公路圬工橋涵設計規(guī)范

內(nèi)容概要

本規(guī)范系根據(jù)中華人民共和國交通部交公路發(fā)[1999]739號文《關于下達1999年度公路建設標準規(guī)范、定額等編制、修訂工作計劃的通知》的要求，對《公路磚石及混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTJ 022—85）進行修訂而成，并根據(jù)本規(guī)范編制大綱審查會議紀要的精神，將規(guī)范名稱改為《公路圬工橋涵設計規(guī)范》。
　  在修訂過程中，規(guī)范修訂組吸取了國內(nèi)有關單位的研究成果和實際工程設計經(jīng)驗，借鑒了國際先進的標準規(guī)范，與國內(nèi)相關規(guī)范作了比較和協(xié)調(diào)。在規(guī)范條文初稿編寫完成以后，通過多種方式廣泛地征求了有關單位和個人的意見，對規(guī)范的主要內(nèi)容進行了試算比較，經(jīng)反復討論、修改和充實，最后由交通部會同有關部門審查定稿。
　  修訂后的規(guī)范共有7章2個附錄，修訂的主要內(nèi)容包括：    
  　1.按《公路工程結(jié)構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GB/T 50283－1999）的規(guī)定，采用了以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法。
 　 2.按《工程結(jié)構設計基本術語和通用符號》（GBJ 132－90）的規(guī)定，修改了符號并列出了基本名詞術語。
　  3.增加了有關加筋土橋臺方面的內(nèi)容。
 　 4.在材料方面，取消了磚材料，采用了新的符合國家標準的石材、混凝土和砂漿強度等級。按極限狀態(tài)設計方法，制定了各種材料的強度設計值。
　  5.適度提高了材料最低強度等級的規(guī)定，提出了耐久性要求。
 　 6.對原規(guī)范圬工偏心受壓計算作了適當修正和改進。
  　請有關單位在執(zhí)行本規(guī)范的過程中，注意總結(jié)經(jīng)驗，積累資料，隨時將問題和建議函告中交公路規(guī)劃設計院（北京東四前炒面胡同33號，郵編100010），以供再次修訂時參考。
　　本規(guī)范主編單位：中交公路規(guī)劃設計院
　　本規(guī)范參編單位：長安大學、湖南省交通規(guī)劃勘察設計院、四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設計研究院。

書籍目錄

1  總則
2　術語和符號
　2.1　術語
　2.2　符號
3　材料
　3.1　材料強度等級
　3.2　材料基本要求
　3.3　材料設計指標
4　構件設計與計算
5　拱橋
　5.1　拱橋計算
　5.2　拱橋構造
　5.3　拱橋施工階段驗算    
6　墩臺
  6.1　一般規(guī)定
  6.2　梁、板式橋墩臺
  6.3　拱橋墩臺
7　涵洞
附錄A　石材試件強度的換算系數(shù)及石砌體分類
附錄B　拱橋預拱度的計算與設置
本規(guī)范用詞說明
附件《公路圬工橋涵設計規(guī)范》（JTG D61-2005）條文說明

圖書封面

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