火車帶來的鄉(xiāng)愁

內(nèi)容概要

　　我懷念小時(shí)候早晚歸趕火車的日子，我懷念年輕的大姐為我操勞的歲月，我懷念和父親在火車站上的相逢。我也經(jīng)常在想，范家屯那只有一二萬人口的小鎮(zhèn)，是不是還有一些鐵路子弟像當(dāng)年我們那樣，還在那里趕著這上學(xué)的火車。

作者簡(jiǎn)介

　　楊牧之 1966年7月畢業(yè)于北京大學(xué)中文系。隨后，入中華書局，開始編輯出版生涯。1987年，調(diào)任新聞出版署，做出版管理工作。2002年，任職中國(guó)出版集團(tuán)。　　主要作品有《編輯藝術(shù)》、《出版論稿》、《晏子的故事》、《春秋的故事》、《隋唐的故事》、《辛棄疾》以及散文集《佛洛倫薩在哪里》、《火車帶來的鄉(xiāng)愁》等?！　∪未笮陀h對(duì)照《大中華文庫(kù)》總編輯。

書籍目錄

火車帶來的鄉(xiāng)愁我的黑貓和白貓“葛拉齊亞”關(guān)于騎自行車的思考小企鵝從遠(yuǎn)路歸來我的養(yǎng)花觀撒哈拉印象在金字塔下香格里拉的追尋牛津的魅力憂郁的探戈在遙遠(yuǎn)的亞馬遜——寄給朋友的信傍在蔚藍(lán)的大海邊——南非紀(jì)行無法彌補(bǔ)的時(shí)候我心中的郭沫若先生為后來人開出一條大道——記顧頡剛先生一代詞宗夏承燾負(fù)疚使人永遠(yuǎn)不安——紀(jì)念魏建功先生人的一生什么最重要——重讀司馬遷的《報(bào)任安書》走出特利爾新圣母公墓的訴說白求恩，一個(gè)多么熟悉的名字托爾斯泰的追求相遇馬德里“曲線屬于上帝”——大建筑家高迪的故事五十本書和一個(gè)時(shí)代迎接新世紀(jì)文明的太陽后記

章節(jié)摘錄

　　關(guān)于騎自行車的思考　　我愛騎自行車，當(dāng)司長(zhǎng)后，還是每天騎來騎往?！　∫淮胃嚵鬟^十字路口，到我最后過時(shí)，黃燈已轉(zhuǎn)為紅燈。年輕的　　警察跑過來向我敬了個(gè)禮，問我為什么闖紅燈。我很尷尬，急忙解釋。他　　向我要身份證，我沒有帶；又問工作證帶沒帶，摸了半天，找了出來。年　　輕的警察看了看工作證，驚訝地說：　“還是司長(zhǎng)哪！”又仔細(xì)地端詳了我　　半天。他大概覺得司長(zhǎng)上班還騎自行車？司長(zhǎng)還闖紅燈？可能不是真司長(zhǎng)?！　∏屏税胩?，多半認(rèn)為我和照片確是一個(gè)人，便笑著說：“以后注意吧！”又　　敬了一個(gè)禮，放我走了。我心里想，多虧我是司長(zhǎng)。　　有朋友問我，最愛在什么季節(jié)騎車？　　我說，愛騎車的人不挑季節(jié)。春天當(dāng)然好。不論是“似剪刀”的二月　　春風(fēng)，還是“撲面不寒”的楊柳風(fēng)，車輪飛轉(zhuǎn)，涼風(fēng)輕拂，提醒著你，新　　春開始了，快快開始耕耘吧。秋天，滿地黃葉，自行車輪軋上去吱吱呀呀　　地響，總使我想起遙遠(yuǎn)的家鄉(xiāng)，家里有爸爸、媽媽、姐姐、弟弟……夏天　　，最難忍受的是頂著驕陽趕路下車的那一霎那。騎車有風(fēng)，還不覺得很熱　　，車一停下來，風(fēng)沒有了，汗便嘩嘩而下?？墒球T車趕路一頭大汗，突然　　發(fā)現(xiàn)大柳樹下賣西瓜的，咬一口剛剛切開的冰鎮(zhèn)西瓜，看著幾位老者在出　　車跳馬，這時(shí)候便忘記了炎熱，只感到生活是那么美好。冬天騎車，并不　　怕下雪，最怕的是晚上雪化了，早晨北風(fēng)一吹又凍起來，騎車就好像在?！　×闲凶??？墒?，雪地中每個(gè)人的臉都是紅撲撲的，凍得清醒，凍得精神　　，迎著北風(fēng)，一直向前，讓人振奮?！　〉f到底，我騎自行車主要還是為了自由。機(jī)關(guān)里有班車，上下班按　　時(shí)接送。如果工作忙，走晚了，也可以請(qǐng)司機(jī)班派車送一下。但我還是愛　　騎自行車，乘班車總感到不自由。你在寫一篇文章，正是筆酣墨暢的時(shí)候　　，一抬頭，好，到點(diǎn)了，再有五分鐘車要開了，提起包就得往外跑，任是　　什么事也得放下。否則，一車人等你一個(gè)，開不了，不好意思。久而久之　　，不是差五分鐘要往外跑，而是提前一刻鐘就得收拾桌面，準(zhǔn)備起身，天　　天如此，惦記著時(shí)間，這包袱可不小。再說，一坐上班車，快慢就由不得　　你自己了。路上塞車，可能在車?yán)镒弦粋€(gè)小時(shí)。哪里比得上自己騎車，　　想快就快，想慢就慢，想停就停，想走就走那般自在呢？公樓拆遷，上班要　　騎五十分鐘的車。風(fēng)和日麗的日子還好，刮風(fēng)下　的時(shí)候可就糟了，早晨　　起來，聽到外面北風(fēng)呼呼，第一個(gè)念頭便是：還得頂著北風(fēng)騎五十分種車　?。　　】墒?，幸運(yùn)的是這種處境沒持續(xù)多久，說起來還得感謝雜志社的編輯　　。我每天極忙，上班八小時(shí)，基本上是三件事：開會(huì)、會(huì)客、接電話。真　　正辦公，處理公文等等，往往要安排在下午四點(diǎn)半以后。因?yàn)槲妩c(diǎn)鐘下班　　，四點(diǎn)多外面來的客人走了，新的客人不會(huì)再來，機(jī)關(guān)里的同事也準(zhǔn)備下　　班了，沒有要緊的事不會(huì)再來找你。六點(diǎn)半回家，《新聞聯(lián)播》一完，又　　有電話打來，還是白天談的那些事，而且多半是不好解決很費(fèi)唇舌的事，　　直到夜里十點(diǎn)多才能安靜下來。這時(shí)我也精疲力盡，什么也干不成了。一　　天中幾乎沒有一點(diǎn)時(shí)間允許自己靜下來思考點(diǎn)問題。當(dāng)時(shí)，我正應(yīng)《出版　　工作》雜志之約，寫“編輯藝術(shù)”一組文章進(jìn)行連載。答應(yīng)下來，很高興　　，這是一個(gè)與同行交流的好機(jī)會(huì)，另外，就憑我這點(diǎn)水平，刊物給我連載　　的地盤，是很瞧得起我的，所以很珍惜。又以為一個(gè)月不過五六千字，總　　寫得出來。哪里想到，答應(yīng)下來容易，按時(shí)交稿卻難了，根本沒有整塊的　　時(shí)間構(gòu)思、寫作。一次，被催稿逼急了，只好在騎車上班的路上構(gòu)思。還　　沒等到目的地，我已想好了文章的寫法，進(jìn)辦公室第一件事是先把構(gòu)思記　　下來。當(dāng)時(shí)，真高興，騎車的煩惱沒有了，文章構(gòu)思完成的快樂伴隨我一　　整天。從此，我便利用上下班在路上騎車的時(shí)間構(gòu)思文章。有時(shí)，想到一　　個(gè)好的思想，一段有意思的話，怕忘記，趕緊下車，拿出筆，記下來。這　　樣，五十分鐘的路程常常要走一個(gè)小時(shí)，后來不得不提前出家門。但一路　　上任想象自由馳騁，沒有電話鈴聲，沒有敲門聲，沒有不速之客的來訪，　　是何等的清閑、自在。漸漸地，在路上騎車這段時(shí)間變得十分充實(shí)，十分　　有趣了，以至于每天都盼著早晨的到來。　　不知不覺間騎車的本領(lǐng)大了起來，自行車就好像我的千里馬，騎著它　　上班，騎著它回家，騎著它去頤和園、香山游玩，騎著它去大會(huì)堂、中南　　海開會(huì)。我的同事說：　“看你騎車渾身是勁的樣子，朝氣蓬勃，讓人高　　興?！碑?dāng)時(shí)，我只覺得自己身體不錯(cuò)，騎起車來輕松自在，也許讓不慣騎　　車的人羨慕。今天，我才悟出這“渾身是勁”的道理?！　‘?dāng)我構(gòu)思成一篇滿意的文章的時(shí)候，越想越高興，奔馳向前，能不神　　采飛揚(yáng)嗎？　　當(dāng)我欣賞著日益繁華的城市、街道，享受著藍(lán)天、陽光、林蔭，能不　　感到親切愉快嗎？　　當(dāng)我想到，由于自己的努力和創(chuàng)造，會(huì)使時(shí)刻關(guān)注著我的人滿意、高　　興，會(huì)為我驕傲，能不忘記疲勞、加快速度嗎？　　騎車帶來的不僅僅是自由和快樂，還有充實(shí)和成功。騎車在路上，使　　我更強(qiáng)烈地意識(shí)到自己對(duì)所熱愛的事業(yè)的向往，事業(yè)對(duì)我的厚愛。一個(gè)人　　在這個(gè)世界上既有所愛，又得到愛，夫復(fù)何求！　　自行車，我的好伙伴，謝謝你每天每天載我前行?！　?995年11月19日晨

編輯推薦

　　我們?cè)谧髡咭魇龅耐袪査固┧貥愕哪箟L前，在金字塔下，從威尼斯的“嘆息橋”到哈瓦那人民堅(jiān)強(qiáng)而歡愉的生命舞蹈，憂郁的探戈……都會(huì)體驗(yàn)到情境中有真義，真義中有胸襟。作者的“借題發(fā)揮”擴(kuò)展了我們的精神畛域，與我們構(gòu)成“潛對(duì)話”，激活了我們對(duì)生存和生命的思考?！坝巫哒摺币曇伴_闊，心靈活躍；“守望者”凝神觀照，澡雪精神；加上楊先生還是個(gè)不俗的攝影家，160余幅照片精彩紛呈，成就了這本書豐盈的人文價(jià)值和可讀性。

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