公路交通安全實(shí)用技術(shù)指南

前言

　　近年來，我國(guó)公路交通事業(yè)保持了持續(xù)快速健康發(fā)展的好勢(shì)頭，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了矚目成就。截至2008年底，我國(guó)公路網(wǎng)總里程已達(dá)373萬公里（包括農(nóng)村公路172萬公里），其中高速公路通車?yán)锍虨?.03萬公里。目前公路施工等領(lǐng)域的相關(guān)從業(yè)人員，包括施工、監(jiān)理以及項(xiàng)目管理人員，亟需一套公路施工方面的工具書，來指導(dǎo)自己的工作，以保證工程質(zhì)量，提高工作效率?！　」肥┕ぜ夹g(shù)叢書基本涵蓋了當(dāng)今公路施工領(lǐng)域所涉及的各個(gè)方面，它不僅包括道路、橋梁和隧道施工技術(shù)、施工監(jiān)理，也包括道路、橋梁和隧道的檢測(cè)、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)管理等方面的內(nèi)容。本套叢書的作者包括高等院校的老師、工程項(xiàng)目管理人員以及工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，他們的共同特點(diǎn)就是擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備扎實(shí)的理論功底，并且他們都十分了解行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，從而保。證了這套叢書的實(shí)用性和特色?！　”咎讌矔梢宰鳛楣饭こ痰氖┕ぜ夹g(shù)人員、監(jiān)理人員以及項(xiàng)目管理人員的工具書，同時(shí)也可以作為大專院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)參考書。

內(nèi)容概要

本書從保證運(yùn)營(yíng)安全角度出發(fā)，分析了影響交通安全的眾多因素，總結(jié)了解交通事故特征及交通安全性評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)：指出道路幾何設(shè)計(jì)和構(gòu)筑物的交通安全特性，同時(shí)對(duì)特殊路段、收費(fèi)站、超限超載和危險(xiǎn)品檢查等安全設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了歸納。本書從路線、路基、路面、排水、橋梁、隧道、交叉、交通工程、沿線沒施、景觀綠化等多個(gè)專業(yè)，深入細(xì)致地分析和說明了如何體現(xiàn)“以人為本，安全至上”的設(shè)計(jì)新理念，主要供勘察設(shè)計(jì)人員使用，也可供管理、建設(shè)、施工、監(jiān)理等人員查閱參考，還可作為高校道路橋梁及交通工程的教學(xué)用書以及相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)教材。

書籍目錄

第一章 概述  第一節(jié) 我國(guó)公路交通安全現(xiàn)狀  第二節(jié) 國(guó)外交通安全研究  第三節(jié) 公路交通安全影響因素  第四節(jié) 公路交通安全性評(píng)價(jià)第二章 交通事故調(diào)查分析  第一節(jié) 交通事故定義  第二節(jié) 交通事故分類  第三節(jié) 交通事故調(diào)查  第四節(jié) 交通事故統(tǒng)計(jì)分析  第五節(jié) 交通事故預(yù)測(cè)  第六節(jié) 實(shí)例分析第三章 路線安全設(shè)計(jì)  第一節(jié) 公路選線  第二節(jié) 運(yùn)行速度  第三節(jié) 公路平面  第四節(jié) 公路縱斷面  第五節(jié) 線形設(shè)計(jì)  第六節(jié) 超高、加寬  第七節(jié) 合成坡度  第八節(jié) 公路橫斷面第四章 路基路面工程安全技術(shù)  第一節(jié) 路基工程  第二節(jié) 路面工程  第三節(jié) 排水設(shè)施第五章 橋梁工程安全技術(shù)  第一節(jié) 橋梁工程安全影響因素  第二節(jié) 橋位選擇  第三節(jié) 橋梁線形及橋頭引線  第四節(jié) 橋梁橫斷面  第五節(jié) 橋梁防撞護(hù)欄  第六節(jié) 橋面鋪裝  第七節(jié) 橋面排水  第八節(jié) 橋墩及橋臺(tái)  第九節(jié) 橋面?zhèn)蕊L(fēng)  第十節(jié) 涵洞第六章 隧道工程安全技術(shù)  第一節(jié) 概述  第二節(jié) 隧道設(shè)計(jì)  第三節(jié) 隧道路面  第四節(jié) 隧道防排水  第五節(jié) 隧道通風(fēng)  第六節(jié) 隧道照明  第七節(jié) 消防及救援  第八節(jié) 其他安全建議第七章 交叉工程安全技術(shù)  第一節(jié) 平面交叉  第二節(jié) 互通式立交  第三節(jié) 分離式立交第八章 視距及其保證  第一節(jié) 視距概述  第二節(jié) 行車視距  第三節(jié) 行車視距的保證  第四節(jié) 中央分隔帶視距  第五節(jié) 隧道視距  第六節(jié) 交叉視距第九章 交通安全設(shè)施  第一節(jié) 標(biāo)志  第二節(jié) 標(biāo)線  第三節(jié) 視線誘導(dǎo)設(shè)施  第四節(jié) 護(hù)欄  第五節(jié) 防眩設(shè)施  第六節(jié) 隔離設(shè)施  第七節(jié) 其他安全設(shè)施  第八節(jié) 監(jiān)控系統(tǒng)第十章 特殊路段安全技術(shù)  第一節(jié) 平面特殊路段  第二節(jié) 縱面特殊路段  第三節(jié) 平、縱組合不良路段  第四節(jié) 橫斷面特殊路段  第五節(jié) 地質(zhì)不良路段第十一章 公路景觀與交通安全  第一節(jié) 景觀設(shè)計(jì)對(duì)交通安全的影響  第二節(jié) 綠化安全設(shè)計(jì)  第三節(jié) 色彩與道路安全第十二章 管理服務(wù)設(shè)施安全技術(shù)  第一節(jié) 收費(fèi)站  ……第十三章 高速公路改擴(kuò)建工程安全技術(shù)附圖 高速公路施工路段的交通標(biāo)志參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　我國(guó)公路交通安全工作起步較晚，大量研究始于20世紀(jì)80年代。20世紀(jì)90年代以來，隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，公路通達(dá)里程不斷延伸，強(qiáng)化了公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的基礎(chǔ)性地位，使公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展成為服務(wù)范圍最廣、承擔(dān)運(yùn)輸量最大、發(fā)展速度最快的一種運(yùn)輸方式。公路建設(shè)特別是高速公路、高等級(jí)公路建設(shè)，促進(jìn)了公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。我國(guó)公路建設(shè)絕對(duì)數(shù)量與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距在明顯縮小，但相對(duì)數(shù)量特別是安全性能仍有相當(dāng)差距，公路交通建設(shè)發(fā)展和交通條件改善將是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)?！　∥覈?guó)公路交通安全的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析表明，雖然交通運(yùn)輸環(huán)境和條件得到了較大改善，但交通安全程度并未因此而得到提高，交通事故仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，每死亡人數(shù)總體上也在不斷增加，交通事故次數(shù)的增長(zhǎng)超過了人口增長(zhǎng)指數(shù)，交通事故直接經(jīng)濟(jì)損失令人觸目驚心?！　‰S著我國(guó)《“十一五”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》的制定，到2010年，我國(guó)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的目標(biāo)是：公路基礎(chǔ)設(shè)施有效供給總量明顯增加，結(jié)構(gòu)明顯合理、質(zhì)量明顯提高。然而，交通安全問題正逐步成為制約我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展及區(qū)域間經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的主要因素。據(jù)2004年10月11日發(fā)布的一份權(quán)威國(guó)際報(bào)告——《世界預(yù)防道路交通傷害報(bào)告》指出。

圖書封面

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