燒夢

前言

　　從太原坐五十分鐘飛機(jī)到北京。從北京坐將近三小時的飛機(jī)到關(guān)西機(jī)場。然后，再坐一個小時的機(jī)場大巴進(jìn)城。汽車開上高速路的時候已經(jīng)到了下午。初秋的大阪比太原暖和得多，西斜的陽光烤熱了臉邊的車窗，有些疲憊的眼睛漸漸淹沒在大阪望不到邊的樓群里。汽車，飛機(jī)。飛機(jī)，汽車。一路所見，無非都是柏油路，航空港，和沒完沒了的高樓大廈。然后，就是如我一樣擠在汽車和飛機(jī)里來去匆匆的人群。再然后，就是那個在無數(shù)次旅行中被無數(shù)次證明過的經(jīng)驗(yàn)：現(xiàn)代化的大都市都是相同的，渴望看見不同，那不過是眼睛的幻想?！　≡诰频晁圃嘧R的“標(biāo)準(zhǔn)間”里放下行李，領(lǐng)路的毛丹青先生問我，怎么樣，想去吃點(diǎn)什么？我說，第一次到日本，當(dāng)然要吃日本菜。他笑笑，那好，一會兒有個大阪本地的朋友要過來，他是“大阪通”，咱們問問他大阪什么地方的飯館最地道。于是，跟著那位“大阪通”先生在樓群和車流中七拐八拐，我們走進(jìn)一條窄窄的小巷。巷口的墻壁上釘了一塊街牌，紅底白字寫著：法善寺橫丁。丹青告訴我，日語的“橫丁”就是小巷、小胡同。

內(nèi)容概要

　　既然使用方塊字，那么和方塊字相始終也根本無法拆開的文化傳統(tǒng)，也就必然成為你寫作的一部分，既然用方塊字寫作，你也就必然要被糾纏進(jìn)一個多世紀(jì)以來的白話文運(yùn)動，既然用方塊字作，你就必然要面臨“白話以后怎樣”的歷史性的煎熬和追問。

作者簡介

李銳，1950年生于北京，1974年發(fā)表第一篇小說，迄今已發(fā)表各類作品150萬余字，系列小說《厚土》獲第八屆全國優(yōu)秀短篇小說獎，第12界臺灣《中國時報》文學(xué)獎，出版小說集《丟失的長命鎖》《紅房子》《傳說之死》，長篇小說《舊址》《無風(fēng)之樹》《萬里無云》《銀城故事》。作品先后被翻譯成瑞典、英、法、日、德、荷蘭等多種文字出版。2004年3月，獲法國政府頒發(fā)的藝術(shù)與文學(xué)騎士勛章。

書籍目錄

卷首語　日常，那一些細(xì)節(jié)序言　日本的隱私隨筆一　嵯峨，嵯峨李銳東京講演會現(xiàn)場記錄隨筆二　旅途中的一次記憶　李銳·毛丹青對話（二）傳統(tǒng)是活的　李銳·毛丹青對話（二）魯迅：中國文化向死而生的里程碑　附錄一　幻滅之痛隨筆三　燒夢　李銳·毛丹青對話（三）我所有的故事就像升起來的自霧群隨筆四海浪讓我想起了兩個傳奇  李銳·毛丹青對話（四）口語是汪洋大海：敘述就是一切  附錄二　用方塊字深刻地表達(dá)自己外一篇　一位日本漢學(xué)家與我的交往后記　時空置換文學(xué)遠(yuǎn)行

章節(jié)摘錄

　　隨筆一　　嵯峨，嵯峨……　　十一月三號晚上到京都，五號下午離開。在京都只有不到兩天的時間，其中四號的下午和晚上，吉田富夫教授盛意安排了佛教大學(xué)的公開演講和晚宴，留給我看京都的時間只有演講前的那個上午，和晚宴后的第二天上午，五號下午三點(diǎn)半就坐新干線去東京，車票就在我的書包里。東京之后是仙臺，仙臺之后是函館，日程都是事先安排好的，一切都不可更改——這是一個現(xiàn)代旅行者必須遵守的規(guī)矩?！　【┒际乔旯哦迹侨毡疚幕陌l(fā)源地，當(dāng)初是仿照唐朝都城長安建設(shè)的，至今可以在京都的街牌上看到從“二條”一直到“十條”的街名。湊巧的是我就在一個叫做“南華門東四條”的胡同里住了三十年，所以，走在京都街頭，似曾相識的感覺撲面而來。據(jù)我所知，在京都，國家指定的重點(diǎn)文化遺產(chǎn)建筑一百八十九處，國寶級的建筑三十八處?？闪艚o我的時間只有兩個上午，如此緊迫的時間，去看什么好呢?想來想去，既然注定了只能走馬觀花。索性放棄了選擇?！　　?/pre>



媒體關(guān)注與評論
　　我忽然意會到，自己平生第一次到日本，第一次在日本的街頭漫步，就來到大阪的法善寺，就走進(jìn)了法善寺門葡這條又深又長的小巷。在暮色沉入黑夜的片刻之間，我無意中看見了爵本的隱私，看見了日本拒絕被標(biāo)準(zhǔn)化的民間信仰，看見了日本一種生生不息的傳統(tǒng)，看見了日本人并不拿出來給別人“觀光”的自己的生活?！　　钿J·日本的隱私






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