飛行器系統(tǒng)辨識學

內容概要

本書將系統(tǒng)辨識理論應用于飛行器動力學系統(tǒng)，闡述如何從飛行實驗的遙外測數(shù)據、風洞實驗模型的動態(tài)實驗和流場參數(shù)實測數(shù)據、彈道靶自由飛模型的光測數(shù)據以及飛行器模型測熱實驗的溫度數(shù)據等各類數(shù)據中辨識出飛行器的氣動力參數(shù)、氣動熱參數(shù)、工程湍流模型參數(shù)和慣性儀表誤差參數(shù)，以建立正確的飛行器動力學系統(tǒng)數(shù)學模型。    全書分理論與應用兩部分。理論部分簡明論述系統(tǒng)辯識基本理論與方法；應用部分密切結合飛行器試驗中實際問題，給出實例、具體算法和公式，是一部理論與實踐密切結合的系統(tǒng)辯識教材。    本書讀者對象是在航空、航天、兵器領域中從事系統(tǒng)辯識、動力學特性研究，特別是從事飛行器飛行試驗和風洞實驗的數(shù)據處理和分析的研究員、工程師、實驗師和高校教師、研究生；也可作為系統(tǒng)控制、系統(tǒng)仿真、系統(tǒng)辯識研究專業(yè)人員的參考資料。

書籍目錄

第一章 緒論  第1節(jié) 系統(tǒng)辯識與建模  第2節(jié) 系統(tǒng)辯識基本思想  第3節(jié) 系統(tǒng)辯識主要內容  第4節(jié) 系統(tǒng)辯識主要功用  第5節(jié) 動力學系統(tǒng)辯識  第6節(jié) 飛行器系統(tǒng)辯識第二章 飛行器動力學系統(tǒng)模型  第1節(jié) 飛行器動力學系統(tǒng)數(shù)學模型  第2節(jié) 空氣動力學數(shù)學模型  第3節(jié) 推力與環(huán)境數(shù)學模型第三章 模型辯識  第1節(jié) 概述  第2節(jié) 建模準則  第3節(jié) 優(yōu)選算法  第4節(jié) 神經網絡建模方法  第5節(jié) 基于小波分析的系統(tǒng)辯識方法第四章 飛行狀態(tài)估計  第1節(jié) 概述  第2節(jié) 卡爾曼濾波算法  第3節(jié) 分割算法第五章 參數(shù)估計  第1節(jié) 概述  第2節(jié) 線性模型參數(shù)估計  第3節(jié) 最大似然法  第4節(jié) 非統(tǒng)計類參數(shù)估計方法——集員辯識  第5節(jié) 基于廣義頻率響應函數(shù)的系統(tǒng)辯識  第6節(jié) 閉環(huán)系統(tǒng)辯識第六章 頻域辯識算法  第1節(jié) 概述  第2節(jié) 頻域分析的基礎知識  第3節(jié) 最大的似然法第七章 試驗設計和最優(yōu)輸入  第1節(jié) 輸入設計  第2節(jié) 輸出設計  第3節(jié) 幾何、物理和環(huán)境參數(shù)測量  第4節(jié) 最優(yōu)輸入設計第八章 辯識準度與系統(tǒng)驗證  第1節(jié) 概述  第2節(jié) 參數(shù)估計準度評價準則  第3節(jié) 估計準度評價的簡化算法  第4節(jié) 參數(shù)的置信區(qū)間估計  第5節(jié) 準度的工程判斷  第6節(jié) 系統(tǒng)驗證第九章 試驗數(shù)據預處理及相容性檢驗第十章 氣動力參數(shù)辯識第十一章	慣性儀表誤差系數(shù)辯識第十二章	分布參數(shù)系統(tǒng)辯識

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