世界燃?xì)廨啓C(jī)手冊(cè)

內(nèi)容概要

　　本書手冊(cè)收錄了世界各國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)公司生產(chǎn)的工業(yè)、艦船推進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)，內(nèi)容涉及10個(gè)國(guó)家35家公司的95個(gè)輕型、重型及微型燃?xì)廨啓C(jī)型號(hào)（系列）。書中逐臺(tái)簡(jiǎn)要介紹了燃?xì)廨啓C(jī)用途、產(chǎn)量、價(jià)格、研制概況以及性能參數(shù)等。
　　本手冊(cè)主要供燃?xì)廨啓C(jī)開(kāi)發(fā)管理、科研、生產(chǎn)和教學(xué)部門了解和分析國(guó)內(nèi)外燃?xì)廨啓C(jī)性能和技術(shù)特點(diǎn)時(shí)參考，也可供燃?xì)廨啓C(jī)使用部門選擇電站、泵站、壓縮機(jī)站或艦船推進(jìn)動(dòng)力時(shí)使用。

書籍目錄

中國(guó)
　成都發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司
　FT
　哈爾濱新能源科技有限公司
　WJ5A：IG2C
　株洲南方燃?xì)廨啓C(jī)成套制造安裝有限公司
　WJ60
　沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
　QD70A
　OD128
　OD185
　西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司
　QD28
法國(guó)
　阿爾斯通公司
　GT8／GTll／GTl
　GT24／GT26
　透博梅卡公司
　馬基拉(Makila)TI
德國(guó)
　MANTurbo公司
　THM1200
　THM1300
　西門子股份公司
　SGT一100(Typhoon)
　SGT一200(Tomado)　
　SGT一300(Tempest)
　SGT一400(Cyclone)
　SGT一500(GT35)
　SGT一600／70
　SGT一80
　SGT5-2000／3000／400
　西門子西屋電力公司
　……
意大利
日本
荷蘭
俄羅斯
烏克蘭英國(guó)
美國(guó)附錄1名詞術(shù)語(yǔ)
附錄2國(guó)外燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)單循環(huán)技術(shù)數(shù)據(jù)
附錄3國(guó)外燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)技術(shù)數(shù)據(jù)
附錄4國(guó)外燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)械驅(qū)動(dòng)技術(shù)數(shù)據(jù)
附錄5國(guó)外燃?xì)廨啓C(jī)艦船推進(jìn)技術(shù)數(shù)據(jù)
附錄6燃?xì)廨啓C(jī)公司字母順序索引
附錄7燃?xì)廨啓C(jī)型號(hào)字母順序索引

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：2001年12月，GE能源集團(tuán)公司在美國(guó)國(guó)際電力展上宣布，到2003年8月MS9001E的輸出功率將提高2.2％，達(dá)到126100kW.即MS900IE升級(jí)型。對(duì)燃機(jī)性能提高起作用的因素中包括改善渦輪部分的泄漏控制和減少排氣損失。GE能源集團(tuán)公司在2002歐洲國(guó)際電力展上介紹了采用先進(jìn)空氣冷卻的50HzMS900IFB型燃?xì)廨啓C(jī)，作為GE能源集團(tuán)公司F級(jí)技術(shù)系列的最新成員，該型燃機(jī)為大型空氣冷卻的聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)提供更高的熱效率和輸出功率。在以煤氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)工作中，與GE能源集團(tuán)公司新的HEAT蒸汽輪機(jī)聯(lián)合配置時(shí)，MS900IFB的設(shè)計(jì)輸出功率為412000kW，并達(dá)到58％的凈機(jī)組熱效率。GE能源集團(tuán)公司現(xiàn)有的MS900IFA型50Hz F級(jí)燃機(jī)的聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)輸出功率為390800kW，凈機(jī)組熱效率為56.7％。MS900IFB：GE能源集團(tuán)公司F級(jí)技術(shù)的最新產(chǎn)品，在渦輪技術(shù)和材料方面進(jìn)行了持續(xù)改進(jìn)，同時(shí)也受益于GE能源集團(tuán)公司采用蒸汽冷卻的H系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)，后者是世界上首臺(tái)達(dá)到60％熱效率能力的聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)。新的MS9001FB對(duì)渦輪部分重新進(jìn)行了氣動(dòng)設(shè)計(jì)，第一級(jí)葉片采用單晶材料和其他經(jīng)H系統(tǒng)改進(jìn)的材料。這些先進(jìn)材料從1 988年就開(kāi)始在GE公司的航空發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用，使得F級(jí)燃機(jī)的渦輪前溫度從13 16℃提高到了1371℃。更高的渦輪前溫度使得F級(jí)燃機(jī)可在更高的熱效率下工作，由于燃料是發(fā)電設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行中最大的單項(xiàng)開(kāi)支，因此這是降低發(fā)電成本的一個(gè)關(guān)鍵因素?？紤]到對(duì)清潔能源需求的增長(zhǎng)，MS900IFB將安裝GE公司先進(jìn)的干式低NO2+排放燃燒系統(tǒng)，并將NO，排放限制在低于25ppm的水平。新燃機(jī)將采用先進(jìn)的SpeedTronic MarkⅥ型控制系統(tǒng)。

編輯推薦

《世界燃?xì)廨啓C(jī)手冊(cè)》是由航空工業(yè)出版社出版的。

圖書封面

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