站文化

出版時間:2008-8  出版社:人民交通出版社  作者:陳永久 主編  頁數(shù):225  

前言

  國民之魂,文以化之;國家之神,文以鑄之?!凹訌娢幕ㄔO(shè),明顯提高全民族文明素質(zhì)”,是黨的十七大提出的實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會奮斗目標(biāo)的新要求。胡錦濤總書記在黨的十七大報告中明確指出:“當(dāng)今時代,文化越來越成為民族凝聚力和創(chuàng)造力的重要源泉、越來越成為綜合國力競爭的重要因素,豐富精神文化生活越來越成為我國人民的熱切愿望。要堅持社會主義先進文化前進方向,興起社會主義文化建設(shè)新高潮,激發(fā)全民族文化創(chuàng)造活力.提高國家文化軟實力,使人民基本文化權(quán)益得到更好保障,使社會文化生活更加豐富多彩,使人民精神風(fēng)貌更加昂揚向上?!边@不僅深刻闡明了興起社會主義文化建設(shè)新高潮的重大現(xiàn)實意義和深遠歷史意義,更為新時期加強文化建設(shè)指明了方向和路徑。交通文化是社會主義先進文化的重要組成部分,是交通行業(yè)的靈魂,是實現(xiàn)交通又好又快發(fā)展的重要精神支柱。交通運輸是支撐經(jīng)濟良性發(fā)展,促進社會全面進步的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè),服務(wù)是其本質(zhì)屬性?;谶@一認識,我們提出了“交通發(fā)展要服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè),服務(wù)人民群眾安全便捷出行”,提出了“發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè),建設(shè)一個更安全、更通暢、更便捷、更經(jīng)濟、更可靠,更和諧的現(xiàn)代公路水路交通系統(tǒng)”。從文化的角度看,這也正是我們基于交通運輸?shù)谋举|(zhì)屬性和交通行業(yè)的神圣使命所作出的價值選擇,是交通文化的核心內(nèi)涵,是引導(dǎo)交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展的價值導(dǎo)向,也是貫徹落實黨的十七大關(guān)于加強社會主義文化建設(shè)的具體體現(xiàn)?! 〗煌ú奎h組高度重視文化建設(shè)工作。2006年全國交通工作會議明確提出:“努力建設(shè)具有鮮明行業(yè)特點和時代特征的交通文化.用文化和精神的力量凝聚全行業(yè),使交通行業(yè)更加充滿活力.不斷開創(chuàng)交通事業(yè)發(fā)展的新局面?!?006年6月26日召開的全國交通行業(yè)精神文明建設(shè)工作會議更加明確地提出:“加強交通文化建設(shè),努力增強行業(yè)軟實力”。

內(nèi)容概要

我國正處在經(jīng)濟社會發(fā)展轉(zhuǎn)型期和快速發(fā)展期。交通行業(yè)不僅出現(xiàn)了經(jīng)營主體多元化、管理體制多重化、經(jīng)營方式市場化,公路交通運輸站業(yè)也出現(xiàn)了從在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)行業(yè)的基礎(chǔ)上逐漸體現(xiàn)出明顯的由第三產(chǎn)業(yè)向服務(wù)增值業(yè)特點轉(zhuǎn)化的趨勢?;谶@一變化趨勢,認清國情、轉(zhuǎn)變觀念、明確指導(dǎo)思想和目標(biāo),建設(shè)富有時代性、民族性及行業(yè)特色的站文化,揭示站文化的本質(zhì)與特色、層次與結(jié)構(gòu)、建設(shè)的核心內(nèi)容與基本方法,建立科學(xué)的建設(shè)評價指標(biāo)體系與評價制度,建設(shè)富有時代性,民族性及行業(yè)特色的站文化,已成為我國交通文化建設(shè)面臨的一些基本問題。  本書系統(tǒng)討論了站文化的內(nèi)涵、歷史發(fā)展演變、我國現(xiàn)代站文化建設(shè)面臨的形勢與任務(wù),系統(tǒng)介紹了站文化的價值理念、組織架構(gòu)、物質(zhì)文明和行為規(guī)范等基本問題,站文化建設(shè)的內(nèi)容與方法,以及站文化建設(shè)的績效評估等問題。作者寫作整部著作立意明確,針對性強,文圖并茂,深入淺出,是一部能滿足我國交通文化建設(shè)需要的科普通性讀物。它的出版將對我國公路交通文化建設(shè),尤其是對公路交通運輸站的文化建設(shè)具有重要的理論與實踐指導(dǎo)意義。

書籍目錄

總序?qū)д撉把缘谝徽? 站的種類和功能 一、站的類別 二、客運站的功能與類別 三、貨運站的功能與類別第二章  站文化的內(nèi)涵 一、站文化的概念與功能 二、站文化的作用和意義 三、站文化的構(gòu)成要素 四、站文化的結(jié)構(gòu)體系第三章  站文化發(fā)展的歷史回顧 一、站的歷史演變過程 二、站文化的源流及其演變 三、古驛站掠影第四章  站的發(fā)展環(huán)境與趨勢 一、道路運輸業(yè)發(fā)展環(huán)境與趨勢 二、站的發(fā)展環(huán)境與趨勢 三、站文化建設(shè)的環(huán)境 四、站文化的發(fā)展趨勢第五章  站的價值理念 一、站的核心價值觀 二、站的理念系統(tǒng) 三、站的時代精神第六章  站的組織架構(gòu) 一、組織機制 二、站的制度體系第七章  站的物質(zhì)文明 一、站的物質(zhì)文化創(chuàng)造原則 二、站的形象 三、站的環(huán)境 四、站的設(shè)施設(shè)備第八章  站的行為規(guī)范 一、服務(wù)禮儀 二、服務(wù)行為 三、服務(wù)品牌 四、文化網(wǎng)絡(luò)第九章  站文化建設(shè)的優(yōu)秀成果 一、張家口市汽車客運總站 二、愛心始發(fā)站 三、邯鄲汽車客運總站 四、滄州汽車客運總站 五、其他優(yōu)秀成果第十章  站文化建設(shè) 一、站文化建設(shè)的任務(wù) 二、站文化建設(shè)的目標(biāo)與內(nèi)容 三、站文化建設(shè)的方案 四、保障機制第十一章  站文化建設(shè)的績效評估 一、站文化建設(shè)效果測評與考核 二、形象建設(shè)的績效考核

章節(jié)摘錄

  2.站的核心價值觀站的核心價值觀是站的主導(dǎo)價值意識,它是站在規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和運行管理活動中共同遵守的,被全體從業(yè)者和社會公眾認同的,具有交通行業(yè)特色的價值觀念。核心價值觀是站生存的根本,是根據(jù)站的社會環(huán)境及方針政策、行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與實際狀況、站的實際情況提煉出來的?! ≌镜暮诵膬r值觀始終以貫徹國家大政方針和交通行業(yè)價值觀為準(zhǔn)則,以適應(yīng)時代需要為目的,以體現(xiàn)站的屬性為特色。其核心價值觀概括起來是:以人為本、奉獻愛心、構(gòu)建和諧?! ∫匀藶楸九c和諧的理念既是治國方針也是交通行業(yè)的指導(dǎo)思想。以人為本的站的核心價值觀能夠指導(dǎo)其他一切價值觀,并且為其他價值觀的實現(xiàn)提供思想指導(dǎo)和實施依據(jù),是包容性和指導(dǎo)性最強的價值觀。和諧包括交通與社會的和諧、人與自然的和諧、人與人的和諧等各個方面?! ?.核心價值觀的作用  在日趨激烈的市場競爭中,品牌經(jīng)營越來越受到重視。進行CIS設(shè)計、舉辦各類活動等等,各行各業(yè)可謂解數(shù)盡使,試圖以此受眾青睞,打造競爭新優(yōu)勢,這些做法對提升品牌形象都有不容忽視的作用,卻都忽視了一個最根本的問題,這就是核心價值觀的塑造。如果把品牌比作人的容貌氣質(zhì)的話,那么它只是各種要素綜合的外在的表現(xiàn)。體制架構(gòu)是骨骼,運行機制是經(jīng)絡(luò),人才隊伍是血肉,而文化,特別是核心價值觀則是精神魂魄。沒有核心價值觀的品牌經(jīng)營,會失掉靈魂?! 『诵膬r值觀是站品牌長盛不衰的根基,站的持續(xù)、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展離不開核心價值理念,持久的創(chuàng)造激情和動力也來自核心價值觀。  美國蘭德公司的專家們花了2年的時間,跟蹤了50家世界大公司后發(fā)現(xiàn),百年不衰的企業(yè)有一個共同特點,即他們不再以追求利潤為唯一的目標(biāo),而是有超越利潤的社會目標(biāo)。具體地說,他們都遵循三條共同的原則: ?。?)人的價值高于物的價值。 ?。?)共同價值高于個人價值?! 。?)社會價值高于利潤價值。  從中可見,具有超越于利潤的社會目標(biāo),或者說具有超越于現(xiàn)實目的的價值追求的企業(yè)的核心價值觀;奠定了企業(yè)百年長青的基業(yè),使企業(yè)持續(xù)、永恒發(fā)展?! ≌镜暮诵膬r值觀既不能被混淆于特定企業(yè)文化或經(jīng)營管理中的價值觀,也不可以向財務(wù)收益和短期目標(biāo)妥協(xié)。站的核心價值觀深深根植社會背景,行業(yè)環(huán)境和站的生產(chǎn)場所,它是持久地引領(lǐng)站進行一切生產(chǎn)活動的指導(dǎo)性原則。

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用戶評論 (總計2條)

 
 

  •   還不錯,一口氣買了很多書,正版很贊
  •   好不容易找到的,關(guān)于汽車客運站文化建設(shè)的一本書,有文化建設(shè)有一定的指導(dǎo)作用,不過多是例舉一些事例,對如何建立汽車客運站特有的文化技術(shù)層面,介紹得不是很有操作性。
 

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