汽車電器與電子技術(shù)

內(nèi)容概要

　　《普通高等教育汽車類專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材：汽車電器與電子技術(shù)》共12章，主要介紹汽車電源系統(tǒng)、起動(dòng)機(jī)、照明及儀表信號(hào)系統(tǒng)、車身電氣裝置、汽車電氣設(shè)備總線路、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、汽車制動(dòng)控制系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)、汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等?！镀胀ǜ叩冉逃囶悓I(yè)“十二五”規(guī)劃教材：汽車電器與電子技術(shù)》注重理論聯(lián)系實(shí)際，力求內(nèi)容系統(tǒng)、新穎、圖文并茂、重點(diǎn)突出。各章節(jié)在講解基本組成、結(jié)構(gòu)原理時(shí)，盡量結(jié)合最新常見(jiàn)車型的典型電路進(jìn)行分析講解，注重培養(yǎng)學(xué)生的電路分析和應(yīng)用能力?！　　镀胀ǜ叩冉逃囶悓I(yè)“十二五”規(guī)劃教材：汽車電器與電子技術(shù)》是高等院校汽車類專業(yè)（方向）的規(guī)劃教材，可供車輛工程、汽車服務(wù)工程、交通運(yùn)輸、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等專業(yè)的學(xué)生使用，還可供相關(guān)工程技術(shù)人員參考。

書(shū)籍目錄

第1章　電源系統(tǒng)1.1 蓄電池的結(jié)構(gòu)與工作原理1.1.1 鉛酸蓄電池的性能指標(biāo)1.1.2 蓄電池的結(jié)構(gòu)1.1.3 鉛酸蓄電池的工作原理1.1.4 鉛酸蓄電池的型號(hào)1.2 蓄電池的工作特性1.2.1 蓄電池的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻1.2.2 蓄電池的充放電特性1.2.3 蓄電池的容量及影響因素1.3 蓄電池的使用與維護(hù)1.3.1 蓄電池的正確使用1.3.2 蓄電池的維護(hù)1.3.3 蓄電池的儲(chǔ)存1.3.4 蓄電池的充電1.4 新型鉛酸蓄電池1.4.1 干荷電蓄電池1.4.2 免維護(hù)蓄電池1.4.3 膠體電解質(zhì)鉛蓄電池1.4.4 智慧型蓄電池1.5 交流發(fā)電機(jī)的類型與構(gòu)造1.5.1 交流發(fā)電機(jī)的類型1.5.2 交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造1.5.3 國(guó)產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)1.6 交流發(fā)電機(jī)的工作原理與特性1.6.1 交流發(fā)電機(jī)的工作原理1.6.2 整流原理1.6.3 勵(lì)磁方式1.6.4 交流發(fā)電機(jī)的特性1.7 電壓調(diào)節(jié)器1.7.1 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的作用與原理1.7.2 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的分類與型號(hào)1.7.3 電子調(diào)節(jié)器的工作過(guò)程1.8 交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)的使用與維護(hù)1.8.1 交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器的使用注意事項(xiàng)1.8.2 交流發(fā)電機(jī)的維護(hù)1.8.3 交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的維護(hù)第2章　起動(dòng)機(jī)2.1 起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與型號(hào)2.1.1 起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造2.1.2 起動(dòng)機(jī)的型號(hào)2.2 直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)2.2.1 直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造2.2.2 直流電動(dòng)機(jī)的工作原理2.2.3 起動(dòng)機(jī)的特性2.3 起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2.3.1 滾柱式單向離合器2.3.2 摩擦片式單向離合器2.3.3 彈簧式單向離合器2.4 起動(dòng)機(jī)的控制裝置2.4.1 機(jī)械式控制裝置2.4.2 電磁式控制裝置2.5新型起動(dòng)機(jī)2.5.1 電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)2.5.2 齒輪移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)2.5.3 減速起動(dòng)機(jī)2.6 起動(dòng)機(jī)的正確使用與維護(hù)2.6.1 起動(dòng)機(jī)的正確使用2.6.2 起動(dòng)機(jī)的維護(hù)2.6.3 起動(dòng)機(jī)的修理第3章　照明、信號(hào)及儀表系統(tǒng)3.1 照明系統(tǒng)3.1.1 照明系統(tǒng)的基本組成及要求3.1.2 前照燈3.1.3 其他照明設(shè)備3.2 信號(hào)系統(tǒng)3.2.1 信號(hào)系統(tǒng)的基本組成及要求3.2.2 轉(zhuǎn)向燈3.2.3 倒車信號(hào)裝置3.2.4 電喇叭3.2.5 其他信號(hào)裝置3.3 儀表系統(tǒng)3.3.1 儀表系統(tǒng)的組成及要求3.3.2 車速里程表3.3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表3.3.4 燃油表3.3.5 水溫表3.3.6 機(jī)油壓力表（油壓表）及油壓指示系統(tǒng)3.4 指示燈系統(tǒng)3.4.1 機(jī)油壓力警告燈3.4.2 液面不足警告燈3.4.3 燃油油量警告燈3.5 照明與信號(hào)系統(tǒng)典型電路3.5.1 照明系統(tǒng)典型電路分析3.5.2 信號(hào)系統(tǒng)典型電路分析3.5.3 指示燈系統(tǒng)典型電路分析第4章　車身電器裝置4.1 電動(dòng)刮水器4.1.1 電動(dòng)刮水器的構(gòu)造4.1.2 電動(dòng)刮水器的工作原理4.1.3 永磁式電動(dòng)刮水器4.1.4 間隙式電動(dòng)刮水器4.2 風(fēng)窗玻璃洗滌器和除霜裝置4.2.1 風(fēng)窗玻璃洗滌器4.2.2 風(fēng)窗除霜（霧）裝置4.3 電動(dòng)車窗4.3.1 結(jié)構(gòu)組成4.3.2 工作原理4.3.3 桑塔納2000型轎車電動(dòng)車窗的組成及工作過(guò)程4.4 電動(dòng)后視鏡4.4.1 電動(dòng)后視鏡的組成4.4.2 電動(dòng)后視鏡的控制原理第5章　汽車電器設(shè)備總線路5.1 汽車電器設(shè)備線路分析5.1.1 汽車電器設(shè)備線路的特點(diǎn)5.1.2 汽車電器設(shè)備線路的表示方法5.1.3 汽車電路的接線規(guī)律5.1.4 汽車電路分析的基本方法5.2 汽車電器配電器件5.2.1 導(dǎo)線5.2.2 線束5.2.3 插接器5.2.4 開(kāi)關(guān)5.2.5 繼電器5.2.6 保險(xiǎn)裝置5.2.7 中央接線盒5.3 汽車電路圖分析實(shí)例5.3.1 捷達(dá)轎車蓄電池、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)部分電路圖分析5.3.2 捷達(dá)轎車前大燈、變光開(kāi)關(guān)及變光／超車燈開(kāi)關(guān)電路第6章　發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)6.1 電控燃油噴射系統(tǒng)6.1.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的分類6.1.2 電控燃油噴射系統(tǒng)的組成6.1.3 電控燃油噴射系統(tǒng)的工作過(guò)程6.2 電控點(diǎn)火系統(tǒng)6.2.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的分類6.2.2 電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成6.2.3 電控點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過(guò)程6.3 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)6.3.1 怠速控制6.3.2 電子節(jié)氣門控制6.3.3 可變配氣相位控制6.3.4 燃油蒸發(fā)排放控制6.3.5 廢氣渦輪增壓控制6.3.6 廢氣再循環(huán)控制第7章　電控自動(dòng)變速器7.1 自動(dòng)變速器的組成與工作原理7.1.1 自動(dòng)變速器的類型7.1.2 電控自動(dòng)變速器的基本組成7.1.3 電控自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)7.1.4 液力變矩器的組成與原理7.2 自動(dòng)變速器的行星齒輪系統(tǒng)7.2.1 行星齒輪機(jī)構(gòu)7.2.2 換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)7.2.3 行星齒輪變速器7.3 自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)7.3.1 液壓系統(tǒng)的組成7.3.2 液壓控制系統(tǒng)的工作原理7.4 自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)7.4.1 信號(hào)輸入裝置7.4.2 電子控制單元7.4.3 執(zhí)行機(jī)構(gòu)7.4.4 電控自動(dòng)變速器的工作原理7.5 金屬帶式無(wú)級(jí)變速器7.5.1 金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的工作原理7.5.2 金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的主要部件7.5.3 金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的應(yīng)用實(shí)例第8章　汽車制動(dòng)控制系統(tǒng)8.1 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)8.1.1 汽車制動(dòng)控制的理論基礎(chǔ)8.1.2 abs的基本功能和特點(diǎn)8.1.3 abs的種類8.1.4 abs的組成8.1.5 abs的控制過(guò)程8.1.6 典型abs系統(tǒng)分析8.2 驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)8.2.1 asr的作用8.2.2 asr的基本組成8.2.3 asr的工作原理8.2.4 abs／asr系統(tǒng)工作過(guò)程8.3 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)8.3.1 esp的作用8.3.2 esp的基本組成8.3.3 esp的控制過(guò)程8.3.4 典型esp系統(tǒng)分析第9章　電控懸架系統(tǒng)9.1 概述9.1.1 電控懸架的功能9.1.2 電控懸架的分類9.2 電控懸架系統(tǒng)的組成9.2.1 傳感器9.2.2 執(zhí)行器9.2.3 控制單元9.3 電控懸架的工作過(guò)程9.3.1 懸架剛度控制9.3.2 減振器阻尼控制9.3.3 車高控制第10章　電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10.1 液壓式eps10.1.1 流量控制式eps10.1.2 反力控制式eps10.1.3 閥靈敏度控制式eps10.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10.2.1 轉(zhuǎn)矩傳感器10.2.2 轉(zhuǎn)向角傳感器10.2.3 電磁離合器10.2.4 電子控制系統(tǒng)第11章　汽車車身子電子控制系統(tǒng)11.1 汽車自動(dòng)空調(diào)11.1.1 概述11.1.2 自動(dòng)空調(diào)的電子控制系統(tǒng)11.2 安全氣囊11.2.1 概述11.2.2 安全氣囊電子控制系統(tǒng)11.3 汽車電控門鎖11.3.1 電控門鎖的類型11.3.2 電控門鎖的基本構(gòu)成11.3.3 無(wú)線電遙控門鎖系統(tǒng)工作原理第12章　汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)12.1 汽車數(shù)據(jù)總線12.1.1 汽車數(shù)據(jù)總線的定義12.1.2 汽車數(shù)據(jù)總線的分類12.2 控制器局域網(wǎng)總線12.2.1 數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的組成及工作原理12.2.2 can總線的特點(diǎn)12.2.3 can總線的通信協(xié)議12.2.4 can總線的報(bào)文類型12.3 can總線在汽車上的應(yīng)用12.3.1 基于can總線的汽車舒適性系統(tǒng)12.3.2 can總線在寶來(lái)轎車上的應(yīng)用參考文獻(xiàn)

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