上善若水

內(nèi)容概要

本文集是為慶祝朱照宏教授八十年華誕編輯而成，收錄了朱教授及其指導(dǎo)的學(xué)生所完成的各時期重要學(xué)術(shù)論文共計74篇，內(nèi)容涉及路面力學(xué)計算和路面設(shè)計理論、道路路線技術(shù)標準和勘測設(shè)計、道路計算機輔助設(shè)計、交通規(guī)劃等方面，并收錄了朱教授及其學(xué)生最近撰寫的論文。    本書可供大專院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第一篇  路面力學(xué)計算和路面設(shè)計理論　軸對稱半空間層狀體系的彈性理論　路基路面結(jié)構(gòu)損壞現(xiàn)象的力學(xué)分析　Our Work on the Study of Pavement Design　水泥混凝土路面下基層的作用　層狀路面體系的溫度場分析　水泥混凝土路面設(shè)計可靠性分析　彈性多層路面的力學(xué)圖譜分析　Theoretical Developments and Parameter Investigations　Related to Concrete Pavement Design　Reliability Analysis of China’s Highway Concrete Pavement Design Procedure　按粘彈性理論預(yù)估瀝青路面車轍　剛性鋪面設(shè)計方法的研究　高等級道路瀝青路面車轍的控制與防治　多孔玄武巖集料在瀝青面層的應(yīng)用研究第二篇  道路路線技術(shù)標準和勘測設(shè)計　按公路線形確定行車速度和燃油消耗　國內(nèi)高速公路規(guī)劃設(shè)計中的主要技術(shù)問題　RTK技術(shù)在道路定測中應(yīng)用的研究　地圖數(shù)字化數(shù)據(jù)誤差的NI分布檢驗　公路路線方案設(shè)計求解過程的理論研究第三篇  道路計算機輔助設(shè)計　公路空間線形的優(yōu)化　利用電子計算機繪制公路全景透視圖　道路CAD系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)管理　利用幾何樣條曲線建立道路平面線形模型　用于道路等線形工程的帶狀數(shù)字高程模型　灰色關(guān)聯(lián)分析在公路工程建設(shè)方案選優(yōu)中的應(yīng)用　道路兩側(cè)邊線的數(shù)學(xué)模型及其應(yīng)用　國外道路CAD應(yīng)用軟件的剖析及其在國內(nèi)推廣使用的可能性　基于知識的公路CAD系統(tǒng)初探　公路橫斷面智能CAD系統(tǒng)的建?！〉缆贰C場CAD系統(tǒng)三維工程設(shè)計模型研究　道路環(huán)境影響評價指標體系的研究　道路平面線形設(shè)計對象模型　道路智能CAD系統(tǒng)的智能模塊設(shè)計第四篇  交通規(guī)劃　交通均衡模型體系的整體結(jié)構(gòu)與形態(tài)變化　交通規(guī)劃支持軟件中網(wǎng)絡(luò)幾何圖形模型的實現(xiàn)　道路交通科技發(fā)展趨勢　上海國際航運中心建設(shè)與陸上集疏運條件探討　城市群與城市軌道交通　城市及都市帶的綜合交通咨詢研究　“沿海高等級公路（同三線）的跨海工程建設(shè)”研究報告　T-REX Traveler Information System第五篇  朱照宏教授和學(xué)生最近撰寫的論文　眼球追蹤技術(shù)在高速公路景觀敏感區(qū)研究中的應(yīng)用　高溫狀態(tài)下高性能混凝土的斷裂能一一加熱溫度和持熱時間的影響”　基于交通工效學(xué)的行車環(huán)境安全性評價研究　出行前路徑選擇的多目標規(guī)劃模型研究　深圳常規(guī)公交提供大站快車服務(wù)的設(shè)想”　基于交通總體供求平衡的城市公交分擔率研究一一以深圳市整體交通規(guī)劃為例”　道路安全微觀性研究　深圳公交導(dǎo)向發(fā)展規(guī)劃實踐”　盾構(gòu)穿越深圳沙灣河口段的施工技術(shù)　Global Navigation Satellite System （GNSS） for Bridge Deflection Monitoring: Recent Activities 　by the University of Nottingham……

圖書封面

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