車言車語

內(nèi)容概要

本書將成為國內(nèi)第一本關(guān)于汽車文化的隨筆文集以及第一本出自汽車記者手中的雜文感言書。全書通過親歷親見中國車市的四位汽車記者的筆鋒、視野和感觸，見證和描繪了中國汽車普及大時代的五色斑斕以及作為中國時代見證人對于汽車產(chǎn)業(yè)、汽車文化、汽車生活的感念和思考，此外，也再現(xiàn)了一代汽車媒體人在汽車時代大潮中最真實性情的嘻、笑、怒、罵?！　”緯饕幾陨钲谔貐^(qū)報汽車周刊的《車言車語》專欄。作為深圳特區(qū)報最具人氣值和特色風(fēng)格的欄目，此欄最初開辟于2003年2月，每周二以半版篇幅刊登本書四位作者及個別讀者的精選雜文，內(nèi)容包括對于車市的雜文、小論、車主生活的片面擷影以及關(guān)于汽車文化的散文隨筆，文風(fēng)或嚴(yán)謹(jǐn)客觀理性、或詼諧趣味盎然、或溫情感人。兩年來，讀者及業(yè)內(nèi)反響異常強(qiáng)烈，并長期被新浪、搜狐、中國汽車網(wǎng)、中國汽車新網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)等眾多門戶汽車網(wǎng)站及其它媒體轉(zhuǎn)載?！　榱吮緯庉嬁?，四位最主要撰稿人特意用一個多月的時間精選出自己作品中最精華部分，并經(jīng)過重新整理精編，力求能夠推出一本關(guān)于中國汽車最具個性特色以及最具可讀性的熱門好書。

書籍目錄

總序感言與附會臆想中國人關(guān)于汽車的百分比裙子·性·汽車“時尚”地虛榮一把“車夫”與失眠誰該懺悔我是“農(nóng)民”二狗子及其它當(dāng)比爾·蓋茨惹上汽車?yán)厦廊伺c老爺車濕濕的思念裸戲·荔枝·保時捷牛車·馬車·轎車讓我們雄起不是我不想而是我不行屁股一抬問題出來黑豬毛白豬毛及“3·15”在矛盾中痛苦地活著溫潤心田尊重生命你能在我眼中美麗多久誰粗誰細(xì)誰高誰低成長想你秦始皇也廣告關(guān)上車門，就是一個世界我當(dāng)陪練的日子小女子開車也端的是如此瀟灑悲劇男人李老師的“第三地”又見“百分比十五”“馬路殺手”自白書小車也得“鬧革命”汽車讓男人傾家蕩產(chǎn)蘿卜與汽車營銷容忍是孤島還是虹橋“流血事件”之后中國是不是“汽車大國”悲情人物把耳朵叫醒……

章節(jié)摘錄

美人，誰愛?都愛!    老美人，誰愛?沒人愛!哭去吧!    老美人，是霜打的茄子，是過夜的烏龍茶，是歷史的“愛人”，是灰色的記憶……    縱然，你曾經(jīng)沉魚落雁；縱然，你曾經(jīng)閉月羞花；縱然，你曾經(jīng)美怏其國；縱然，你曾經(jīng)美垂千史……    最終，你還是無奈地感嘆時間的無情。再昂貴的粉黛也掩飾不了你臉上那“琳瑯滿目”的皺紋。為了打發(fā)那令人無聊的日子，你得變著法子玩。這其中，慈禧就是最典型的例子。    慈禧太后(1835——1908)，清朝咸豐帝奕之的妃子，也是同治、光緒兩朝事實上的最高統(tǒng)治者。咸豐十二年，經(jīng)過層層挑選，被招進(jìn)宮，封蘭貴人。    后來，慈禧通過一系列的手段，地位迅速飚升，僅次于皇后。她使出渾身解數(shù)，博得咸豐的寵愛，借機(jī)參政。咸豐病逝后，慈禧伙同部分貴族官僚發(fā)動辛酉政變，將大清的江山牢牢掌握在手中，并且通過垂簾聽政滿足統(tǒng)治的欲望。    由于慈禧“雄霸”天下，群臣都想巴結(jié)她，紛紛挖空心思向她送禮。這其中，要數(shù)大野心家袁世凱別出心裁，獻(xiàn)了一件洋貢品——超凡脫俗、時尚且又稀罕的老爺車。該車是一輛黑色木質(zhì)車廂、黃色木質(zhì)車輪車輻條、銅質(zhì)車燈、實心輪胎、兩軸四輪的敞開式古典汽車。遠(yuǎn)看像汽車，近看像馬車。    該車很注意設(shè)計的合理性，如發(fā)動機(jī)就被巧妙地裝置在乘客席的下部。據(jù)專家考證，那是一臺橫置式汽缸、10馬力的汽油發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)旁的齒輪變速箱將馬力傳遞給后軸，最高時速為每小時19公里。    據(jù)稱，該車是奔馳汽車的第二代產(chǎn)品。原來，慈禧早已“奔馳”。    當(dāng)時，慈禧對此禮物表現(xiàn)出超乎尋常的興趣，但是，當(dāng)她準(zhǔn)備試乘這個舶來品時，身邊的文武大臣嚇得面如土色，他們惟恐有閃失，便紛紛跪勸，“不可!不可!”心高氣傲的慈禧沒有理會群臣的勸言，還是要試乘?？蓡栴}又來了：她的面前竟然有一位地位卑賤的司機(jī)堂而皇之地端坐著，這讓她極其不爽。于是，慈禧遂下令：“若開就跪著開。”司機(jī)只好跪著駕駛，但手的確很難代替腳踩油門和剎車。司機(jī)心想：一旦出事，性命難保。急中生智，詭稱汽車已壞，嚇得慈禧再也不敢坐了。    司機(jī)怕日后露餡慈禧降罪，忙攜家?guī)?3連夜逃離北京避禍。    這位機(jī)智的司機(jī)就是孫富齡，他是北京大興縣哈德門人，當(dāng)時在北京為皇家貴族趕車?yán)R，由于年輕機(jī)靈，隨機(jī)應(yīng)變，后來頗得“老佛爺”賞識。    稀里糊涂地，孫富齡成了中國汽車司機(jī)第一人。    今天，當(dāng)我們走進(jìn)北京頤和園的德和園時，就可以看見那臺老態(tài)龍鐘的老爺車靜靜地停放在那里。透過它，我們依稀可以看到袁世凱費盡心機(jī)的獻(xiàn)媚和慈禧的窮奢極欲及中國封建禮儀制度的變態(tài)及丑陋。    慈禧，這位并不討人喜歡的老美人，早已作古，她留下了一系列喪權(quán)辱國的條約，還有一件件奇聞趣事，讓我們重新在審讀歷史的時候，只好無奈地苦笑兩聲。P029-031

編輯推薦

本書主要摘編自深圳特區(qū)報汽車周刊的《車言車語》專欄，是國內(nèi)第一本關(guān)于汽車文化的隨筆文集以及第一本出自汽車記者手中的雜文感言書。全書通過親歷親見中國車市的四位汽車記者的筆鋒、視野和感觸，見證和描繪了中國汽車普及大時代的五色斑斕以及作為中國時代見證人對于汽車產(chǎn)業(yè)、汽車文化、汽車生活的感念和思考，此外，也再現(xiàn)了一代汽車媒體人在汽車時代大潮中最真實性情的嘻、笑、怒、罵。

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