自動化

出版時間:2003-9-1  出版社:中國民航  作者:里蘇欣  譯者:張航挺  

作者簡介

弗拉基米爾?里蘇欣是俄羅斯航空人為因素和自動化方面的權威人士。他的專業(yè)包括但不限于訓練駕駛員從傳統(tǒng)航空器的大型機組過渡到西方飛機的雙人制機組,如B767、B777和空客飛機。他有25年在世界各地的航空教學經驗,指導過許多以自動化集成為重點的航空器機組訓練和機組資源管理(CRM)課程。

書籍目錄

目錄
序言
前言
第一部分 對航空器自動化知識的了解
第一章 自動化所帶來的新的飛行操作方式
對航空器自動化技術的簡要介紹
自動化所帶來的機遇
飛行操作中與自動化相關的問題
現(xiàn)代航空災難性事故中的人為因素分析
駕駛員的優(yōu)先任務清單:自動化飛機的設計和操作知識
第二章 自動化航空器的設計
自動化航空器的控件
自動飛行控制系統(tǒng)
自動化的航空器動力裝置
航空器運動控制失誤
駕駛員的優(yōu)先工作清單:保持對航空器飛行的持續(xù)控制
第二部分 自動化航空器的機組工作環(huán)境
第三章 現(xiàn)代駕駛艙
自動化航空器的駕駛艙技術
航空器系統(tǒng)狀態(tài)的電子指示
航空器系統(tǒng)故障的隔離
多功能顯示
航空器狀態(tài)的監(jiān)控錯誤
駕駛員的優(yōu)先工作清單:對航空器系統(tǒng)狀態(tài)的考慮
第四章 飛行軌跡參數(shù)的電子指示
電子飛行儀表系統(tǒng)
主飛行顯示
導航顯示
電子飛行儀表系統(tǒng)控制面板
對飛行參數(shù)指示的不正確使用所導致的機組差錯
駕駛員的優(yōu)先工作清單:飛行相關信息的獲取和分析
第五章 電子機組告警系統(tǒng)
近地警告系統(tǒng)
機載防撞系統(tǒng)
警告系統(tǒng)使用中的機組差錯
駕駛員的優(yōu)先工作清單:對所有警告信號的迅速及正確反應
第三部分 飛行中的自動化航空器
第六章 飛行軌跡控制
航空器飛行軌跡的人工控制
航空器飛行軌跡的自動控制
自動駕駛飛行指引儀和自動油門系統(tǒng)的工作
自動控制界面
飛行軌跡控制中的差錯
駕駛員的優(yōu)先工作清單:飛行軌跡的監(jiān)事和控制
第七章 自動化的空中導航
航空器導航電子系統(tǒng)
由飛行管理系統(tǒng)控制的導航
導航錯誤
駕駛員的優(yōu)先工作清單:航空器位置的連續(xù)、綜合確定
第四部分 航空器自動化中的操作方面
第八章 人在自動化航空器飛行中的作用
自動飛行中的任務分配
大團隊協(xié)作
機組配合失誤
駕駛員的優(yōu)先工作清單:協(xié)同工作
第九章 保證機組—航空器自動系統(tǒng)的效能
人類心理生理學方面駕駛員素質的提高
保證機組的熟練性
機組—航空器系統(tǒng)地優(yōu)化
自動化航空器安全飛行的條件
駕駛員的優(yōu)先工作清單:提高專業(yè)素質
總結
參考文獻

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