中國新首富王傳福

內容概要

今年九月底，新一期的胡潤百富榜發(fā)布，去年排名一百之外的比亞迪的董事長王傳福躍居榜首。在這一年中，王傳福獲得了巴菲特的青睞，贏得了眾多投資人和股民的認可，身價迅速增長了290億元，鑄就了一個財富傳奇。本書作為王傳福的個人傳記，在忠實記錄王傳福發(fā)展歷程，將一名真實的商業(yè)巨人呈現(xiàn)在大家面前。本書同時還是比亞迪的企業(yè)發(fā)展史，并深入剖析了比亞迪的企業(yè)文化精髓。

作者簡介

葉青，文學學士，北京師范大學心理發(fā)展與心理教育研究生。生于上世紀60年代卻有著90后青年的朝氣，做過教師，曾在東風汽車公司任企業(yè)綜合管理職務長達12年，并做過軍事網和教育網總編輯。最早執(zhí)筆完成關于集體合同的試行文本，并被編入集體合同教科書，其關于企業(yè)管理與選聘人才的文章曾被博鰲亞洲論壇選用，其關于青少年教育成長的心理分析論文曾被讀者文摘等多種刊物轉載。

書籍目錄

第一章　他成為中國新首富　2009年9月28日　比亞迪——令人期待的中國奇跡　王傳福的低調與張揚　他的成功不是謎，而是故事第二章 王傳福和巴菲特的故事　巴菲特來了16　站在巨人的肩膀上　　他憑什么打動巴菲特?第三章 電池大王的飛揚與輝煌　任何成長都是財富　瘋狂的“下海”之舉　比亞迪誕生記，35　挑戰(zhàn)日本電池巨頭　成為電池大王第四章 三洋、索尼、富士康，一個都不怕　握手三洋　擊敗索尼　大戰(zhàn)富士康——王傳福與郭臺銘的“江湖恩怨”　三個男人一臺戲第五章 汽車不就是一堆鋼鐵嗎　是先知還是狂人　電池大王為何要造車　選擇收購秦川的原因　為自己的夢想買單第六章 2025年比亞迪世界第一　打破傳統(tǒng)汽車生產格局　破除技術壁壘　新能源汽車成功誕生　做“內燃機時代”的掘墓人　2025年比亞迪世界第一第七章 奇跡是這樣創(chuàng)造的　“人有多大膽。地有多大產”　“小米加步槍”，117　“人海戰(zhàn)術”與“山寨戰(zhàn)術”　“金融風暴也是機會”第八章 我的管理與眾不同　一個腦袋說了算　技術為王，創(chuàng)新為本　全透明的操作模式第九章 人才大于天　自古中華多奇才　中國大學生缺的是機會　每個人都有自己的位置　用人就要不拘一格　人才是千錘百煉出來的　讓員工有家的感覺　每個員工都應該是企業(yè)的主人第十章 比亞迪精神　冒險精神——不入虎穴難得虎子　務實精神——千里之行始于足下　創(chuàng)新精神——沒有先例我創(chuàng)先例　協(xié)作精神——和諧大同共創(chuàng)繁榮　超越精神——戰(zhàn)勝自己成就夢想第十一章 未來為我而來　永遠掛在嘴邊的世界第一　已成過去時的“未來”　有野心，更有實力　未來為我而來

章節(jié)摘錄

插圖：中國世貿組織研究會常務理事喬梁樂觀地認為：“在新能源時代，中國汽車產業(yè)完全可能領跑世界。”國務院發(fā)展研究中心研究員陳清泰也表示，中國在全球汽車行業(yè)的地位，可能因新能源汽車發(fā)生巨大改變。王傳福自信滿滿?！半娏θ〈加?，是汽車產業(yè)的必然發(fā)展趨勢。”在比亞迪F3DM雙模電動汽車的發(fā)布會上，他更是滿懷豪情地宣布，“現(xiàn)在電動汽車時代已經來臨，而引領世界汽車市場的，不是美國人，也不是德國人，而是中國人！”為了在這次新能源汽車大潮中走在前列，王傳福不僅投人巨資研發(fā)生產電動汽車。而且親自掛帥生產電動汽車。在2006年底成立的e6純電動車項目組中，他親自擔任項目總負責人，力圖整合其兩大核心業(yè)務——電池和汽車，從而引領世界汽車行業(yè)。“在做電動汽車方面，我斗志十足，信心十足。因為我們進入汽車行業(yè)主要是造電動車，而電動車的核心是電池。電池是我們最擅長的，所以，我們堅信能把比亞迪先進的低成本、高品質制造模式向汽車業(yè)移植，使整個中國乃至世界的汽車競爭格局發(fā)生大的變動?！蓖鮽鞲５膭?chuàng)業(yè)之路充滿著傳奇色彩，他不按常理出牌，善于逆向思維，敢于進行顛覆性的變革與實踐。“穿著草鞋”的他，斗倒了許多“穿皮鞋的”大腕，他更是用自己獨創(chuàng)的“山寨”技術戰(zhàn)略，打倒了許多技術上的“黃埔軍校生”。但是。對于創(chuàng)業(yè)之路頗為順利的王傳福而言，那些曾經幫助他成功的東西，比如超級自信、推倒重來的理念，是否也會成為比亞迪發(fā)展中的隱患呢？一個成功后更加自負的王傳福是否會在企業(yè)搞“一言堂”？比亞迪在發(fā)展過程中是否也會犯過分自大的毛??？革命者打下江山后，如何建構新秩序，如何實現(xiàn)自身的轉變？這些都是王傳福應該思考的問題。雖然不破不立，破是為了更好的立。但建立新秩序要比破壞舊秩序難得多。

媒體關注與評論

王傳福先生擁有獨特的管理運營能力和優(yōu)良記錄，我們很高興能有機會與他合作。我對比亞迪汽車的迅速發(fā)展一直非常關注。比亞迪汽車作為中國汽車業(yè)的后起之秀，不僅在研發(fā)和生產領域取得了長足的進步，推出了具有國際水準的燃油汽車，還在新能源汽車尤其是電動汽車的發(fā)展上走在了世界的前列。能夠成為比亞迪和中國人民的合作伙伴，我們對此感到非常興奮，”　　——巴菲特在全球汽車行業(yè)走下坡路的大環(huán)境下，而2009年中國的新首富產生于汽車行業(yè)，這在意料之外，也在意料之中。因為王傳福順應了科技、新能源、創(chuàng)新和環(huán)保的趨勢，從而引導一個新的世界汽車行業(yè)格局?！　　鷿櫷鮽鞲＃葋喌夏贻p的掌門人，人稱“技術狂人”、“汽車狂人”、“顛覆者”。他對技術極為癡迷，逆眾人之意造汽車、造電動汽車，還宣稱要在2025年成為全球汽車行業(yè)老大。顛覆者大多具有瘋狂的氣質，都不循常理，敢想敢干，勇往直前，王傳福正是如此。在他眼里，“一切皆是紙老虎”，一切都可以顛覆，一切都可以改變?！　　缎仑斀洝吠鮽鞲Ｊ莻€行事低調的人，不著華裝，不開名貴的跑車，也很少接受媒體采訪。他很少高談闊論，倒是說起技術來滔滔不絕，給人的感覺更像一個技術工程師，而非商人。事實上，王傳福并不像他的外表那樣保守，他甚至是個天生的冒險家。這個靠技術起家的“老板”把一大半的日寸間都花在研究院中，對比亞迪所有技術的細節(jié)都了若指掌。一位比亞迪的員工如是評價王傳福：“他不需要作秀就有員工視他為楷模，全公司上下都能感受得到濃烈的王氏風格，他不僅是老板，更是精神領袖。”　　——《經濟觀察報》

編輯推薦

《中國新首富王傳?！罚簽槭裁匆荒陜壬韮r飆升290億成為新首富，巴菲特為什么一定要向他投資如何擊敗三洋、索尼成為世界電池大王管理比柳傳志更強勢，技術比任正非更激進，讓郭臺銘大發(fā)雷霆，讓李書福如履薄冰超越馬云、李彥宏、陳天橋、江南春、丁磊、張朝陽成為自主創(chuàng)業(yè)富豪第一人十四年來，王傳福說的每一句“豪言”都被人當成是笑話，但在今天看來，也許這些“笑話"并不好笑，因為他的豪言都變成了現(xiàn)實。

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