以運營為導向的浦東國際機場建設管理

出版時間:2008-1  出版社:上??茖W技術  作者:吳念祖 編  頁數(shù):212  字數(shù):353000  

內(nèi)容概要

本書系上海浦東國際機場擴建工程建設管理模式和創(chuàng)新實踐的系統(tǒng)總結,分為戰(zhàn)略規(guī)劃篇、項目管理篇和創(chuàng)新實踐篇。本書緊緊圍繞上海航空樞紐建設的戰(zhàn)略目標,突出了上海機場建設指揮部以運營為導向的建設理念,反映了上海浦東國際機場擴建工程的戰(zhàn)略規(guī)劃、項目管理的深度設計和過程控制以及創(chuàng)新實踐,分別介紹了浦東國際機場擴建工程的戰(zhàn)略規(guī)劃、投資控制、進度控制、質量管理、安全管理、招標采購、合同管理、組織管理模式、運營單位參與、科技創(chuàng)新、貨運樞紐建設、組織文化建設等方面的成功經(jīng)驗。    本書可供從事機場建設和管理的專業(yè)人員閱讀,也可供各級政府的建設管理干部,從事各類基礎設施項目建設的工程管理人員、技術人員,以及大專院校的師生參考。

書籍目錄

戰(zhàn)略規(guī)劃篇 第一章 具有全球眼光的樞紐機場的戰(zhàn)略規(guī)劃  第一節(jié) 浦東國際機場擴建工程的建設背景   一、上海航空樞紐戰(zhàn)略目標的確立   二、社會與經(jīng)濟發(fā)展的需要   三、浦東國際機場的功能定位  第二節(jié) 總體規(guī)劃修編的指導思想   一、把握樞紐機場發(fā)展的脈搏   二、符合世界級機場的規(guī)劃要求   三、方便運行滿足最終用戶需求   四、保持承前啟后及可持續(xù)發(fā)展   五、豐富和完善現(xiàn)有交通網(wǎng)絡   六、滾動建設應對高速增長 第二章 以運營為導向的建設管理總體思路  第一節(jié) 堅持以運營為導向的建設理念   一、服務上海航空樞紐戰(zhàn)略   二、服務旅客和運營單位   三、服務建設管理目標  第二節(jié) 以全球眼光精心組織的規(guī)劃修編   一、浦東國際機場的原狀   二、總體規(guī)劃修編的內(nèi)容和技術要求   三、總體規(guī)劃修編的組織  第三節(jié) 項目管理實施方案的深度設計   一、組織創(chuàng)新提供科學管理保證   二、以計劃為龍頭落實責任目標   三、科技先行解決重大技術難題   四、招標采購強化外部競爭機制   五、廉政建設保障工程總體目標  第四節(jié) 確保項目目標實現(xiàn)的過程控制   一、擴建工程的建設管理特點   二、擴建工程項目管理的目標體系   三、項目管理過程控制的實施 第三章 體現(xiàn)航空樞紐戰(zhàn)略要求的規(guī)劃成果  第一節(jié) 浦東國際機場總體規(guī)劃概述   一、總體規(guī)劃的調整內(nèi)容   二、總體規(guī)劃的主要特點   三、總體規(guī)劃的主要項目及其規(guī)模  第二節(jié) 樞紐型航站區(qū)綜合體系   一、南北一體的規(guī)劃構型和運行模式   二、體現(xiàn)樞紐特點的一體化航站樓   三、滿足中轉功能的三層式航站樓布局   四、一體化綜合交通中心   五、銜接城市規(guī)劃的交通網(wǎng)絡  第三節(jié) 跑道系統(tǒng)和綜合貨運體系   一、布局緊湊型的跑道系統(tǒng)   二、階梯型場內(nèi)外綜合貨運體系 第四章 依托方案優(yōu)化和競爭機制的項目投資控制  第一節(jié) 投資管理制度和組織分工   一、不斷完善的投資管理制度   二、分工協(xié)作的投資管理組織  第二節(jié) 方案優(yōu)化提高投資效益   一、以需求為基礎的功能分析   二、努力降低全壽命周期費用 …… 第五章 堅持總進度計劃“法定”地位的進度控制 第六章 強化事前與過程控制的項目質量管理 第七章 以不停航施工為重點的規(guī)范化安全管理 第八章 追求技術成熟先進和強化競爭的設備招標采購 第九章 規(guī)范守信與合作共贏的合同管理創(chuàng)新實踐篇 第十章 資源集成與優(yōu)化的項目組織管理模式 第十一章 運營單位的建設全過程參與 第十二章 面向工程重大技術問題的科研管理 第十三章 多主體市場化的國際貨運樞紐建設 第十四章 緊密圍繞工程的組織文化建設參考文獻浦東國際機場擴建工程建設大事記后記

章節(jié)摘錄

  第一章 具有全球眼光的樞紐機場的戰(zhàn)略規(guī)劃  經(jīng)濟全球化和世界經(jīng)濟的持續(xù)增長,對航空運輸產(chǎn)生巨大需求,給中國民航業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間和機遇。與此同時,國際航空運輸市場的激烈競爭也給中國民航業(yè)的發(fā)展帶來嚴峻的挑戰(zhàn)?!渡虾:娇諛屑~戰(zhàn)略規(guī)劃》首次明確了上海航空樞紐建設的總體戰(zhàn)略目標和分階段實施目標,確立了以浦東國際機場為主建設上海航空樞紐的功能布局。浦東國際機場擴建工程的建設,正是在這樣的一個歷史背景下展開的?! 槁鋵嵑蛯崿F(xiàn)上海航空樞紐戰(zhàn)略,滿足航空樞紐運行的功能要求,獲得一個理想的規(guī)劃方案,對于機場的項目定位和今后的建設至關重要。上海機場建設指揮部(以下簡稱建設指揮部)以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,充分認識到機場總體規(guī)劃的重要性,把總體規(guī)劃修編放在首要地位。建設指揮部廣泛吸收國際上大型樞紐機場建設的先進經(jīng)驗和技術,以全球眼光重新審視和規(guī)劃建設浦東國際機場,合理確定機場的發(fā)展布局,科學審慎地組織實施總體規(guī)劃修編?! 〉谝还?jié) 浦東國際機場擴建工程的建設背景  放眼世界航空運輸業(yè)發(fā)展的總體格局,建設指揮部深切體會到建設上海航空樞紐的必要性和重要的戰(zhàn)略意義,深感上海航空樞紐建設的緊迫感和承擔的歷史使命感。上海航空樞紐戰(zhàn)略目標的確立,經(jīng)濟及社會發(fā)展的需要,以及以浦東國際機場為主建設上海航空樞紐的功能布局和定位,進一步表明了浦東國際機場擴建工程建設的重要性和迫切性?! ∫弧⑸虾:娇諛屑~戰(zhàn)略目標的確立  2005年,獲得正式批準的《上海航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》確立了上海航空樞紐建設的總體戰(zhàn)略目標和分段實施目標。上海航空樞紐建設總體戰(zhàn)略目標,是要經(jīng)過若干年努力,構建完善的國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡,成為連接世界各地與中國的空中門戶,建成亞太地區(qū)的核心樞紐,最終成為世界航空網(wǎng)絡的重要節(jié)點?! ∩虾:娇諛屑~的建設將分為“三階段”和“三步走”實施?! 〉谝浑A段,從2005~2007年,為準備和起步階段,目標是打好上海航空樞紐建設的基礎。第一階段的主要工作目標是:基本構建與上海市場資源相匹配的完整的網(wǎng)絡結構,重點包括國際市場的拓展和國內(nèi)轉國際、國際轉國內(nèi)的中轉網(wǎng)絡部分的建設和成型?! 〉诙A段,從2008~2010年,為調整和提高階段,目標是基本建成上海航空樞紐。第二階段的主要工作目標,首先是提高上海樞紐航線網(wǎng)絡結構的質量,其次是拓展網(wǎng)絡規(guī)模?! 〉谌A段,從2011~2015年,為成熟和擴展階段,目標是全面確立上海航空樞紐地位。第三階段的主要工作目標,是基地航空公司第六航權網(wǎng)絡結構得以完善,并成為上海航空樞紐航線網(wǎng)絡結構體系的重要組成部分,同時繼續(xù)改善上海航空樞紐的各項技術指標。

編輯推薦

  《以運營為導向的浦東國際機場建設管理》可供從事機場建設和管理的專業(yè)人員閱讀,也可供各級政府的建設管理干部,從事各類基礎設施項目建設的工程管理人員、技術人員,以及大專院校的師生參考。

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