中國近現(xiàn)代國防經(jīng)濟(jì)史

出版時(shí)間:2012-3  出版社:中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社一  作者:姜魯鳴 等著  頁數(shù):700  字?jǐn)?shù):980000  

內(nèi)容概要

  在諸多的社會(huì)人文學(xué)科中,歷史學(xué)的性質(zhì)和功能似乎最值得琢磨。在人類活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域中,過去發(fā)生的都已凝結(jié)為歷史,當(dāng)前發(fā)生的正在固化為歷史,未來發(fā)生的也將要匯入歷史。故此,才有“以史為鑒”的千古傳世名言。從這個(gè)意義上說,任何一門社會(huì)或人文學(xué)科首先是一門歷史學(xué)科。中國國防經(jīng)濟(jì)學(xué)同樣如此。國防經(jīng)濟(jì)是一個(gè)歷史范疇,隨著國家、國防、軍隊(duì)的產(chǎn)生而出現(xiàn)。自有國家以來,國防經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出一幅波瀾壯闊、起伏跌宕、豐富絢麗的歷史畫卷,這是研究當(dāng)代中國國防經(jīng)濟(jì)的基本坐標(biāo)。正因?yàn)槿绱耍髡咴?0年前與庫桂生教授合著了《中國近現(xiàn)代國防經(jīng)濟(jì)史(1840~2009)》,16年前出版了專著《中國國防經(jīng)濟(jì)歷史形態(tài)》,冀圖以此深化中國國防經(jīng)濟(jì)理論研究。但囿于當(dāng)時(shí)條件,這些研究并未涉獵中華人民共和國國防經(jīng)濟(jì)史的領(lǐng)域。此后,作者在關(guān)注中國國防經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)問題和理論研究的過程中,對深化拓展中國國防經(jīng)濟(jì)史學(xué)研究有了更為深切的感受。于是,便有了這一研究課題。

作者簡介

  姜魯鳴,1955年生,江蘇海門人,1970年入伍,國防大學(xué)國防經(jīng)濟(jì)研究中心教授,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,博士生導(dǎo)師,美國芝加哥大學(xué)訪問學(xué)者,上海財(cái)經(jīng)大學(xué)等6所高校的兼職教授或兼職博導(dǎo),中央聯(lián)系的專家,全軍裝備價(jià)格咨詢論證專家,全軍軍事經(jīng)濟(jì)研究中心副總干事,獲中國人民解放軍杰出專業(yè)技術(shù)人才獎(jiǎng)和軍隊(duì)院校育才金獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。個(gè)人專著3部,二人合著7部,三人以上合著及主編著作30佘部,在《經(jīng)濟(jì)研究》、《經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài)》、《中國軍事科學(xué)》等刊物發(fā)表論文多篇。2009年7月24日為中共中央政治局第十五次集體學(xué)習(xí)講授“中國特色軍民融合式發(fā)展路子研究”。2011年3月為中曲軍委第一秀度軍事學(xué)習(xí)講座授課。

書籍目錄

緒 論
 一、研究對象
 二、研究意義
 三、研究步驟和方法
第一篇 中國近國國防經(jīng)濟(jì)的形成和初期發(fā)展(1840~1911)
 第一章 中國近代國防經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生
  一、鴉片戰(zhàn)爭前的中國國防經(jīng)濟(jì)
  二、中國近代國防經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的歷史條件
  三、中國近代國防經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生及其特點(diǎn)
 第二章 軍費(fèi)開支
  一、晚清時(shí)期軍費(fèi)開支的調(diào)撥制度
  二、晚清時(shí)期軍費(fèi)開支的規(guī)模
  三、晚清時(shí)期軍費(fèi)開支的結(jié)構(gòu)
  四、晚清時(shí)期軍費(fèi)開支的總體評價(jià)
 第三章 軍事工業(yè)
  一、近代兵器工業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)股
  二、近代艦船工業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展
  三、晚清時(shí)期近代國防基礎(chǔ)工業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展
  四、對晚清時(shí)期近代軍來工業(yè)的評價(jià)
 第四章 國防工程和國防交通建設(shè)
  一、晚清時(shí)期的國防工程建設(shè)
  二、晚清時(shí)期的國防交通通信建設(shè)
 第五章 軍品外貿(mào)
  一、近代軍品外貿(mào)發(fā)展的條件
  二、晚清時(shí)期軍品外貿(mào)的規(guī)模與結(jié)構(gòu)
  三、晚清時(shí)期軍工企業(yè)從事的軍品貿(mào)易
  四、晚清時(shí)期對軍品外貿(mào)的管理
 第六章 經(jīng)濟(jì)動(dòng)員
  一、晚清時(shí)期經(jīng)濟(jì)動(dòng)員的基本情況
  二、晚清時(shí)期經(jīng)濟(jì)動(dòng)員的主要特點(diǎn)
 第七章 軍事人力
  一、晚清兵制
  二、晚清軍隊(duì)的軍事訓(xùn)練
  三、晚清軍隊(duì)的優(yōu)撫制度
 第八章 軍事后勤
  一、甲午戰(zhàn)爭前的清軍后勤
  二、甲午戰(zhàn)爭中的清軍后勤
  三、當(dāng)匕洋新軍的后勤建設(shè)
  四、晚清時(shí)期軍事后勤的根本性變化
第二篇 中國近代國防經(jīng)濟(jì)在曲折中發(fā)展(1911~1949)
 第九章 民國時(shí)期國防經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈絡(luò)
  一、人類進(jìn)入機(jī)械化兵器時(shí)代
  二、中國機(jī)械化兵器時(shí)期國防經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的基本條件
  三、民國時(shí)期國防經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要特點(diǎn)
 第十章 戰(zhàn)時(shí)經(jīng)濟(jì)政策
  一、國民政府抗戰(zhàn)前的戰(zhàn)時(shí)經(jīng)濟(jì)政策
  二、國民政府抗戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)時(shí)經(jīng)濟(jì)政策
 第十一章 軍費(fèi)開支
  一、民國時(shí)期軍費(fèi)開支概況
  二、國民政府抗日戰(zhàn)爭前的軍費(fèi)開支
  三、國民政府抗戰(zhàn)時(shí)期的軍費(fèi)開支
  四、國民政府崩潰時(shí)期的軍費(fèi)開支
第三篇 中國現(xiàn)代國防經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和發(fā)展
第四篇 中國近現(xiàn)代國防經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干基本問題
參考文獻(xiàn)
后記

章節(jié)摘錄

  自福州船政局建立至1907年暫時(shí)停辦,共生產(chǎn)大小艦船40艘,其中排水量最大、輪機(jī)馬力最大的3艘巡??齑?883年8月試航的“開濟(jì)”,1884年7月試航的“鏡清”,1887年7月試航的“寰泰”,都是2200噸排水量、2400匹馬力、15節(jié)航速的鐵脅雙重木殼船。在這40艘船中,兵船32艘③。最早制造的4艘船的輪機(jī)均購自國外,自第5艘“安瀾”號起,自造150匹馬力蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)成功,這是中國自己生產(chǎn)的最早的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。艦船的噸位開始是幾百噸,后來建造數(shù)艘2200噸的大艦。1877年試航的“威遠(yuǎn)”號首次采用鐵殼;1889年試航的“平遠(yuǎn)”號完全采用鋼甲殼。艦船速度由初期的9N10節(jié),逐漸提高到23節(jié)。艦船種類也由商船到炮艦,再到魚雷炮艦和高速魚雷快艇④。福州船政局的經(jīng)費(fèi)主要是來自清政府撥款,后期少量收自使用單位。經(jīng)常費(fèi)用從1866年11月起,由閩海關(guān)撥銀5萬兩。船政局開辦頭8年的經(jīng)費(fèi)均來自官府撥款,支出項(xiàng)目除造船、蓋房兩大項(xiàng)外,就是洋員的薪金和恤賞費(fèi)用。隨著中國技術(shù)人員的成長,洋員逐漸減少,這筆費(fèi)用也隨之減少。后期的收入除海關(guān)撥付的銀兩外,還有收自北洋海軍、廣東、福建繳納的部分造船費(fèi)。1884年中法戰(zhàn)爭前,福建水師初具規(guī)模,擁有各種艦船18艘,其中13艘為船政局所造。清政府創(chuàng)辦的其他三支海軍也裝備有船政局制造的輪船,廣東水師裝備4艘,南洋水師裝備7艘,北洋水師裝備6艘。福州船政局經(jīng)營了40余年,共造艦船40艘,培養(yǎng)了一大批海軍人才,在加強(qiáng)海防和抵抗西方列強(qiáng)侵略中起到了重要作用。但是,中國近代軍用艦船畢竟在技術(shù)上長期依賴于國外,由此不可避免地陷入技術(shù)轉(zhuǎn)移中的陷阱。以福州船政局為例,當(dāng)該局開始制造木板輪船時(shí),歐洲已開始造裝甲輪船;當(dāng)剛剛學(xué)會(huì)制造裝甲輪船時(shí),歐洲的造船技術(shù)又開始在速度和機(jī)動(dòng)性等方面取得較大進(jìn)展,福州船政局始終落在歐洲的后面。這使得洋務(wù)派處于一種尷尬的境地:一方面希望自己制造輪船;另一方面,又害怕自造的艦船落后于日本從歐洲購買的艦船,主張中國也從歐洲訂購艦船?!  ?/pre>

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