高職“供應(yīng)鏈管理實務(wù)”課程建設(shè)與改革研究

內(nèi)容概要

　　《高職“供應(yīng)鏈管理實務(wù)”課程建設(shè)與改革研究》系統(tǒng)分析了物流管理職業(yè)崗位群所需的人才規(guī)格、知識、素質(zhì)與技能，分析了高職“供應(yīng)鏈管理實務(wù)”課程的教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與教學(xué)手段，形成了《“供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化”課程標(biāo)準(zhǔn)》《“供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化”學(xué)材》等研究成果。提出并解決了高等職業(yè)教育中供應(yīng)鏈管理教學(xué)的難題，既有一定的理論高度，又注意與本科供應(yīng)鏈管理教學(xué)的區(qū)別。教學(xué)設(shè)計貫徹“以學(xué)生為主體，行動為導(dǎo)向，能力為本位”的指導(dǎo)思想，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)，以典型工作過程為主線設(shè)計教學(xué)過程，實現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容“實務(wù)化”、教學(xué)過程“任務(wù)化”，實踐實訓(xùn)“實戰(zhàn)化”，這些都是課題研究的創(chuàng)新之處。其教學(xué)方法與實施手段，實訓(xùn)基地建設(shè)各方面，均具有鮮明的特色。

作者簡介

　　胡建波，男，四川漢源人，1969年11月生，副教授，工商管理碩士，“英國皇家物流與運輸學(xué)會”（ILT）中國區(qū)認證培訓(xùn)師、“英國皇家采購與供應(yīng)學(xué)會”（CIPS）中國區(qū)認證培訓(xùn)師、“中國物流與采購聯(lián)合會”（CFLP）物流師認證培訓(xùn)師、“中國物流職業(yè)經(jīng)理”（CPLM）認證培訓(xùn)師、“中國采購與供應(yīng)管理”（CPS）認證培訓(xùn)師?！八拇ㄊ∩缈茖＜?guī)臁背蓡T、“四川省高職高專精品教材建設(shè)工作專家?guī)臁背蓡T、四川省省級精品課程“供應(yīng)鏈管理實務(wù)”負責(zé)人。獲國家級獎4項。主要研究方向：現(xiàn)代物流管理（供應(yīng)鏈管理方向）、戰(zhàn)略管理（企業(yè)核心競爭力方向）、高等教育管理（高等職業(yè)教育方向）。作為主要研究人員參與并完成3項部級重點科研課題。出版著作2部，編著、主編、副主編經(jīng)濟管理類高等學(xué)校教材9部。近年來公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇。

書籍目錄

1　高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生面向的職業(yè)崗位群及職業(yè)能力分析
　1.1　高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生面向的職業(yè)崗位群
　1.2　典型的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程分析
　1.3　供應(yīng)鏈管理典型工作過程分析
　1.4　物流管理職業(yè)能力分析
2　課程定位
　2.1　高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)定位
　2.2　高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)
　2.3　供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化課程定位
3　教學(xué)模式的設(shè)計與創(chuàng)新
　3.1　設(shè)計理念
　3.2　設(shè)計思路
　3.3　教學(xué)模式的創(chuàng)新點
4　教學(xué)內(nèi)容與組織
　4.1　教學(xué)內(nèi)容的針對性與適用性
　4.2　教學(xué)內(nèi)容的組織與安排
5　教學(xué)方法與手段
　5.1　教學(xué)方法
　5.2　教學(xué)手段
　6實訓(xùn)基地建設(shè)
7　課程實施效果與評價
　7.1　校外專家、行業(yè)企業(yè)專家、校內(nèi)督導(dǎo)及學(xué)生評價
　7.2　社會認可度
8　本課程與國內(nèi)外同類課程的比較
　8.1　本課程在建設(shè)理念上已與發(fā)達國家流行的職教理論接軌
　8.2　國內(nèi)同類課程目前所處的水平
　8.3　本課程與國內(nèi)同類課程的區(qū)別
　8.4　存在的不足與改進方向
　附錄一：供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化學(xué)習(xí)領(lǐng)域描述
　附錄二：供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化課程標(biāo)準(zhǔn)
　附錄三：供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化學(xué)材
參考文獻

章節(jié)摘錄

　　●逐步實行JIT系統(tǒng)　　在公司供應(yīng)鏈上、中、下游各環(huán)節(jié)上，要逐步實行JIT系統(tǒng)，即采購、配送、門店上架等的準(zhǔn)時制。其目標(biāo)是在訂貨（供應(yīng)商運送商品）、配送中心在向門店運送商品、門店上架時，正好是公司的庫存為安全庫存、門店急需銷售之時，形成既無延遲，也無積壓的情形?！　【唧w來講，要做到這點，企業(yè)必須建立完善的管理體制，從上游、中游來說，對供應(yīng)商的送貨時間要采取定時制，即公司根據(jù)商品在下游門店銷售、物流配送的時效，對供應(yīng)商的送貨時段進行合理的設(shè)定，使對各供應(yīng)商的送貨時間能夠有效地控制，能與門店的銷售進行銜接。供應(yīng)商送貨到配送中心時剛好是在該商品的庫存必須訂貨時；配送中心將該商品送到門店時，門店剛好要上架。要達到這一目的，對于配送中心來說，要形成有效的準(zhǔn)時配送。這就要求配送中心在收貨、上架、揀貨、集貨、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)都要建立科學(xué)、嚴(yán)密的銜接制度，否則就不可能達到準(zhǔn)時的目的?！　⊥瑫r下游門店要建立自動補貨系統(tǒng)，使門店要貨之時恰好在其安全庫存之臨界點，這樣，使商品在供應(yīng)鏈中產(chǎn)生連續(xù)同步的運動過程，縮短在各環(huán)節(jié)的運動時間，同時庫存逐級從下游往上游移動，縮短了門店訂貨的前置期，減少公司整體的庫存水平。公司這樣實行后既能消除商品積壓造成浪費，加速資金周轉(zhuǎn)；又能提高物流運作效率，降低物流運營成本?！　　?/pre>








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