汽車修理工

前言

　　《汽車修理工（高級）國家職業(yè)資格證書取證問答》第1版出版以來，由于通俗易懂，簡單實(shí)用，緊貼《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，深受汽車維修技術(shù)人員的喜愛，成為了廣大取證人員的良師益友，并已多次重印?！　?005年，國家勞動和社會保障部出臺了新的《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)　汽車修理工》，與此相配套的培訓(xùn)教材和試題庫也相繼問世。新的國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對汽車修理工的級別進(jìn)行了重新劃定，同時也加進(jìn)了一些新的知識?！镀囆蘩砉ぃǜ呒墸﹪衣殬I(yè)資格證書取證問答》第1版由于策劃、編寫比較早，內(nèi)容是舊的國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的內(nèi)容，已經(jīng)不能適應(yīng)新的取證要求，為此，我們進(jìn)行了修訂。　　此次修訂具有以下特點(diǎn)：　　1）完全按照2005年勞動和社會保障部出臺的《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)　汽車修理工》中高級知識編寫，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化，力求內(nèi)容覆蓋職業(yè)技能鑒定的各項(xiàng)要求。　　2）緊緊圍繞技能鑒定試題庫的要求編寫，重點(diǎn)突出，系統(tǒng)全面，注重理論聯(lián)系實(shí)際，能夠滿足高級取證人員的需求?！　?）內(nèi)容新穎，突出時代感，較多地采用新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法，樹立以取證人員為主體的編寫理念，內(nèi)容有所創(chuàng)新，教材簡明易懂?！　”緯抻喓罂赡苓€存在缺點(diǎn)和不足，我們懇請廣大讀者提出寶貴的意見和建議，以便再次修訂時加以完善。

內(nèi)容概要

　　《汽車修理工（高級）國家職業(yè)資格證書取證問答（第2版）》參照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)國家職業(yè)技能鑒定汽車修理工試題庫鑒定要素表，以問答的形式詳細(xì)介紹了每個鑒定點(diǎn)所涉及的理論知識和操作技能?！镀囆蘩砉ぃǜ呒墸﹪衣殬I(yè)資格證書取證問答（第2版）》涵蓋了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電器的專業(yè)理論知識和維修操作技能，以及汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電器故障的診斷與排除，并配有模擬試卷，是高級汽車修理工參加鑒定考試的必備用書，也可以供相關(guān)的技術(shù)人員參考，還可以作為職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)用書。

書籍目錄

第2版前言第1版前言一、應(yīng)知單元鑒定范圍1 汽車發(fā)動機(jī)鑒定點(diǎn)1 淬火鑒定點(diǎn)2 正火鑒定點(diǎn)3 回火時效處理鑒定點(diǎn)4 金屬的表面淬火鑒定點(diǎn)5 齒輪的熱處理工藝鑒定點(diǎn)6 曲軸的熱處理工藝鑒定點(diǎn)7 凸輪軸的熱處理工藝鑒定點(diǎn)8 表面粗糙度的概念鑒定點(diǎn)9 曲軸軸頸的磨損規(guī)律鑒定點(diǎn)10 曲軸變形的修理方法鑒定點(diǎn)11 工藝和工序鑒定點(diǎn)12 工藝卡鑒定點(diǎn)13 編制曲軸修理工藝卡鑒定點(diǎn)14 編制凸輪軸修理工藝卡鑒定點(diǎn)15 編制氣缸蓋技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡鑒定點(diǎn)16 編制氣缸體修理工藝卡鑒定點(diǎn)17 曲軸修理檢驗(yàn)規(guī)則鑒定點(diǎn)18 氣缸體的磨損規(guī)律鑒定點(diǎn)19 氣缸體的變形規(guī)律鑒定點(diǎn)20 氣缸體的修理方法鑒定點(diǎn)21 氣缸蓋的蝕損、變形規(guī)律鑒定點(diǎn)22 氣缸蓋的修理方法鑒定點(diǎn)23 活塞的修理方法鑒定點(diǎn)24 活塞連桿組修理工藝鑒定點(diǎn)25 機(jī)油壓力表的使用注意事項(xiàng)鑒定點(diǎn)26 電子控制系統(tǒng)的檢修注意事項(xiàng)鑒定點(diǎn)27 發(fā)動機(jī)主要零件的檢測技術(shù)要求鑒定點(diǎn)28 氣缸蓋變形的檢修鑒定點(diǎn)29 氣缸蓋裂紋的檢修鑒定點(diǎn)30 燃燒室容積的檢測鑒定點(diǎn)31 凸輪軸油封的更換鑒定點(diǎn)32 凸輪軸及液壓鏈條張緊機(jī)構(gòu)的安裝檢查鑒定點(diǎn)33 液壓挺桿的檢查鑒定點(diǎn)34 氣門桿油封的更換鑒定點(diǎn)35 氣門導(dǎo)管的檢驗(yàn)與更換鑒定點(diǎn)36 氣缸體裂紋的檢修鑒定點(diǎn)37 氣缸體螺紋孔的檢修鑒定點(diǎn)38 氣缸體變形的檢修鑒定點(diǎn)39 水套水垢、腐蝕現(xiàn)象的處理鑒定點(diǎn)40 曲軸裂紋的檢查方法鑒定點(diǎn)41 曲軸變形的檢查方法鑒定點(diǎn)42 曲軸軸頸磨損的原因鑒定點(diǎn)43 曲軸軸承的損壞鑒定點(diǎn)44 連桿變形的檢驗(yàn)鑒定點(diǎn)45 活塞銷座孔的修理鑒定點(diǎn)46 活塞銷座孔的檢驗(yàn)鑒定點(diǎn)47 機(jī)油壓力不正常的原因鑒定點(diǎn)48 機(jī)油壓力的檢查鑒定點(diǎn)49 機(jī)油消耗過大的原因鑒定點(diǎn)50 節(jié)溫器的檢查鑒定點(diǎn)51 水泵的常見故障鑒定點(diǎn)52 水泵的修理鑒定點(diǎn)53 氣缸體組件的裝配技術(shù)要求鑒定點(diǎn)54 活塞連桿組件的裝配技術(shù)要求鑒定點(diǎn)55 氣缸蓋組件的裝配技術(shù)要求鑒定點(diǎn)56 曲軸飛輪組的裝配技術(shù)要求鑒定點(diǎn)57 凸輪軸的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)58 發(fā)動機(jī)走合與試驗(yàn)規(guī)范鑒定點(diǎn)59 發(fā)動機(jī)竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鑒定點(diǎn)60 發(fā)動機(jī)總成竣工驗(yàn)收技術(shù)要求鑒定范圍2 汽車底盤鑒定點(diǎn)1 變速器殼體的變形規(guī)律及主要耗損鑒定點(diǎn)2 變速器殼體的損壞及檢修規(guī)范鑒定點(diǎn)3 變速器軸的檢修工藝鑒定點(diǎn)4 變速器殼體的檢驗(yàn)規(guī)范鑒定點(diǎn)5 變速器蓋的檢驗(yàn)規(guī)范鑒定點(diǎn)6 變速器軸的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)7 齒輪與花鍵的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)8 變速撥叉的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)9 變速器殼體修理工藝卡鑒定點(diǎn)10 變速器輸出軸修理工藝卡鑒定點(diǎn)11 差速器殼修理工藝卡鑒定點(diǎn)12 驅(qū)動橋橋殼的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)13 驅(qū)動橋半軸的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)14 驅(qū)動橋輪轂的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)15 主減速器殼的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)16 主、從動錐齒輪的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)17 主、從動圓柱齒輪的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)18 差速器的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)19 驅(qū)動橋的修理檢驗(yàn)規(guī)范鑒定點(diǎn)20 變速器裝配與調(diào)整的技術(shù)條件鑒定點(diǎn)21 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的大修技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范鑒定點(diǎn)22 懸架系統(tǒng)的大修技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范鑒定點(diǎn)23 轉(zhuǎn)向器的裝配與調(diào)整技術(shù)要求鑒定點(diǎn)24 鼓式車輪制動器的裝配與調(diào)整技術(shù)要求鑒定點(diǎn)25 盤式制動器的裝配與調(diào)整技術(shù)要求鑒定點(diǎn)26 車輪動平衡的檢測原理鑒定點(diǎn)27 離合器的修理技術(shù)要求鑒定點(diǎn)28 汽車制動系統(tǒng)的修理工藝過程檢驗(yàn)鑒定點(diǎn)29 傳動軸及萬向節(jié)修理工藝過程的檢驗(yàn)鑒定點(diǎn)30 半軸套管的檢驗(yàn)鑒定點(diǎn)31 半軸的檢驗(yàn)鑒定范圍3 汽車電器鑒定點(diǎn)1 起動機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求鑒定點(diǎn)2 起動系統(tǒng)電路的檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)鑒定點(diǎn)3 汽車暖風(fēng)裝置鑒定點(diǎn)4 汽車空調(diào)系統(tǒng)的性能和診斷參數(shù)二、應(yīng)會單元鑒定范圍1 汽車發(fā)動機(jī)維修操作技能鑒定點(diǎn)1 氣缸壓力表鑒定點(diǎn)2 氣缸漏氣率檢測儀鑒定點(diǎn)3 點(diǎn)火正時燈鑒定點(diǎn)4 真空表鑒定點(diǎn)5 發(fā)動機(jī)綜合性能檢測儀鑒定點(diǎn)6 故障閱讀器V.A.G1552的使用鑒定點(diǎn)7 KM300型車用數(shù)字式萬用表的使用鑒定點(diǎn)8 TECH2專用檢測儀的使用鑒定點(diǎn)9 紅盒子MT2500汽車電腦解碼器的使用鑒定點(diǎn)10 431ME汽車故障電腦分析儀的使用鑒定點(diǎn)11 汽車專用示波器的使用鑒定點(diǎn)12 檢測、調(diào)整柴油機(jī)噴油器鑒定點(diǎn)13 發(fā)動機(jī)燃油壓力的檢測鑒定點(diǎn)14 燃油泵工作電壓的檢測鑒定點(diǎn)15 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角的檢測與調(diào)整鑒定點(diǎn)16 點(diǎn)火開關(guān)電路的檢測鑒定點(diǎn)17 點(diǎn)火線圈的檢測鑒定點(diǎn)18 電噴發(fā)動機(jī)傳感器的檢測鑒定點(diǎn)19 汽車排放系統(tǒng)的檢測鑒定點(diǎn)20 機(jī)油泵的拆裝與檢修鑒定點(diǎn)21 氣缸體組件的裝配與調(diào)整鑒定點(diǎn)22 活塞連桿組件的裝配與調(diào)整鑒定點(diǎn)23 氣缸蓋組件的裝配與調(diào)整鑒定點(diǎn)24 發(fā)動機(jī)總成的裝配與調(diào)整鑒定點(diǎn)25 發(fā)動機(jī)竣工驗(yàn)收鑒定范圍2 汽車底盤維修操作技能鑒定點(diǎn)1 手動變速器的裝配與調(diào)整鑒定點(diǎn)2 自動變速器驅(qū)動橋總成的大修鑒定點(diǎn)3 轉(zhuǎn)向器的裝配與調(diào)整鑒定點(diǎn)4 鼓式車輪制動器的檢修鑒定點(diǎn)5 離合器修理工藝過程中的檢驗(yàn)鑒定點(diǎn)6 前橋及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)修理工藝過程中的檢驗(yàn)鑒定點(diǎn)7 變速器修理工藝過程中的檢驗(yàn)鑒定點(diǎn)8 驅(qū)動橋修理工藝過程中的檢驗(yàn)鑒定點(diǎn)9 傳動軸及萬向節(jié)修理工藝過程中的檢驗(yàn)鑒定點(diǎn)10 手動變速器總成竣工驗(yàn)收鑒定范圍3 汽車電器維修操作技能鑒定點(diǎn)1 蓄電池的檢測方法鑒定點(diǎn)2 蓄電池的充電方法鑒定點(diǎn)3 發(fā)電機(jī)的性能測試與修理鑒定點(diǎn)4 調(diào)節(jié)器的檢測與試驗(yàn)鑒定點(diǎn)5 起動機(jī)的檢修鑒定點(diǎn)6 起動機(jī)的試驗(yàn)鑒定點(diǎn)7 汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修鑒定范圍4 汽車發(fā)動機(jī)故障的診斷與排除鑒定點(diǎn)1 診斷與排除發(fā)動機(jī)曲軸軸承異響故障鑒定點(diǎn)2 診斷與排除發(fā)動機(jī)連桿軸承異響故障鑒定點(diǎn)3 診斷與排除活塞敲缸異響故障鑒定點(diǎn)4 診斷與排除活塞環(huán)敲缸異響故障鑒定點(diǎn)5 診斷與排除活塞銷敲擊異響故障鑒定點(diǎn)6 診斷與排除凸輪軸異響故障鑒定點(diǎn)7 診斷與排除發(fā)動機(jī)不能起動故障鑒定點(diǎn)8 診斷與排除發(fā)動機(jī)起動困難故障鑒定點(diǎn)9 診斷與排除發(fā)動機(jī)動力不足故障鑒定點(diǎn)10 診斷與排除發(fā)動機(jī)燃油油耗超標(biāo)故障鑒定點(diǎn)11 診斷與排除發(fā)動機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)故障鑒定點(diǎn)12 診斷與排除發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)故障鑒定點(diǎn)13 診斷與排除發(fā)動機(jī)過熱故障鑒定點(diǎn)14 診斷與排除發(fā)動機(jī)爆燃故障鑒定點(diǎn)15 診斷與排除電噴發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障鑒定點(diǎn)16 診斷與排除電噴發(fā)動機(jī)回火、放炮故障鑒定范圍5 汽車底盤故障的診斷與排除鑒定點(diǎn)1 診斷與排除萬向傳動裝置異響故障鑒定點(diǎn)2 診斷與排除離合器異響故障鑒定點(diǎn)3 診斷與排除變速器異響故障鑒定點(diǎn)4 診斷與排除前輪異常磨損故障鑒定點(diǎn)5 診斷與排除前輪擺振故障鑒定點(diǎn)6 診斷與排除制動拖滯故障鑒定點(diǎn)7 診斷與排除制動防抱死故障鑒定范圍6 汽車電器故障的診斷與排除鑒定點(diǎn)1 診斷與排除照明系統(tǒng)常見故障鑒定點(diǎn)2 診斷與排除汽車空調(diào)不供暖或暖氣不足故障鑒定點(diǎn)3 診斷與排除汽車空調(diào)調(diào)節(jié)控制失效故障鑒定點(diǎn)4 診斷與排除汽車空調(diào)系統(tǒng)噪聲太大故障鑒定點(diǎn)5 診斷與排除汽車空調(diào)系統(tǒng)完全不制冷故障鑒定點(diǎn)6 診斷與排除汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障鑒定點(diǎn)7 診斷與排除汽車空調(diào)系統(tǒng)輸出冷氣時有時無故障考核重點(diǎn)表1 理論知識鑒定考核重點(diǎn)表表2 操作技能鑒定考核重點(diǎn)表模擬試卷應(yīng)知試卷應(yīng)會試卷參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　問：氣缸體裂紋的修理方法有哪幾種？　　答：氣缸體裂紋和破裂的修理方法有黏結(jié)、焊接和螺釘填補(bǔ)等幾種，應(yīng)根據(jù)破裂的程度、損傷的部位，選擇適當(dāng)?shù)男蘩矸椒ā！　?.環(huán)氧樹脂黏結(jié)法　　此法一般用于受力和受熱不大的部位。其工藝規(guī)程如下：　　1）先在裂紋兩端鉆西3-4mm的止裂孔，用砂布將裂紋周圍磨光，沿裂紋開60。的坡口，坡口深度為其壁厚的2／3?！　?）坡口開好后最好進(jìn)行表面噴砂處理，使坡口的表面粗糙度為Ra5-20um，然后對表面進(jìn)行清潔和化學(xué)處理?！　?）在表面準(zhǔn)備完畢后，就可涂膠，最后是固化。涂膠時，坡口加熱到50-60°C，將事先配好的環(huán)氧樹脂膠加熱到85-90％，均勻地涂于坡口，固化條件依所用固化劑而定?！　?.焊接法　　此法一般用于受力較大的部位。按對焊件預(yù)熱和不預(yù)熱方式可分為熱焊和冷焊兩種?！　?）焊修前，應(yīng)先確定裂紋長度，在裂紋兩端各鉆一個φ4～5mm的止裂孔，并沿裂紋開V形坡口，坡口角度為60°～70°，坡口深度為其壁厚的2／3，坡口兩側(cè)25mm以內(nèi)的表面用鋼絲刷或砂布打光，露出金屬光澤。　　2）熱焊時，將工件預(yù)熱到600～700％焊接，使焊縫金屬緩慢冷卻，焊縫與工件其他部位溫差小，能有效地防止施焊部位出現(xiàn)白口鑄鐵和裂紋現(xiàn)象，但熱焊變形及氧化比較嚴(yán)重。因此，熱焊只限于對焊接質(zhì)量要求高又不便于冷焊的部位?！　?）冷焊一般不預(yù)熱（或預(yù)熱到400％左右），采用有色金屬焊條，執(zhí)行嚴(yán)格的焊接工藝，以減少工件的變形。

編輯推薦

　　理論試題精解 幫你輕松學(xué)會理論考試要點(diǎn)　　技能試題剖析祝你快速掌握操作技能要領(lǐng)　　依據(jù)勞動和社會保障部制定的《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》要求編寫

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