飛行器系統(tǒng)辨識學(xué)

內(nèi)容概要

本書將系統(tǒng)辨識理論應(yīng)用于飛行器動力學(xué)系統(tǒng)，闡述如何從飛行實驗的遙外測數(shù)據(jù)、風(fēng)洞實驗?zāi)Ｐ偷膭討B(tài)實驗和流場參數(shù)實測數(shù)據(jù)、彈道靶自由飛模型的光測數(shù)據(jù)以及飛行器模型測熱實驗的溫度數(shù)據(jù)等各類數(shù)據(jù)中辨識出飛行器的氣動力參數(shù)、氣動熱參數(shù)、工程湍流模型參數(shù)和慣性儀表誤差參數(shù)，以建立正確的飛行器動力學(xué)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型。    全書分理論與應(yīng)用兩部分。理論部分簡明論述系統(tǒng)辯識基本理論與方法；應(yīng)用部分密切結(jié)合飛行器試驗中實際問題，給出實例、具體算法和公式，是一部理論與實踐密切結(jié)合的系統(tǒng)辯識教材。    本書讀者對象是在航空、航天、兵器領(lǐng)域中從事系統(tǒng)辯識、動力學(xué)特性研究，特別是從事飛行器飛行試驗和風(fēng)洞實驗的數(shù)據(jù)處理和分析的研究員、工程師、實驗師和高校教師、研究生；也可作為系統(tǒng)控制、系統(tǒng)仿真、系統(tǒng)辯識研究專業(yè)人員的參考資料。

書籍目錄

第一章 緒論  第1節(jié) 系統(tǒng)辯識與建模  第2節(jié) 系統(tǒng)辯識基本思想  第3節(jié) 系統(tǒng)辯識主要內(nèi)容  第4節(jié) 系統(tǒng)辯識主要功用  第5節(jié) 動力學(xué)系統(tǒng)辯識  第6節(jié) 飛行器系統(tǒng)辯識第二章 飛行器動力學(xué)系統(tǒng)模型  第1節(jié) 飛行器動力學(xué)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型  第2節(jié) 空氣動力學(xué)數(shù)學(xué)模型  第3節(jié) 推力與環(huán)境數(shù)學(xué)模型第三章 模型辯識  第1節(jié) 概述  第2節(jié) 建模準(zhǔn)則  第3節(jié) 優(yōu)選算法  第4節(jié) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模方法  第5節(jié) 基于小波分析的系統(tǒng)辯識方法第四章 飛行狀態(tài)估計  第1節(jié) 概述  第2節(jié) 卡爾曼濾波算法  第3節(jié) 分割算法第五章 參數(shù)估計  第1節(jié) 概述  第2節(jié) 線性模型參數(shù)估計  第3節(jié) 最大似然法  第4節(jié) 非統(tǒng)計類參數(shù)估計方法——集員辯識  第5節(jié) 基于廣義頻率響應(yīng)函數(shù)的系統(tǒng)辯識  第6節(jié) 閉環(huán)系統(tǒng)辯識第六章 頻域辯識算法  第1節(jié) 概述  第2節(jié) 頻域分析的基礎(chǔ)知識  第3節(jié) 最大的似然法第七章 試驗設(shè)計和最優(yōu)輸入  第1節(jié) 輸入設(shè)計  第2節(jié) 輸出設(shè)計  第3節(jié) 幾何、物理和環(huán)境參數(shù)測量  第4節(jié) 最優(yōu)輸入設(shè)計第八章 辯識準(zhǔn)度與系統(tǒng)驗證  第1節(jié) 概述  第2節(jié) 參數(shù)估計準(zhǔn)度評價準(zhǔn)則  第3節(jié) 估計準(zhǔn)度評價的簡化算法  第4節(jié) 參數(shù)的置信區(qū)間估計  第5節(jié) 準(zhǔn)度的工程判斷  第6節(jié) 系統(tǒng)驗證第九章 試驗數(shù)據(jù)預(yù)處理及相容性檢驗第十章 氣動力參數(shù)辯識第十一章	慣性儀表誤差系數(shù)辯識第十二章	分布參數(shù)系統(tǒng)辯識

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