控制的理論與方法8.4 施工控制實施8.5 主跨鋼箱梁吊裝、合龍控制要點及應(yīng)急預(yù)案8.6 施工控制結(jié)果第9章 建設(shè)投資與管理模式9.1 工程建設(shè)投資模式概述9.2 重慶長江大橋復(fù)線橋建設(shè)投資模式的選擇9.3 重慶長江大橋復(fù)線橋建設(shè)管理模式9.4 重慶長江大橋復(fù)線橋建設(shè)專項技術(shù)管理主要參考文獻

章節(jié)摘錄

　　為保證重慶長江大橋復(fù)線橋工程安全實施，設(shè)計上采用了許多技術(shù)措施，包括大型混凝土單箱單室截面主梁、大噸位預(yù)應(yīng)力筋等技術(shù)措施，同時也對節(jié)段的構(gòu)造設(shè)計帶來了更高的要求。理論上講，足夠細(xì)化的有限元分析能夠在線彈性空間內(nèi)描述節(jié)段錨固區(qū)內(nèi)的應(yīng)力分布。但在現(xiàn)階段，這些理論的模擬尚不能完整地反映結(jié)構(gòu)的構(gòu)造細(xì)節(jié)以及材料在非線性空間的行為，因此，也無法可靠地預(yù)測節(jié)段應(yīng)力紊亂區(qū)內(nèi)的完整（線性與非線性）結(jié)構(gòu)行為。另外，單一的理論模擬更無法對結(jié)構(gòu)行為影響很大的節(jié)段實施過程，如混凝土實施、預(yù)應(yīng)力實施等，進行有效、完整的反映。因此，為保證大橋施工及運營階段的質(zhì)量和安全，對其主跨剛構(gòu)懸臂節(jié)段實施錨下行為、箱梁框架效應(yīng)以及施工工法試驗研究有非常重要的意義。　　試驗研究的主要目的有兩個：一是驗證設(shè)計；二是驗證并完善施工工法。驗證設(shè)計主要指：大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土錨下受力行為，包括局部構(gòu)造細(xì)節(jié)；大懸臂單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土框架效應(yīng)，包括橋面板、底板受力行為；預(yù)應(yīng)力實施的技術(shù)要求。驗證并完善施工工法主要指：混凝土材料及配合比的驗證；高大混凝土梁的澆筑及養(yǎng)生技術(shù)的驗證；精確預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的驗證；預(yù)應(yīng)力管道真空灌漿技術(shù)（包括漿體設(shè)計及其施工工藝）的驗證；預(yù)應(yīng)力混凝土施工監(jiān)測技術(shù)的驗證以及節(jié)段各項專項技術(shù)的完善。該項目的研究直接指導(dǎo)大橋設(shè)計和施工，它不僅為世界最大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的建設(shè)安全、順利地實施提供重要的技術(shù)保證，同時也為今后全國范圍內(nèi)大跨度的懸臂施工梁橋的實施提供重要的技術(shù)參考。

圖書封面

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