出版時(shí)間:2010-9 出版社:西南財(cái)大 作者:何峻峰 編 頁數(shù):279
前言
隨著全民終身學(xué)習(xí)型社會(huì)的不斷建立和完善,業(yè)余成人(網(wǎng)絡(luò))學(xué)歷教育培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)教材的質(zhì)量要求越來越高。為了進(jìn)一步提高成人(網(wǎng)絡(luò))教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量,幫助學(xué)生更好地學(xué)習(xí),依據(jù)西南財(cái)經(jīng)大學(xué)成人(網(wǎng)絡(luò))教育人才培養(yǎng)目標(biāo)、成人學(xué)習(xí)的特點(diǎn)及規(guī)律,西南財(cái)經(jīng)大學(xué)成人(網(wǎng)絡(luò))教育學(xué)院和西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社共同規(guī)劃,依托學(xué)校各專業(yè)學(xué)院的骨干教師資源,致力于開發(fā)適合成人(網(wǎng)絡(luò))學(xué)歷教育學(xué)生的高質(zhì)量優(yōu)秀系列規(guī)劃教材?! ∥髂县?cái)經(jīng)大學(xué)成人(網(wǎng)絡(luò))教育學(xué)院和西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社按照成人(網(wǎng)絡(luò))教育人才培養(yǎng)方案,編寫了??萍皩I竟不A(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)主干課和部分選修課教材,以完善成人(網(wǎng)絡(luò))教育教材體系?! ∮捎诒鞠盗薪滩牡淖x者是在職人員,他們具有一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí),個(gè)性化學(xué)習(xí)訴求突出,學(xué)習(xí)針對(duì)性強(qiáng),學(xué)習(xí)目的明確,因此,本系列教材的編寫突出了基礎(chǔ)性、職業(yè)性、實(shí)踐性及綜合性。教材體系和內(nèi)容結(jié)構(gòu)具有新穎、實(shí)用、簡明、易懂等特點(diǎn);對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)問題的闡述深入淺出、形象直觀,對(duì)定理和概念的論述簡明扼要?! 榱司幒帽咎紫盗幸?guī)劃教材,在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、出版社和其他學(xué)院的大力支持下,首先,成立了由學(xué)校副校長、博士生導(dǎo)師丁任重教授任主任,成人(網(wǎng)絡(luò))教育學(xué)院院長唐旭輝研究員和出版社社長、博士生導(dǎo)師馮建教授任副主任,其他部分學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)參加的編審委員會(huì)。在編審委員會(huì)的協(xié)調(diào)、組織下,經(jīng)過廣泛深入的調(diào)查研究,制定了我校成人(網(wǎng)絡(luò))教育教材建設(shè)規(guī)劃,明確了建設(shè)目標(biāo),計(jì)劃用兩年時(shí)間分期分批建設(shè)。其次,為了保證教材的編寫質(zhì)量,在編審委員會(huì)的協(xié)調(diào)下,組織各學(xué)院具有豐富成人(網(wǎng)絡(luò))教學(xué)經(jīng)驗(yàn)并有教授或副教授職稱的教師擔(dān)任主編,由各書主編組織成立教材編寫團(tuán)隊(duì),確定教材編寫大綱、實(shí)施計(jì)劃及人員分工等,經(jīng)編審委員會(huì)審核每門教材的編寫大綱后再編寫。
內(nèi)容概要
本書隨著全民終身學(xué)習(xí)型社會(huì)的不斷建立和完善,業(yè)余成人(網(wǎng)絡(luò))學(xué)歷教育培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)教材的質(zhì)量要求越來越高。為了進(jìn)一步提高成人(網(wǎng)絡(luò))教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量,幫助學(xué)生更好地學(xué)習(xí),依據(jù)西南財(cái)經(jīng)大學(xué)成人(網(wǎng)絡(luò))教育人才培養(yǎng)目標(biāo)、成人學(xué)習(xí)的特點(diǎn)及規(guī)律,西南財(cái)經(jīng)大學(xué)成人(網(wǎng)絡(luò))教育學(xué)院和西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社共同規(guī)劃,依托學(xué)校各專業(yè)學(xué)院的骨干教師資源,致力于開發(fā)適合成人(網(wǎng)絡(luò))學(xué)歷教育學(xué)生的高質(zhì)量優(yōu)秀系列規(guī)劃教材。
書籍目錄
第一章 現(xiàn)代物流的基本概念 第一節(jié) 物流的定義及作用 第二節(jié) 物流的功能 第三節(jié) 現(xiàn)代物流管理的形成和發(fā)展 第四節(jié) 物流合理化目標(biāo)第二章 現(xiàn)代物流系統(tǒng) 第一節(jié) 系統(tǒng)的概念 第二節(jié) 物流系統(tǒng)的構(gòu)成 第三節(jié) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)第三章 現(xiàn)代物流的類型 第一節(jié) 物流分類 第二節(jié) 第三方物流 第三節(jié) 國際物流第四章 現(xiàn)代物流采購與供應(yīng)商管理 第一節(jié) 采購概述 第二節(jié) 采購管理 第三節(jié) 供應(yīng)商管理概述 第四節(jié) 供應(yīng)商調(diào)查 第五節(jié) 供應(yīng)商開發(fā) 第六節(jié) 供應(yīng)商考核 第七節(jié) 供應(yīng)商選擇 第八節(jié) 供應(yīng)商的使用、激勵(lì)與控制第五章 現(xiàn)代物流運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn) 第一節(jié) 物流運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí) 第二節(jié) 運(yùn)輸方式及特點(diǎn) 第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)第六章 現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理 第一節(jié) 倉儲(chǔ)概念 第二節(jié) 倉儲(chǔ)管理 第三節(jié) 儲(chǔ)存作業(yè)管理 第四節(jié) 儲(chǔ)存控制第七章 現(xiàn)代物流配送管理 第一節(jié) 物流配送概念與服務(wù)特征 第二節(jié) 配送的種類 第三節(jié) 配送的功能與作用 第四節(jié) 物流配送實(shí)務(wù) 第五節(jié) 物流配送服務(wù)第八章 現(xiàn)代物流配送中心 第一節(jié) 配送中心概述 第二節(jié) 配送中心的類型 第三節(jié) 配送中心的基本作業(yè)第九章 現(xiàn)代物流管理技術(shù)——MRP、JIT和ERP 第一節(jié) 物料需求計(jì)劃(MRP) 第二節(jié) 閉環(huán)MRP 第三節(jié) 制造資源計(jì)劃(MRPII) 第四節(jié) 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式(JIT) 第五節(jié) 企業(yè)資源計(jì)劃(ERP) 第六節(jié) 基于TOC理論的生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制第十章 現(xiàn)代物流信息管理 第一節(jié) 物流信息綜述 第二節(jié) 物流信息管理 第三節(jié) 物流信息技術(shù) 第四節(jié) 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃及發(fā)展趨勢(shì)第十一章 現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理 第一節(jié) 供應(yīng)鏈的概念、結(jié)構(gòu)模型及其特征 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理的概念及內(nèi)容 第三節(jié) 供應(yīng)鏈環(huán)境中的企業(yè)物流管理 第四節(jié) 供應(yīng)鏈管理集成第十二章 現(xiàn)代物流成本管理 第一節(jié) 物流成本概述 第二節(jié) 物流成本的計(jì)算 第三節(jié) 物流成本管理 第四節(jié) 物流成本控制參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
2.節(jié)約 搞好物流,能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源,同時(shí)也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如,集裝箱化運(yùn)輸,可以簡化商品包裝,節(jié)省大量包裝用紙和木材;機(jī)械化裝卸作業(yè)、倉庫保管自動(dòng)化,能節(jié)省大量作業(yè)人員,大幅度降低人員開支。重視物流可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱為“中國物流管理覺醒第一人”的海爾企業(yè)集團(tuán),加強(qiáng)物流管理建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動(dòng)化物流中心,在短短一年的時(shí)間里就將庫存占?jí)嘿Y金和采購資金,從15億元降低到7億元,節(jié)省了8億元開支?! ?.縮短距離 物流可以克服時(shí)間間隔、距離間隔和人的間隔,這自然也是物流的實(shí)質(zhì)。現(xiàn)代化的物流在縮短距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買到世界各國的新鮮水果,全國各地的水果也可常年不斷;郵政部門搞了物流,使信件大大縮短,了時(shí)間距離,全國快遞兩天內(nèi)就到,而美國聯(lián)邦快遞,能做到隔天送達(dá)亞洲的15個(gè)城市;日本的配送中心可以做到上午10點(diǎn)前訂貨,當(dāng)天送到。這種物流速度,把人們之間的地理距離和時(shí)間距離一下子拉得很近。隨著物流現(xiàn)代化的不斷推進(jìn),國際運(yùn)輸能力大大加強(qiáng),從而極大地促進(jìn)了國際貿(mào)易。
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