神奇的海洋-德國少年兒童百科知識全書

內容概要

大洋是何時被“發(fā)現(xiàn)”的？海水為什么是咸的？先進的科考船上有哪些設備？海洋中有哪些生命形態(tài)？風暴潮有多危險？什么是海洋污染？身為科學家和新聞記者的雷納·克魯門勒博士，曾多次參加海洋科考探險，他在《神奇的海洋》一書中為我們一一解開了這些謎團，同時也介紹了許多生活在海洋中的動植物，海浪、海嘯的相關知識，人類與海洋的密切關系，人類研究海洋的歷史、方法，以及有關海洋的最新發(fā)現(xiàn)。本書還提醒所有的讀者：海洋和海洋生物正遭受著來自人類的威脅，保護海洋已到了刻不容緩的時候。

書籍目錄

海洋的發(fā)現(xiàn)  地球上儲存有多少水資源？  大洋是何時被“發(fā)現(xiàn)”的？  “挑戰(zhàn)者號”科考探險是怎么回事？  現(xiàn)代的科考船上有哪些設備？  人類何時開始征服深海？  先進的潛水艇可以完成什么任務？  什么是潛水機器人？海洋空間  大洋和近海有什么區(qū)別？  大洋有多深？  什么是大陸架淺海？  大陸坡是什么樣的？  深海的起始點在哪里？海底海水  地球上的水從何而來？  海水為什么是咸的？  海水是什么顏色的？海洋對氣候的影響  海洋的溫度如何？  海水會結冰嗎？永不停息的海洋  海浪是怎樣形成的？  什么是近岸浪？  什么是潮汐？  大潮是如何產生的？  洋流是怎樣形成的？  怎樣才能測量洋流呢？  最強的洋流是哪一條？咆哮的海洋  什么是海嘯？  我們擁有海嘯預警系統(tǒng)嗎？  什么是畸形波？  風暴潮有多危險？  我們應該怎樣保護沿海地區(qū)？海洋生物世界  海洋中有哪些生命形態(tài)？  什么是食物鏈？  為什么近海中的生物種類那么豐富？  外海中生活著哪些動物？黑暗中的生命海洋與人類  海洋屬于誰？海洋提供的食物  錳結核是什么？  我們如何從海洋中開采石油與天然氣？  我們可以從海洋中獲取能源嗎？保護海洋  漁場是取之不竭的嗎？  什么是石油污染？  污染海洋的途徑有哪些？  我們應該怎樣保護海洋呢？術語表名詞索引

章節(jié)摘錄

　　人類何時開始征服深海？　　20世紀初，我們對于海洋深處依然知道得很少。直到1934年，美國人威廉姆·畢比、奧蒂斯·巴頓借助他們設計的深海球形潛水器，在百慕大以南的海域下潛到923米的深度，研究人員們才開始窺出海底世界的神秘。人類只能利用可以抵抗水壓的特殊潛水裝置，才能達到這種深度或更深的海底，例如深海球形潛水器或潛水艇。　　畢比和巴頓設計的深海球形潛水器，是一個鋼制的觀測球。它的內徑為1.37米，重達4噸多，需要從船上利用鋼索將其放入海中。研究人員只能擠在球形潛水器內部的狹小空間里。探照燈可以透過石英玻璃的窗戶，照亮未知的深海世界。畢比在他的日記中寫道：“即使是派往火星的宇航員，也不會發(fā)現(xiàn)比這更激動人心的景象了?！薄　⌒⌒蜐撏Э梢造`活行動。它通過螺旋槳和電動馬達在寬闊的海底活動。設計者是瑞士物理學家奧古斯特·皮卡德，他在1954年乘坐自己設計的“的里雅斯特號”下潛到了3170米的深度。1960年1月23日，皮卡德的兒子雅克和美國人唐納德·沃西乘坐“的里雅斯特2號”，在南太平洋地區(qū)下潛到了10916米的深度。至今為止，還沒有人到達過比這更深的海底?！　∠冗M的潛水船可以完成什么任務？　　1985年，一篇報道轟動了全世界。美國深海研究人員羅伯特·巴拉德發(fā)現(xiàn)了1912年沉沒于大西洋的“泰坦尼克號”，并拍下了照片。一年之后，他還到達了這艘豪華郵輪殘留的甲板上，發(fā)現(xiàn)了眾多不為人知的細節(jié)信息?！疤┨鼓峥颂枴钡臍埡∥挥?740米深的海底?！　“屠率浅俗鞍栁奶枴睗撍У竭_海底的。這艘潛水艇有一個大球體，球體周圍裝備著馬達、壓艙物、控制噴管和各種科研設備。球體內部是電子設備和供應三名乘員存活的生命保障系統(tǒng)。“阿爾文號”可以下潛到6000米的深度?！　《砹_斯的潛水艇“米爾1號”與“米爾2號”，也能下潛到相同的深度。它們裝備的抓臂和收集箱使它們可以采集海水、海底泥，以及動物和微生物的樣本。這兩艘潛水艇的內徑約為2米，可以容納兩名駕駛員和一名科學家，讓他們同時深入海底進行考察。它們還有4厘米厚的鋼殼，可以抵御水下巨大的壓力?！　‖F(xiàn)代的潛水艇通常都裝備有許多推進器，這樣就可以保證它在水下的靈活性。潛水艇上的抓具不僅可以割斷高強度的鋼纜，還能抓住易碎的物體。在一些潛水艇上，還有壓力艙和壓力閥。通過這些裝置，潛水員可以自如地往返于潛水艇和海底之間。但是，這樣的潛水艇并不適應太深的海底?！　撍习惭b的獨立電力馬達，使它可以離開母船自由行動。但由于電池的蓄電容量有限，所以航行的時間是有限的。如果要深入3000米深的海底，那么船員們在海底的停留時間不能超過6小時。所以，科學家們開始越來越多地使用可以遠程操控的機器人深入海底進行作業(yè)?！　∈裁词菨撍畽C器人？　　當?shù)聡瓶即氨睒O星號”于1999年開始第15次北極科考時，船上還裝載有“維克多6000”，這是一臺可以遠程操控的水下交通工具。這種所謂的遙控交通工具是一種無人潛水艇。它可以下潛到6000米的深處，并在那里工作數(shù)天之久。重達4噸的無人潛水艇，通過一根8000多米長的海底電纜與“北極星號”相連。潛水艇上安裝有獨立的推進裝置，這樣它就可以自由地在海底向自己的目標行進?！熬S克多6000’擁有7條多功能的抓臂，即所謂的機械臂，它們可以將科學儀器放在海底的預定位置，讓它更方便地往收集箱裝滿樣本。遠程操控的攝像頭，可以進行適時的數(shù)據(jù)傳輸?！　☆愃朴凇熬S克多6000”的水下機器人，越來越多地被應用于海洋研究領域。但是，人們還在研發(fā)水下自動交通工具和獨立的水下機器人。這樣的水下機器人完全不依賴母船，它們裝備有最先進的測量技術，可以自行完成預先設定好的任務。　　世界上第一臺自動潛水機器人，首先在日本投入科研使用。這臺大約3米長的設備可以對鯨進行自動定位，然后追隨它一段時間，最后帶著收集到的數(shù)據(jù)浮出水面。　　另一些生物學家致力于研究“仿生機器人”。因為“仿生機器人”的所有身體部件都模仿了海洋生物，非常適合用于水下一些最復雜的工作?！　∈澜缟系谝慌_真正投入使用的仿生機器人“查理”，模仿的是一條1.2米長的金槍魚。它共由2843個部件組成，擁有40根金屬肋骨、一根人造脊椎，以及合成材料制成的皮膚?！　∮幸惶?，我們會擁有自動魚形機器人，它們可以維護石油鉆井平臺、測量海水污染、在海底深處進行研究活動，并伴隨它們的生物學“同類”，在大洋中進行長途遷徙，以獲得更多的海洋生物學知識。

編輯推薦

　　地理大發(fā)現(xiàn)的時代早已一去不返。對于讓人敬畏的海洋，我們掌握了比過去更多的知識?，F(xiàn)在，我們已經知道海洋最深處的深度、海底地貌的特征、海洋中生活著哪些生物，以及潮汐是如何產生的。我們還知道，在海洋深處的地下埋藏著黃金、鈾等寶貴的礦藏。本冊《什么是什么》將為讀者介紹這些知識，以及海洋研究中的其他發(fā)現(xiàn)，還有未來我們所要從事的工作。

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