FANUC數(shù)控車床編程及實訓精講

內(nèi)容概要

　　《FANUC數(shù)控車床編程及實訓精講》以FANUCOi系統(tǒng)為基礎(chǔ)，詳細講解了數(shù)控車床的操作方法及編程方法。1～4章依次介紹了數(shù)控車床基礎(chǔ)、加工工藝、切削原理以及編程基礎(chǔ)。第5章詳細講解了FANUCOi系統(tǒng)的指令，每個指令都附以實例來幫助讀者更好地理解指令功能。第6章全部是編程實例，每個實例都按照數(shù)控機床的實際情況，通過案例分析、基點坐標、案例實施、案例總結(jié)的方式來表述，每個程序都以表格的形式（程序+注釋）詳細清晰地編寫出來，并且都通過了數(shù)控機床的驗證。第7章和第8章結(jié)合實際分別講解了數(shù)控操作及仿真軟件的操作方法，從基礎(chǔ)上降低了誤操作和廢品的產(chǎn)生，同時又保護了人身安全與設(shè)備安全。　　《FANUC數(shù)控車床編程及實訓精講》適合作為高職高專、中等職業(yè)技術(shù)學校數(shù)控加工、模具制造、機電類專業(yè)的實訓教材；也可作為數(shù)控車床技術(shù)工人中、高級工、技師、高級技師的培訓教材以及從事數(shù)控加T的丁程技術(shù)人員的參考用書。

書籍目錄

前言第1章 數(shù)控車床概述1.1 數(shù)控機床基本概念1.1.1 基本概念1.1.2 數(shù)控加工的特點1.2 數(shù)控機床的分類1.2.1 按工藝用途分類1.2.2 按運動軌跡分類1.2.3 按伺服系統(tǒng)分類1.3 數(shù)控車床的組成及分類1.3.1 數(shù)控車床組成1.3.2 數(shù)控車床的分類1.4 數(shù)控車床的工藝范圍及特點1.4.1 數(shù)控車削工藝范圍1.4.2 數(shù)控車削的特點1.5 數(shù)控機床的插補原理1.5.1 插補基本概念及插補分類1.5.2 逐點比較法1.6 本章小結(jié)第2章 數(shù)控加工工藝2.1 生產(chǎn)類型2.2 工藝設(shè)計2.2.1 擬定原始資料2.2.2 工藝設(shè)計的步驟2.3 定位基準及裝夾方式2.3.1 定位基準的分類及原則2.3.2 工件的裝夾2.3.3 夾具的選擇2.4 工藝路線的確定2.4.1 表面加工方法的選擇2.4.2 加工階段的劃分2.4.3 工序的集中與分散2.4.4 加工順序的安排2.4.5 數(shù)控車削加丁路線選擇的原則2.4.6 常用加工路線的確定方法2.5 車床及刀具的選擇2.5.1 選擇機床的原則2.5.2 刀具的選擇2.6 毛坯的選擇及加工過程2.6.1 機械加工中常見毛坯的種類2.6.2 毛坯種類的選擇2.6.3 毛坯形狀與尺寸2.7 工件的檢測2.7.1 機械加工表面質(zhì)量2.7.2 加工精度及精度檢驗方法2.8 本章小結(jié)第3章 切削原理3.1 切削運動及切削用量3.1.1 車削運動的基本概念3.1.2 切削用量的確定及選擇原則3.1.3 切削用量的確定方法3.2 常用材料的切削性能3.3 改善切削性能的條件3.3.1 影響工件材料切削加工性能的因素3.3.2 改善工件材料切削性能的途徑3.4 車刀的組成3.4.1 車刀的組成3.4.2 車片的組成3.5 切削刀具材料3.5.1 切削部分的基本性能3.5.2 常用的車刀材料3.6 切削液3.6.1 切削液的分類3.6.2 切削液的作用3.6.3 切削液的選用3.7 本章小結(jié)第4章 數(shù)控編程基礎(chǔ)4.1 數(shù)控編程原理4.1.1 數(shù)控編程的基本概念4.1.2 數(shù)控編程的內(nèi)容和步驟4.2 數(shù)控編程的分類4.2.1 手工編程4.2.2 自動編程4.2.3 常用CAD／CAM軟件介紹4.3 數(shù)車的坐標系及方向4.3.1 標準坐標系4.3.2 電氣坐標系4.3.3 機床坐標系4.3.4 工件坐標系4.3.5 數(shù)控車床坐標系4.4 數(shù)車編程方法4.4.1 編程代碼簡介4.4.2 程序的組成與格式4.5 數(shù)車編程相關(guān)說明4.5.1 直徑與半徑編程4.5.2 代碼分組4.5.3 模態(tài)和非模態(tài)4.5.4 開機默認代碼4.5.5 數(shù)控車床編程的特點4.6 本章小結(jié)第5章 FANUC Oi系統(tǒng)數(shù)控車床編程5.1 FANUC Oi系統(tǒng)功能介紹5.1.1 系統(tǒng)功能指令5.1.2 FANUC Oi系統(tǒng)程序結(jié)構(gòu)5.2 FANUC Oi系統(tǒng)數(shù)車基本編程指令5.2.1 絕對值、增量值和混合編程5.2.2 常用G指令5.2.3 刀具補償功能5.2.4 固定循環(huán)5.3 用戶宏程序5.3.1 變量的表示5.3.2 關(guān)于變量的說明5.3.3 變量的運算5.3.4 轉(zhuǎn)移和循環(huán)5.3.5 宏指令編程示例5.4 本章小結(jié)第6章 FANUC Oi系統(tǒng)數(shù)車編程綜合實訓6.1 軸類零件編程實訓6.1.1 軸類零件編程實訓一6.1.2 軸類零件編程實訓二6.2 套類零件編程實訓6.3 盤類零件編程實訓6.4 螺紋類零件編程實訓6.5 宏程序編程實訓6.6 組合件編程實訓第7章 FANUC Oi系統(tǒng)數(shù)控車床操作7.1 FANUC Oi系統(tǒng)數(shù)控車床操作面板7.1.1 CRT／MDI操作面板7.1.2 機床控制面板7.2 FANUC Oi系統(tǒng)數(shù)控車床操作7.3 本章小結(jié)第8章 FANUC Oi系統(tǒng)仿真操作8.1 FANUC Oi系統(tǒng)仿真界面8.1.1 仿真軟件的啟動方法8.1.2 系統(tǒng)操作界面8.1.3 FANUC Oi系統(tǒng)操作面板簡介8.2 FANUC Oi系統(tǒng)操作方法8.3 仿真下程序的處理8.3.1 新建一個程序8.3.2 數(shù)控程序的管理8.4 本章小結(jié)第9章 數(shù)控車床的維護和保養(yǎng)9.1 數(shù)控車床安全操作規(guī)程9.2 數(shù)控車床的維護和保養(yǎng)9.2.1 數(shù)控車床操作注意事項9.2.2 數(shù)控車床控制系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)9.3 數(shù)控車床常見的操作故障

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