空中生命線

內(nèi)容概要

《空中生命線:唐山大地震空中救援親歷》講述了1976年唐山大地震后，周邊公路、鐵路、橋梁毀壞殆盡，唐山人民陷入絕境！作者果斷拍板，指揮開通了唐山通往外界的唯一生命通道，第一個向黨中央報信，和戰(zhàn)友用眼看、耳聽、大腦分析，15天里指揮3000多架次救災(zāi)飛機安全起降，未發(fā)生任何差錯；最多的一天指揮356架次飛機起降，最短起飛間隔僅26秒，被稱為“世界航空史上的奇跡”！這條“空中生命線”，使黨中央及時決策，使10萬大軍加快步伐，使2萬多危重傷員被送抵全國、重獲新生，使無數(shù)醫(yī)療隊、搶險人員神速降臨，使數(shù)千噸急救藥品、急需物資源源不斷進入災(zāi)區(qū)?！　?977年，李升堂團隊被中央軍委授予“集體一等功”；2006年，李升堂受到胡錦濤主席的親切接見?！　　犊罩猩€:唐山大地震空中救援親歷》首次、全方位揭秘震后空中大營救的悲壯歷史，熱情謳歌了唐山人民在大災(zāi)面前的公而忘私、患難與共、百折不撓、勇往直前，黨中央的英明指揮，人民解放軍和醫(yī)療人員的崇高奉獻、犧牲精神，全國人民的無私支援……堪稱當年抗震救災(zāi)的全景再現(xiàn)，極具歷史和文獻價值，更具教育意義，是有關(guān)地震文化、抗震精神、民族之魂、城市品格的巨章史詩。

作者簡介

李升堂，原唐山飛機場航行調(diào)度室主任，唐山市司法局任公證處主任。在軍隊中個人曾多次立功，所領(lǐng)導(dǎo)的單位在1977年被中央軍委給予記“集體一等功”。2006年入選唐山市“感動唐山十大新聞人物”，并受到國家主席胡錦濤的親切接見。

書籍目錄

引子：我這一輩子第一章 震前：特殊年代里的飛行員 　（一）美麗的唐山我的家 ?。ǘ└F孩子成為飛行員 ?。ㄈ┥衩氐摹翱罩芯臁钡诙?大地震來了！ ?。ㄒ唬┨粕?jīng)]了！ ?。ǘ┰谠庵貏?chuàng)的唐山機場上第三章 最初的救援：24 小時生死時速　（一）震后從唐山起飛的第一架飛機 ?。ǘ┱鸷蟮教粕浇德涞牡谝患茱w機 ?。ㄈ┨羝鹎Ы镏負??。ㄋ模┲挥袔а碾p手，自救！ 第四章 航空史上的奇跡 ?。ㄒ唬┛罩猩€ 　（二）解密奇跡 第五章 救援與防疫大戰(zhàn) ?。ㄒ唬┮环接须y，八方支援 ?。ǘ┛拐鹁葹?zāi)前線 ?。ㄈ┤嗣褡拥鼙壕热说谝唬??。ㄋ模┌滓绿焓梗号c死神抗爭 ?。ㄎ澹└腥送??。┖娇辗酪摺按髴?zhàn)”?。ㄆ撸┸娒耵~水情 第六章 永遠的軍魂 　（一）光輝的人民空軍 ?。ǘ┪倚哪恐械能娀??。ㄈ┱鸷螅翰挥嬅?，為人民服務(wù) 15 年 第七章 偉大的抗震精神 ?。ㄒ唬﹫詮姷奶粕?，偉大的唐山人?。ǘ└卸髋c奉獻 ?。ㄈ┦廊藳]有忘記唐山空援附錄 二十年磨一劍

章節(jié)摘錄

天路——回眸唐山大地震抗震救災(zāi)那是一個大災(zāi)難的日子。天塌地陷，家破人亡，財產(chǎn)損失不計其數(shù)，24萬人的生命毀滅在瞬間。道路中斷，孤立無援，死神在 逼近每一個人。 那是一個極其困難的日子。通訊中斷，指揮癱瘓，人員傷亡，困難重重壓在我身。15 個日日夜夜奮戰(zhàn)在機場上，責任與風(fēng)險共擔。在那特殊的時刻，每一個“決定”都要自己做出艱難的抉擇。那是一個值得回憶的日子。在人民群眾最危難的時刻，人民解放軍舍生忘，死奮勇救災(zāi)、搶險?？哲娺\進大量救災(zāi)物資，運出大批傷員，軍民團結(jié)共同渡過了難關(guān)。那是一個值得紀念的日子。在黨中央、國務(wù)院的統(tǒng)一部署下，全國動員，人不分男女、地不分東西，萬眾一心，眾志成城，一方有難、八方支援，民族精神空前凝聚，軍民團結(jié)患難與共，使抗震精神永存。2006 年 7 月 28 日紀念唐山大地震 30 周年時，在唐山多功能體育中心場體育館大廳里，我受到了黨的總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤的親切接見。他緊緊地握住我的手說：“你為唐山人民立了大功！”為什么我這樣一個普通轉(zhuǎn)業(yè)軍人受到國家領(lǐng)導(dǎo)人的如此重視和高度評價，究竟這背后發(fā)生過怎樣鮮為人知的故事呢……翻開《人民日報》1997 年 5 月 20 日頭版，映入眼簾的頭條新聞是：中共中央軍委表彰解放軍抗震救災(zāi)先進單位，模范人物的命令。這是中央在人民大會堂召開全國抗震救災(zāi)總結(jié)大會后，中央軍委做出的決定。唐山大地震空中救報援道親歷的通欄標題是：“偉大的軍隊，英雄的戰(zhàn)士”。文章全面地介紹了人民解放軍各部隊在抗震救災(zāi)中的英雄事跡。其中：“中央軍委決定授予唐山場站航行調(diào)度室集體一等功”。 文章中記載我們的主要事跡有：“航行調(diào)度室主任李升堂建議用飛機送人去北京向中央領(lǐng)導(dǎo)報告災(zāi)情”?！罢{(diào)度員：于振興、蘇悅林提出用‘運 -5’飛機上的電臺向北京聯(lián)絡(luò)”?！捌鸾导艽沃?，間隔之密，是世界航空史上罕見的”?！皠?chuàng)造了我國航空史上的奇跡”。唐山大地震是一場劫難，對唐山人民來說是一個無法抹掉的記憶。然而讓人們最難忘的，流傳至今的，還是當時空軍飛機場在抗震救災(zāi)中所發(fā)揮的突出作用和用肉眼指揮飛機空運救災(zāi)的傳奇故事。7?28 大地震后，我果斷拍板，指揮開通了唐山通往外界唯一的求生之路，第一時間向黨中央報信，并在地面雷達等設(shè)施破壞殆盡的危難面前，用耳聽、眼看、大腦分析的辦法，指揮 3000 多架次救災(zāi)飛機安全起降，最多的一天指揮 356 架次飛機起降，最短起飛間隔僅26秒，被稱為世界航空史上的奇跡。正是由于有了這條路，使黨中央及時做出各項救災(zāi)決策；這條路，使10 萬搶險大軍加快了行軍步伐；這條路，使 2 萬多重傷員快速送達全國各地及時得到救治；這條路，使醫(yī)療隊、搶險人員神速降臨在唐山機場上；這條路，使數(shù)以噸計的急救藥品、急需的救災(zāi)物資源源不斷地進入災(zāi)區(qū)，解了災(zāi)區(qū)燃眉之急。多少人身逢絕境又絕處逢生，從死亡線上被拉了回來，所以它被人稱為是一條通往生命殿堂的“天路”。再翻開影集，看到那些當年的歷史照片，回憶起在唐山抗震救災(zāi)中那些不平凡的日日夜夜，我百感交集。

編輯推薦

《空中生命線:唐山大地震空中救援親歷》弘揚抗震救災(zāi)精神，彰顯民族偉大之魂！海內(nèi)外近百家媒體稱頌、中央領(lǐng)導(dǎo)親切接見的老英雄，首次全景揭秘空中救援史實！近百幅珍貴老照片，比同題材作品更震撼、更真實、更悲壯、更深刻！國內(nèi)首次、全方位揭秘1976唐山大地震后空中大營救的悲壯歷史，堪稱當年抗震救災(zāi)的全景再現(xiàn)，極具歷史和文獻價值，更具教育意義，是有關(guān)地震文化、抗震精神、民族之魂、城市品格的巨章史詩。

圖書封面

圖書標簽Tags

無

評論、評分、閱讀與下載

---

    空中生命線 PDF格式下載

---