現(xiàn)代物流運(yùn)籌學(xué)

前言

　　運(yùn)籌學(xué)和現(xiàn)代物流學(xué)都是第二次世界大戰(zhàn)期間形成并在戰(zhàn)后迅速發(fā)展起來的應(yīng)用學(xué)科。運(yùn)籌學(xué)主要研究各種資源的運(yùn)用、規(guī)劃以及相關(guān)的決策等問題，其目的是根據(jù)問題的要求，通過數(shù)學(xué)的分析和運(yùn)算，做出系統(tǒng)的、合理的優(yōu)化安排，以便更經(jīng)濟(jì)、更有效地利用有限的資源。由于其研究解決實(shí)際問題時(shí)的系統(tǒng)優(yōu)化思想，以及從提出問題、分析建模、求解到方案實(shí)施有一套嚴(yán)密科學(xué)的方法，如今在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、貿(mào)易、運(yùn)輸?shù)雀黝惤?jīng)濟(jì)活動(dòng)中得以廣泛應(yīng)用，并取得了輝煌成就。與其相比，現(xiàn)代物流學(xué)的發(fā)展則相對(duì)緩慢。直到20世紀(jì)末，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化程度的不斷加深，全面融匯經(jīng)濟(jì)科學(xué)、技術(shù)科學(xué)和管理科學(xué)知識(shí)內(nèi)容，揭示運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理等物流各要素內(nèi)部聯(lián)系的現(xiàn)代物流學(xué)才得以在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展起來。把運(yùn)籌學(xué)的理論與方法運(yùn)用到物流運(yùn)作管理研究中，便形成了物流運(yùn)籌學(xué)?？梢哉f它是運(yùn)籌學(xué)與現(xiàn)代物流交叉發(fā)展，不斷深化的結(jié)果。它將現(xiàn)代物流管理中的一系列問題，如系統(tǒng)規(guī)劃、流程設(shè)計(jì)、方案決策、運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)等，運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)的思想和方法，進(jìn)行分析處理，為現(xiàn)代物流管理研究提供了科學(xué)的方法和有效的手段。如今現(xiàn)代物流運(yùn)籌學(xué)已成為許多院校物流管理專業(yè)必修的專業(yè)基礎(chǔ)課。

內(nèi)容概要

本書系統(tǒng)地介紹了物流管理中的各種運(yùn)籌方法，包括物流與運(yùn)籌學(xué)，線性規(guī)劃，運(yùn)輸規(guī)劃，動(dòng)態(tài)規(guī)劃，圖與網(wǎng)絡(luò)分析，排隊(duì)論+存儲(chǔ)論，對(duì)策論，決策論，以及LINDO軟件應(yīng)用等內(nèi)容。    本書結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容精練，文字通俗，步驟簡(jiǎn)明。以物流案例引導(dǎo)，簡(jiǎn)化邏輯論證，概念敘述準(zhǔn)確，原理分析透徹，注重實(shí)際運(yùn)用，充分體現(xiàn)“管用、夠用、實(shí)用”的高職教學(xué)原則，同時(shí)兼顧對(duì)學(xué)生數(shù)學(xué)建模能力的培養(yǎng)。    本書不僅適合作為高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)的專業(yè)課教材，也適合其他相關(guān)專業(yè)和企業(yè)物流管理人員閱讀和參與。

書籍目錄

1 物流與運(yùn)籌學(xué)  1.1 運(yùn)籌學(xué)的形成與發(fā)展  1.2 運(yùn)籌學(xué)的特點(diǎn)及分析步驟    1.2.1 運(yùn)籌學(xué)的概念和特點(diǎn)    1.2.2 運(yùn)籌學(xué)的分析步驟  1.3 物流與運(yùn)籌學(xué)關(guān)系    1.3.1 現(xiàn)代物流中的運(yùn)籌問題    1.3.2 物流運(yùn)籌學(xué)研究的主要內(nèi)容  知識(shí)歸納  習(xí)題與思考題2 線性規(guī)劃  2.1 線性規(guī)劃問題的提出    2.1.1 線性規(guī)劃概述    2.1.2 線性規(guī)劃在現(xiàn)代物流管理中的運(yùn)用  2.2 線性規(guī)劃模型    2.2.1 線性規(guī)劃的一般模型    2.2.2 線性規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)模型  2.3 線性規(guī)劃的圖解法    2.3.1 線性規(guī)劃的圖解法    2.3.2 線性規(guī)劃問題的解  2.4 線性規(guī)劃的單純形法    2.4.1 單純形法的思想    2.4.2 單純形法的計(jì)算  2.5 對(duì)偶問題    2.5.1 對(duì)偶問題的提出    2.5.2 對(duì)偶問題的模型  2.6 整數(shù)規(guī)劃    2.6.1 一般整數(shù)規(guī)劃與分支定界法    2.6.2 0—1型整數(shù)規(guī)劃與隱枚舉法    2.6.3 指派問題與匈牙利法  知識(shí)歸納  習(xí)題與思考題3 運(yùn)輸規(guī)劃  3.1 運(yùn)輸問題的提出    3.1.1 運(yùn)輸問題概述    3.1.2 現(xiàn)代物流中的運(yùn)輸規(guī)劃問題  3.2 運(yùn)輸規(guī)劃模型    3.2.1 一般表達(dá)式    3.2.2 表式運(yùn)輸模型    3.2.3 運(yùn)輸問題的相關(guān)概念及定理  3.3 運(yùn)輸規(guī)劃的表上作業(yè)法    3.3.1 初始方案的確定    3.3.2 求出檢驗(yàn)數(shù)，判別方案是否最優(yōu)    3.3.3 方案的調(diào)整    3.3.4 產(chǎn)銷不平衡的運(yùn)輸問題  知識(shí)歸納  習(xí)題與思考題4 動(dòng)態(tài)規(guī)劃  4.1 多階段決策問題的提出    4.1.1 動(dòng)態(tài)規(guī)劃概述    4.1.2 動(dòng)態(tài)規(guī)劃在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用  4.2 動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型    4.2.1 動(dòng)態(tài)規(guī)劃的基本思想    4.2.2 動(dòng)態(tài)規(guī)劃的基本概念    4.2.3 動(dòng)態(tài)規(guī)劃的基本模型    4.2.4 動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型的分類  4.3 動(dòng)態(tài)規(guī)劃的解法    4.3.1 逆序解法    4.3.2 順序解法  4.4 動(dòng)態(tài)規(guī)劃應(yīng)用舉例    4.4.1 生產(chǎn)計(jì)劃問題    4.4.2 資源分配問題  知識(shí)歸納  習(xí)題與思考題5 圖與網(wǎng)絡(luò)分析  5.1 圖論問題的提出    5.1.1 圖論概述    5.1.2 圖論在現(xiàn)代物流中的運(yùn)用  5.2 圖論的基本概念    5.2.1 節(jié)點(diǎn)，邊，圖，網(wǎng)絡(luò)    5.2.2 無向圖與有向圖    5.2.3 端點(diǎn)，關(guān)聯(lián)邊，相鄰，次，鏈  5.3 最短路徑問題    5.3.1 狄克斯屈標(biāo)號(hào)法    5.3.2 距離矩陣摹乘法    5.3.3 應(yīng)用舉例  5.4 網(wǎng)絡(luò)最大流問題    5.4.1 網(wǎng)絡(luò)最大流的基本概念    5.4.2 網(wǎng)絡(luò)的截集和截集容量    5.4.3 網(wǎng)絡(luò)最大流的標(biāo)號(hào)法  5.5 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃    5.5.1 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基本概念    5.5.2 網(wǎng)絡(luò)圖繪制    5.5.3 網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵線路及時(shí)間參數(shù)確定    5.5.4 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化  知識(shí)歸納  習(xí)題與思考題6 排隊(duì)論  6.1 排隊(duì)問題的提出    6.1.1 排隊(duì)論概述    6.1.2 排隊(duì)論在現(xiàn)代物流管理中的運(yùn)用  6.2 排隊(duì)論基本概念    6.2.1 排隊(duì)系統(tǒng)構(gòu)成要素    6.2.2 排隊(duì)系統(tǒng)模型分類    6.2.3 排隊(duì)系統(tǒng)的數(shù)量指標(biāo)  6.3 到達(dá)間隔分布和服務(wù)時(shí)間分布    6.3.1 經(jīng)驗(yàn)分布    6.3.2 理論分布  6.4 簡(jiǎn)單的排隊(duì)系統(tǒng)模型    6.4.1 到達(dá)率與服務(wù)時(shí)間不變的基本排隊(duì)服務(wù)系統(tǒng)    6.4.2 單服務(wù)臺(tái)排隊(duì)服務(wù)系統(tǒng)    6.4.3 簡(jiǎn)單的多服務(wù)臺(tái)排隊(duì)服務(wù)系統(tǒng)  知識(shí)歸納  習(xí)題與思考題7 存儲(chǔ)論  7.1 存儲(chǔ)問題的提出    7.1.1 存儲(chǔ)問題概述    7.1.2 現(xiàn)代物流管理中的存儲(chǔ)問題  7.2 存儲(chǔ)論基本概念    7.2.1 需求    7.2.2 補(bǔ)充    7.2.3 存儲(chǔ)    7.2.4 策略  7.3 確定型存儲(chǔ)模型    7.3.1 不允許缺貨存儲(chǔ)模型    7.3.2 允許缺貨存儲(chǔ)模型    7.3.3 有折扣的存儲(chǔ)模型  7.4 隨機(jī)型存儲(chǔ)模型    7.4.1 需求為離散型隨機(jī)變量存儲(chǔ)模型    7.4.2 需求為連續(xù)型隨機(jī)變量存儲(chǔ)模型  知識(shí)歸納  習(xí)題與思考題8 對(duì)策論  8.1 對(duì)策問題的提出    8.1.1 對(duì)策論概述    8.1.2 對(duì)策論在現(xiàn)代物流管理中的運(yùn)用  8.2 對(duì)策論模型    8.2.1 對(duì)策模型的基本要素    8.2.2 對(duì)策的分類    8.2.3 矩陣對(duì)策的基本模型  8.3 矩陣對(duì)策的解法    8.3.1 矩陣對(duì)策的純策略    8.3.2 矩陣對(duì)策的混合策略    8.3.3 矩陣對(duì)策圖示法    8.3.4 矩陣對(duì)策線性規(guī)劃法  知識(shí)歸納  習(xí)題與思考題9 決策論  9.1 決策問題的提出    9.1.1 決策論概述    9.1.2 物流管理中的決策問題  9.2 決策論的基本概念    9.2.1 決策的要素    9.2.2 決策的分類    9.2.3 決策的過程  9.3 不確定性決策    9.3.1 悲觀主義決策準(zhǔn)則    9.3.2 樂觀主義決策準(zhǔn)則    9.3.3 等可能性決策準(zhǔn)則    9.3.4 最小機(jī)會(huì)損失決策準(zhǔn)則  9.4 風(fēng)險(xiǎn)性決策    9.4.1 最大收益期望值決策準(zhǔn)則    9.4.2 最小機(jī)會(huì)損失期望值決策準(zhǔn)則    9.4.3 主觀概率    9.4.4 決策樹  知識(shí)歸納  習(xí)題與思考題10 LINDO軟件應(yīng)用  10.1 LINDO簡(jiǎn)介    10.1.1 初識(shí)LINDO    10.1.2 LINDO句法    10.1.3 一個(gè)簡(jiǎn)單的線性規(guī)劃求解過程    10.1.4 對(duì)LINDO的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)  10.2 整數(shù)規(guī)劃問題的LINDO求解說明    10.2.1 0—1規(guī)劃    10.2.2 整數(shù)規(guī)劃附錄參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1 物流與運(yùn)籌學(xué)　　1.3 物流與運(yùn)籌學(xué)關(guān)系　　1.3.1 現(xiàn)代物流中的運(yùn)籌問題　　1.3.1.1 現(xiàn)代物流的產(chǎn)生與發(fā)展　　物流（Logistics）指的是在合適的時(shí)間，將正確的產(chǎn)品以適當(dāng)?shù)臄?shù)量準(zhǔn)確地送達(dá)到用戶手中的一系列活動(dòng)。它連接生產(chǎn)與消費(fèi)，使貨暢其流，物盡其用，以促進(jìn)生產(chǎn)不斷發(fā)展、滿足日益增長(zhǎng)的社會(huì)生產(chǎn)消費(fèi)需要。因此，物流在生產(chǎn)和市場(chǎng)之間或在被時(shí)空隔離的供應(yīng)商之間架起了一座橋梁?！　∽鳛樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)，物流活動(dòng)起源較早。從古代商品交換開始，物流就伴隨著生產(chǎn)、交換而存在。但在小生產(chǎn)時(shí)期，物流活動(dòng)處于分散與孤立的狀態(tài)，始終附屬于生產(chǎn)和流通，如物流功能中的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、存貨、搬運(yùn)、采購、包裝與設(shè)施區(qū)位選擇等。真正對(duì)物流活動(dòng)的系統(tǒng)化分析與管理，則始于第二次世界大戰(zhàn)的軍事后勤體系。對(duì)軍事后勤保障問題和后勤服務(wù)中的物資和武器設(shè)備調(diào)運(yùn)問題的研究，向?qū)嶋H組織運(yùn)作管理方向發(fā)展就形成了現(xiàn)代物流學(xué)，而向數(shù)學(xué)理論方向發(fā)展則成為了運(yùn)籌學(xué)。隨著運(yùn)籌學(xué)學(xué)科體系的不斷完善和對(duì)現(xiàn)代物流學(xué)研究的不斷深入，大量的運(yùn)籌學(xué)理論與方法又被廣泛運(yùn)用到物流規(guī)劃、物流運(yùn)作和物流控制當(dāng)中。因此可以說，在運(yùn)籌學(xué)的研究中融入了物流學(xué)的基本概念和內(nèi)容，在現(xiàn)代物流學(xué)的發(fā)展中包含了運(yùn)籌學(xué)的思想和精髓。

編輯推薦

　　本書是為高職高專院校開設(shè)物流運(yùn)籌學(xué)課程編寫的教材，全書以物流管理實(shí)例引出各運(yùn)籌分支內(nèi)容，簡(jiǎn)明扼要地闡述了基本概念和基本原理，免除了煩瑣復(fù)雜的理論證明和公式推導(dǎo)，通過典型案例介紹建模方法與算法步驟，并精選了具有代表性和啟發(fā)性的習(xí)題。全書結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容精練，文字通俗，步驟簡(jiǎn)明，深入淺出。充分體現(xiàn)了“管用、夠用、實(shí)用”的高職教學(xué)原則和講清概念、注重應(yīng)用、培養(yǎng)能力的編寫宗旨?！　”緯勺鳛楦叩嚷殬I(yè)院校、高等?？圃盒！⒊扇烁叩仍盒?、本科院校高職教育的物流管理及相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)用書，也適合企業(yè)物流管理人員閱讀和參考。

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