汽車鈑金修復(fù)技術(shù)

前言

　　職業(yè)教育是現(xiàn)代國民教育體系的重要組成部分、，在實施科教興國戰(zhàn)略和人才強國戰(zhàn)略中具有特殊的重要地位。黨中央、國務(wù)院高度重視發(fā)展職業(yè)教育，提出要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬高素質(zhì)技能型專門人才。因此，以就業(yè)為導(dǎo)向是我國職業(yè)教育今后發(fā)展的主旋律。推行“雙證制度”是落實職業(yè)教育“就業(yè)導(dǎo)向”的一個重要措施，教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高[2006]16號）中也明確提出，要推行“雙證書”制度，強化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，使有職業(yè)資格證書專業(yè)的畢業(yè)生取得“雙證書”。但是，由于基于雙證書的專業(yè)解決方案、課程資源匱乏，雙證書課程不能融人教學(xué)計劃，或者現(xiàn)有的教學(xué)計劃還不能按照職業(yè)能力形成系統(tǒng)化的課程，因此，“雙證書”制度的推行遇到了一定的困難?！　榕浜细鞲呗氃盒７e極實施雙證書制度工作，推進示范校建設(shè)，中國高等職業(yè)技術(shù)教育研究會和人民郵電出版社在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，聯(lián)合向中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會申報了《職業(yè)教育與職業(yè)資格證書推進策略與“雙證課程”的研究與實踐》課題（中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會科研規(guī)劃項目，立項編號225753）。此課題擬將職業(yè)教育的專業(yè)人才培養(yǎng)方案與職業(yè)資格認證緊密結(jié)合起來，使每個專業(yè)課程設(shè)置嵌入一個對應(yīng)的證書，擬為一般高職院校提供一個可以參照的“雙證課程”專業(yè)人才培養(yǎng)方案。該課題研究的對象包括數(shù)控加工操作、數(shù)控設(shè)備維修、模具設(shè)計與制造、機電一體化技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)等多個專業(yè)。　　該課題由教育部的權(quán)威專家牽頭，邀請了中國職教界、人力資源和社會保障部及有關(guān)行業(yè)的專家，以及全國50多所高職高專機電類專業(yè)教學(xué)改革領(lǐng)先的學(xué)校，一起進行課題研究，目前已召開多次研討會，將課題涉及的每個專業(yè)的人才培養(yǎng)方案按照“專業(yè)人才定位-對應(yīng)職業(yè)資格證書-職業(yè)標(biāo)準解讀與工作過程分析-專業(yè)核心技能-專業(yè)人才培養(yǎng)方案-課程開發(fā)方案”的過程開發(fā)。即首先對各專業(yè)的工作崗位進行分析和分類，按照相應(yīng)崗位職業(yè)資格證書的要求提取典型工作任務(wù)、典型產(chǎn)品或服務(wù)，進而分析得出專業(yè)核心技能、崗位核心技能，再將這些核心技能進行分解，進而推出各專業(yè)的專業(yè)核心課程與雙證課程，最后開發(fā)出各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。

內(nèi)容概要

本書內(nèi)容按照汽車鈑金修復(fù)的實際工藝過程編寫，全書共分5個項目14個學(xué)習(xí)任務(wù)，內(nèi)容包括車身損傷分析、車身尺寸測量、汽車鈑金修復(fù)基本工藝、車身損傷修復(fù)、車身零件的更換。每個任務(wù)按照基礎(chǔ)知識到實際操作的順序編排。    本書內(nèi)容先進、資料翔實、圖文并茂、通俗易懂，適合作為高職高專院校相關(guān)課程的教材，同時也可作為技術(shù)培訓(xùn)教材及汽車維修技師自學(xué)的參考用書。

書籍目錄

項目一  車身損傷分析　  任務(wù)一  車身結(jié)構(gòu)及材料的認識　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識與技能　  任務(wù)二  車身的碰撞損傷分析　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  習(xí)題　項目二  車身尺寸測量　  任務(wù)一  車身數(shù)據(jù)圖的識讀　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  任務(wù)二  車身尺寸的機械測量法　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  任務(wù)三  車身尺寸的電子測量方法　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  習(xí)題　項目三  汽車鈑金修復(fù)基本工藝　  任務(wù)一  放樣與下料工藝　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識與技能　  任務(wù)二  手工成形工藝　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  任務(wù)三  車身焊接工藝　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  習(xí)題　項目四  車身損傷修復(fù)　  任務(wù)一  車身金屬覆蓋件損傷修復(fù)　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  任務(wù)二  車身結(jié)構(gòu)件變形矯正　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  任務(wù)三  車身塑料件的維修　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  習(xí)題　項目五  車身零件的更換　  任務(wù)一  車身損壞板件的更換　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  任務(wù)二  汽車玻璃的更換　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  任務(wù)三  車門維修　    一、任務(wù)分析　    二、相關(guān)知識　    三、任務(wù)實施　  習(xí)題　參考文獻　

章節(jié)摘錄

　　散熱器芯支撐安裝在車架縱梁和內(nèi)前圍板上，用以支撐冷卻系統(tǒng)的散熱器以及相關(guān)部分。發(fā)動機罩是一塊由鉸鏈連接的構(gòu)件，這樣可以很方便地打開發(fā)動機艙（發(fā)動機前置的汽車）。發(fā)動機罩的鉸鏈用螺栓連接在機罩和前罩板上，使機罩可以打開。為了防止變形和振動，機罩通常由兩塊或兩塊以上的板焊接或粘接在一起?！　∏案舭迨前l(fā)動機罩和擋風(fēng)玻璃之間的過渡段車身，有時也叫“火墻”，是隔在車身前部與中部乘坐室之間的板，它通常也是焊接在一起的。　　翼子板從前車門一直延伸至前保險杠，它蓋住了前懸架部分和內(nèi)圍板。通常是用螺栓固定在上面的?！　”ｋU杠總成用螺栓連接到車架前角或縱梁上，吸收小的撞擊?！　≤嚿碇胁坎考?。中部主要包括構(gòu)成乘坐室的車身部件。這部分包括車底板、車頂板、前罩板、車門、車門支柱、窗玻璃以及相關(guān)部分。中部又被稱作“綠房子”，這是因為它被窗玻璃所包圍。　　支柱是汽車車身上用以支撐車頂板的梁，并為打開車門提供方便，它們必須非常堅固，以便在萬一發(fā)生嚴重碰撞或翻車事故時保護乘客的安全。前支柱向上延伸到擋風(fēng)窗的末端，必須足夠堅固以保護乘客。前支柱也叫做A支柱，是從車頂向下延伸到車身主干上的箱形鋼梁。中間支柱也叫B支柱，是車頂?shù)闹渭?，在四門汽車上位于前門和后門之間，它增強了車頂?shù)膹姸龋⑶覟楹箝T鉸鏈提供了安裝位置。后支柱從后側(cè)圍板向上延伸用以支撐車頂?shù)暮蟛亢秃蟠安ＡВ步衏支柱。支柱的形狀隨車身的不同而變化?！　≤囬T是一個由外蒙皮、門內(nèi)支架、車門板、門窗調(diào)節(jié)裝置、窗玻璃以及相關(guān)部分組成的復(fù)雜裝配體。車門鉸鏈連接在支柱和車門支架之間，門窗調(diào)節(jié)器是一個齒輪機構(gòu)，用以升高和降低車門玻璃?！　≤図斒前惭b到乘坐室上面的多塊板件，通常是焊接在支柱上。　　車身后部部件。后部也叫尾部或后箱，通常由后側(cè)圍板、行李箱、后地板、后車架縱梁、行李箱蓋、后保險杠以及相關(guān)部件組成，也叫做“貓屋”。它常常需要從汽車上拆下來以便修理尾部的碰撞損傷?！　『髠?cè)圍板是一個大的側(cè)面車身部分，它從側(cè)門向后一直延伸到后保險杠。焊接在車身上面并形成后部車身結(jié)構(gòu)的重要部分。

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