船舶興波阻力理論

內(nèi)容概要

本書在國內(nèi)已有類似專著的基礎(chǔ)上，就國內(nèi)外船舶興波阻力理論發(fā)展的主線，進行了一定程度的概括和總結(jié)，希望對21世紀(jì)船舶興波阻力理論的發(fā)展和應(yīng)用，起到一點承上啟下的作用。本書除對線性興波理論作了簡要的回顧外，系統(tǒng)地介紹了線性理論的近代應(yīng)用和淺水狹航道中的船生孤立波，重點論述了Rankine源法在船舶興波阻力理論中應(yīng)用的各類問題，最后還對多種船型優(yōu)化技術(shù)作了深入的討論。    本書可供船舶力學(xué)的研究生、教師和有關(guān)的科學(xué)研究人員參考。

書籍目錄

第一章  線性興波阻力理論的簡單回顧  1.1 Michell的興波阻力積分  1.2 面元法與移動興波源  1.3 限制航道中的航行問題  參考文獻(xiàn)第二章  線性理論的近代應(yīng)用  2.1 壓力面興波  2.2 流動不對稱造成的升力  2.3 幾種復(fù)合船型  2.4 密度分層介質(zhì)中的航行興波  2.5 物體近海底航行的興波問題  2.6 起飛過程的興波理論  參考文獻(xiàn)第三章  淺水狹道中的船生孤立波  3.1 Boussinesq方程  3.2 一維的Boussinesq方程和KdV方程  3.3 Kadomtser-Petviashvili(KP)類型的方程  3.4 淺水中的船體興波  3.5 水動力和力矩  3.6 數(shù)值方法和結(jié)果第四章  Rankine 源法  4.1 Ogilvie對慢船極限的論證  4.2 慢船理論的自由面條件  4.3 Dawson方法的數(shù)值實現(xiàn)  4.4 Dawson方法數(shù)值處理上的改進  4.5 Dawson方法的進一步應(yīng)用  4.6 穩(wěn)定性分析  4.7 非線性的Dawson型方法  參考文獻(xiàn)第五章  船型優(yōu)化  5.1 帳篷函數(shù)與船型優(yōu)化  5.2 等價薄船和船型改進  5.3 多體船的興波干擾  5.4 基本Rankine源法的船型優(yōu)化和移動漸進值法  5.5 鈴木和夫的船型改進法   5.6 船型改型和遺傳算法  參考文獻(xiàn)后記  參考文獻(xiàn)

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