黃崑巖談有品社會

出版時間:2009-9  出版社:聯(lián)經(jīng)出版公司  作者:黃崑巖  頁數(shù):216  

前言

  序  回憶錄自傳出版不久以後,聯(lián)經(jīng)出版公司的發(fā)行人林載爵先生,主編林芳瑜女士聯(lián)袂來我家裡,坐在一起從南談到北,也從天談到地,當然也談到我的《談教養(yǎng)》,就自然觸及該書銷售的實情。林先生及林女士異口同聲地說我為何不寫《談教養(yǎng)二》一書?這事就此打斷,以後沒有再提。  等他們都走了,在空蕩蕩的家中一個人想起他們的建議,這本書的概念油然浮現(xiàn)。說實話,龍應臺女土曾經(jīng)打了一通電話,告訴我我的名字和教養(yǎng)兩個字連在一起了。龍女士打電話來以前,胡忠信先生也在臺灣的電視說,黃某某是位醫(yī)生又是教養(yǎng)的教父,現(xiàn)在胡志?的案件爆發(fā)了,他為什?不講話? 但當時我人在美國加州,答不上話。這兩個人都配得上稱為名嘴,兩個人都提起我的名字,可見教養(yǎng)兩個字已經(jīng)掀起了一陣風潮?! ∑鋵?,不少高中以及大一的通識課程,舉行了讀後感的論文比賽,高雄大學工學院的黃院長還率團來見我做入圍的獎品哩!  嘉義縣政府大量訂購,為的是要送縣府同仁共讀討論。這些都促成我寫這本書,中途還蒙二○○四年二月十四日兩位總?候選人陳水扁及連戰(zhàn)先生的電視辯論會擔任歷史性的協(xié)調(diào)人的吳豐山先生的鼓勵?! ”緯砸哉劷甜B(yǎng)為主,但從各種角度去檢視這個社會,因不重視教養(yǎng)而成了甚?一個樣子。我自從一九八二年回臺之後,一直在觀察我們的社會,思辨其變化的原因。這本書選了約二十個現(xiàn)象是有關我們居民的教養(yǎng)不足的結(jié)果,加以申論。目的無外乎在喚起國人之注意,加以改善?! e提到「知識分子」四個字,我主張我們早日迎合世界潮流而改稱「智識分子」。智識分子有異於知識分子,是前者在處裡問題時,除以前夢寐以求的 IQ 之外,現(xiàn)代的智識分子應具有情緒管理的要領。情緒管理就是英文的 EQ ,是做人的教育,是真正的教育的精髓,也是近代教育成敗的關鍵?! 〉l的情緒須要管理?答案是誰的情緒都得管理,包括自己的以及有過來往而在周遭的人。中國的社會與西歐列強接觸的結(jié)果,自敗於船堅砲利之西洋而提出了學以致用的口號,迄至近年。國內(nèi)的教育長期在這種醬缸裡浸淫的結(jié)果,產(chǎn)生了畸型的教育法,國人叫做「一試定江山」,它陪伴?學校老師及家長的體罰與關照,其過程是痛苦的?! ∶绹逃恳睬宄@種教育法的存在,所以有一次美國教育部的官員在查我們的醫(yī)學系的運作時,曾經(jīng)公開地問過:「貴國一試定江山的考試法而招進來的人,怎麼曉得他或她會是個好醫(yī)生?」  前臺灣駐南非末代大使陸以正曾經(jīng)說一個社會學以致用久了,它會變得膚淺並技術化,我們的社會所面對的教育問題,正是價值觀與技術化的問題。所幸國內(nèi)具有慧眼的教育家已看到這問題的後果而呼籲改正,品格教育有了它應有的聲音?! ∈堑?,追根究柢,人要有品格要有教養(yǎng),社會才會有文化以及品格內(nèi)涵,住在這樣的社會而負責,人人利他,盡職,富於正義感,就能享受幸福。

內(nèi)容概要

  有品社會是培養(yǎng)出來的!  自《黃崑巖談教養(yǎng)》一書出版後,黃崑巖就成了「教養(yǎng)的代言人」在《黃崑巖談有品社會》,他再度從家庭教育、大學教育、醫(yī)學教育,乃至中、美、英社會及日常生活來談有教養(yǎng)的社會,不僅借鏡國外良好的典範,也從文化、教育制度上的不同分析國內(nèi)外教養(yǎng)的差異,希望我國的教養(yǎng)水準能更為提升。

作者簡介

  黃崑巖 ( 作者 )  黃崑巖  臺灣新竹人,臺大醫(yī)學系畢業(yè),美國喬治華盛頓大學微生物學博士,是國際上研究干擾素與感染免疫的知名學者。曾任臺大醫(yī)院外科住院醫(yī)師、喬治華盛頓大學教授、上海醫(yī)科大學榮譽教授、臺大醫(yī)學院客座教授、**成功大學醫(yī)學院創(chuàng)院院長及教授、臺灣數(shù)所大學通識教育講座?! 〕藢I(yè)外,他在醫(yī)學史、醫(yī)院規(guī)劃建築、語言文化與人文省思方面都見解獨到,並以關懷之心寫出許多精闢省思的文章,激勵並啟發(fā)後進,是一位難得在哲思與行動上齊頭並重的知識分子?! ‖F(xiàn)任國家衛(wèi)生研究院研究員、全國醫(yī)學院評鑑委員會(TMAC)主任委員、教育部醫(yī)學教育委員會主任委員、教育部顧問。著有《黃崑巖談人生這堂課》、《黃崑巖談教養(yǎng)》、《醫(yī)師不是天使》、《生死關頭見豁達》、《外星人與井底蛙》、《黃崑巖談人文素養(yǎng)》等書。

書籍目錄

更上一層樓 羅秀容我看社會談教養(yǎng) 黃崑巖第一章 從教育談教養(yǎng)教養(yǎng)的內(nèi)涵尊重他人的文化觀點真誠自律的生活態(tài)度第二章 品格教育學習藍圖品格教育始於家庭校園典範急需建立社會教養(yǎng)的具體指標第三章 臺灣的大學教育讀大學不只為文憑學以致用vs.博雅教育智識分子與知識分子克拉克與札幌農(nóng)校第四章 醫(yī)學教育的教養(yǎng)重點醫(yī)學講究專業(yè)精神希波克拉底斯的誓詞潛在課程彰顯人性濟世情懷的具體表現(xiàn) 第五章 中美英社會觀察中國社會信用破產(chǎn)美國民主尚待落實英國社會經(jīng)營重點社會要靠教養(yǎng)維繫第六章 從日常生活學教養(yǎng)以美感改善環(huán)境尊重兩性的差異服裝透露文化習慣音樂欣賞基礎訓練尊重路權,尊重生命守時表現(xiàn)誠實精神第七章 下一帖教養(yǎng)良方追求真正的幸福社會病徵:馬虎成性以SOP養(yǎng)成自律力慎重交接歷史責任結(jié)語參考書目

章節(jié)摘錄

  內(nèi)文試閱(文字內(nèi)容為第六章部分內(nèi)容)  在國外的路上,最具權威的是救護車,其次是消防車,再來是校車,這個序列無論如何要守住。哈佛大學校長伯克在他的書裡說,大學畢業(yè)的學生做公民的責任感降低。換句話說,這些人的投票率降低還好,但路上的威權卻不能忘掉,不去投票不會牽涉到傷人,但忽視路權會鬧出人命。這和守法精神或責任感有關,而這兩個精神是教養(yǎng)的一部分,也是文明的標竿。其實在臺灣,交通的秩序已經(jīng)進步了不少,但還有提昇的空間?! 「赣H常說鐵路的優(yōu)先權在火車,但馬路的優(yōu)先權在行人。觀察臺灣的都市交通,我深感他這句話的意義。譬如說,在斑馬線上,優(yōu)先的是車還是人?當然是人,不然斑馬線的存在都成問題?! ≡诿绹又荩{駛?cè)说氖謨匝e寫明,凡是有人在斑馬線上,不管行人是在車前與否,車子都不能通過,這一點,臺灣落後很多。在臺灣,人和車常在斑馬線內(nèi)爭先,車子常因此與人擦身而過,或者出現(xiàn)行人在線上讓車的怪現(xiàn)象,這在國外是很罕見的。外國的遊客對臺灣路上橫衝直撞的計程車,印象倒是很深刻。  不僅是斑馬線問題,電梯、捷運,以及其他公共場所的進出口也有同樣問題,其中又以電梯的問題特別的大。因為臺灣的電梯從裡面可以按鈕關門,如果等電梯的人不站在電梯前,在裡面的人門開了又立即按鈕關門,很有可能使得等電梯的人跑到時被門弄得頭破血流。  當然,先下後上是所有文明國家的常識,是守法、保持秩序的教養(yǎng)問題的呈現(xiàn)。臺灣在這一方面還有待加強。常見公共交通工具門一開,候車的人就一哄而上,或者出現(xiàn)上車與下車的人相擠的不文明醜相。  美國住宅區(qū)中的十字路口、四個路口都有先停再起步的標誌,同時有一部以上的車到達路口時,會自然發(fā)生不敢貿(mào)然開車起步、四望定先後的習慣。我朋友曾經(jīng)告訴我他在美國開車遇到過這種情況,他久居美國的女兒一直催促他開走,因為依照駕駛手冊的規(guī)定,遇到這種十字路口,路權在位置右側(cè)的人,而我朋友剛好當時是在右側(cè)的一個。在臺灣因為不守交通規(guī)則、我行我素慣了,突然到了有交通秩序的國度裡,是會手足失措的?! 〈蟊娪薪甜B(yǎng)一點,交通會順暢一點,這是一個常識。照我自己的看法,臺灣塞車的原因是大眾沒有正確的路權觀念,其中最重要的是左、右轉(zhuǎn)、直行優(yōu)先及該停車不停車。事實上,很多人不曉得何謂直行優(yōu)先,連交通警察也包括在內(nèi),而駕駛?cè)艘姷酵5慕煌ㄌ栒I卻不停車,並不在取締的藩籬。在國外,凡是見到停的交通號誌不停、左右轉(zhuǎn)不預先駛?cè)胱笥肄D(zhuǎn)的車道、或不理直行優(yōu)先是最常開罰單的例子,我國可以借鏡。

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