汽車精益生產(chǎn)師培訓教材

內(nèi)容概要

　　本書是汽車精益生產(chǎn)師培訓的初級教材，在闡述精益生產(chǎn)管理模式的起源和發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，詳細介紹了精益生產(chǎn)管理模式的實戰(zhàn)方法，包括時間分析、動作分析、工程分析等，解析了企業(yè)推行精益生產(chǎn)方式的成功案例，讓初學者對精益生產(chǎn)方式有清晰的認識，幫助企業(yè)卓有成效地推行精益生產(chǎn)方式。
　　本書非常適合作為企業(yè)推行精益生產(chǎn)方式的培訓教材，同時也適合廣大對精益生產(chǎn)方式有研究興趣的讀者閱讀。

作者簡介

徐明強，中國精益生產(chǎn)專家，工業(yè)工程（IE）碩士、高級培訓師。曾在企業(yè)內(nèi)部擔任精益生產(chǎn)項目經(jīng)理、工廠制造經(jīng)理等；在精益生產(chǎn)咨詢領(lǐng)域擔任咨詢總監(jiān)，對中國制造型企業(yè)如何有效開展精益生產(chǎn)變革過程有很深的認識和理解。善于將精益生產(chǎn)管理理論體系與中國制造型企業(yè)生產(chǎn)實踐相結(jié)合，為中國制造企業(yè)轉(zhuǎn)型和精益變革提供理論支持和實踐指導。為東風汽車、重慶大江工業(yè)、浙江錢江摩托、中國化工集團（昊華南方）、燕京啤酒（桂林漓泉）等大型企業(yè)提供咨詢服務(wù)，并取得了良好的經(jīng)濟效益和企業(yè)成效。

書籍目錄

前言
第一篇　精益生產(chǎn)管理概述
　第一章　汽車精益生產(chǎn)的形成和發(fā)展
　　第一節(jié)　社會生產(chǎn)方式的演變
　　第二節(jié)　精益生產(chǎn)的定義
　第二章　精益生產(chǎn)的基本思想
　　第一節(jié)　精益生產(chǎn)的基本理念和目的
　　第二節(jié)　浪費的表述和分類
　　第三節(jié)　精益生產(chǎn)七大浪費詳解
　第三章　精益生產(chǎn)管理體系
　　第一節(jié)　精益生產(chǎn)體系架構(gòu)屋
　　第二節(jié)　精益生產(chǎn)體系的實踐和發(fā)展
第二篇　精益方法實戰(zhàn)精解
　第四章　精益生產(chǎn)方法概述
　　第一節(jié)　精益生產(chǎn)方法的起源
　　第二節(jié)　泰勒和吉爾布雷斯的研究實例
　　第三節(jié)　精益生產(chǎn)方法的組成
　第五章　動作分析
　　第一節(jié)　動作分析簡介
　　第二節(jié)　沙布利克分析與作業(yè)改善
　　第三節(jié)　動作經(jīng)濟原則
　　第四節(jié)　動作分析改善實例
　第六章　工程分析
　　第一節(jié)　工程分析概述
　　第二節(jié)　制品工程分析
　　第三節(jié)　作業(yè)者工程分析
　　第四節(jié)　聯(lián)合工程分析
　　第五節(jié)　事務(wù)工程分析
　第七章　時間分析
　　第一節(jié)　時間分析概述
　　第二節(jié)　標準時間與生產(chǎn)線平衡分析
第三篇　精益生產(chǎn)基礎(chǔ)管理
　第八章　精益生產(chǎn)基礎(chǔ)管理概述
　　第一節(jié)　什么是精益生產(chǎn)基礎(chǔ)管理
　　第二節(jié)　精益生產(chǎn)基礎(chǔ)管理的內(nèi)容
　　第三節(jié)　精益生產(chǎn)基礎(chǔ)管理方法和原則
　第九章　現(xiàn)場5S管理實戰(zhàn)方法
　　第一節(jié)　現(xiàn)場5S管理的定義和特色
　　第二節(jié)　現(xiàn)場5S管理活動的推行準備
　　第三節(jié)　現(xiàn)場5S的實施要點
　　第四節(jié)　現(xiàn)場5S的實施方法
　　第五節(jié)　現(xiàn)場5S的成果與誤區(qū)
　第十章　現(xiàn)場目視化管理
　　第一節(jié)　目視化管理概述
　　第二節(jié)　現(xiàn)場目視化管理實戰(zhàn)案例精解
　　第三節(jié)　現(xiàn)場目視化管理應(yīng)用攻略

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：一種在某汽車制造公司體現(xiàn)出來，其總裝生產(chǎn)線所需要的旋轉(zhuǎn)裝置不能按要求及時入廠，有可能無法按期交貨，而當旋轉(zhuǎn)裝置人廠后，又需要搶進度，可能會出現(xiàn)加班、產(chǎn)品質(zhì)量問題等一系列問題。另一種就是“監(jiān)視機器”的浪費，有些工廠買了一些速度快、價格高的自動化機器，為了使其能正常運轉(zhuǎn)或其他原因，例如：排除小故障、補充材料等，通常還會另外安排人員站在旁邊監(jiān)視。所以，雖然是自動設(shè)備，但仍需人員在旁照顧，特稱之為“閑視等待”的浪費。還有在產(chǎn)品檢測過程中，調(diào)試人員和檢驗人員站在產(chǎn)品旁邊等待。除了在直接生產(chǎn)過程中有等待外，其他管理工作中就沒有等待這種浪費發(fā)生嗎？當制造部在生產(chǎn)新產(chǎn)品發(fā)生一些問題時，技術(shù)部和品質(zhì)保證部是否能立即解決而不需要現(xiàn)場人員長時間等待？如何減少這種等待？3.搬運的浪費搬運的浪費是在生產(chǎn)過程中進行的各種沒有必要進行的搬運工作。搬運工作在生產(chǎn)中是一項必要的工作，但是搬運卻不產(chǎn)生產(chǎn)品的任何附加價值。除去準時制生產(chǎn)所需的浪費，其他任何搬運浪費都應(yīng)該消除。不合理搬運的浪費若分解開來，又包含放置、堆積、移動、整理等浪費。舉個例子：把大量半成品推進倉庫，兩天后再移動到其他生產(chǎn)線進行加工，這是一種搬運浪費。另外，各種臨時存放的零件，從生產(chǎn)線搬運到倉庫，又從倉庫搬運到生產(chǎn)線，從機器的下邊搬到上邊等都是搬運的浪費。存在不合理搬運的企業(yè)會存在一些明顯的不合理現(xiàn)象，比如：過多的搬運活動、過度的搬運設(shè)備、大面積儲存區(qū)、過量配送人員、倉儲質(zhì)量降低、過度能源消耗、損壞或丟失物品。我們到企業(yè)做診斷的時候一般會考察企業(yè)的搬運設(shè)備、車輛、運輸人員、行車等搬運資源，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模和產(chǎn)值就能夠大致判斷出企業(yè)搬運浪費所處的狀態(tài)，因為配置這些資源就是為企業(yè)組織搬運活動而準備的，企業(yè)真的需要這些搬運資源嗎？這些搬運資源配置有優(yōu)化的空間嗎？這些問題需要我們理性的分析和思考。大部分人會認同搬運是一種無效的動作，也有人會認為搬運是必需的動作，因為沒有搬運如何進行下一個作業(yè)活動呢？很多人都有這種想法。正因為如此，大多數(shù)人默認它的存在，而不設(shè)法消除它。有些人想到用輸送帶的方式來克服，這種方式僅是花大錢減少體力的消耗，但搬運本身的浪費并沒有消除，反而被隱藏了起來。

編輯推薦

《汽車精益生產(chǎn)師培訓教材(初級)》為中國汽車企業(yè)精益生產(chǎn)管理叢書之一。

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