2011-機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)

內(nèi)容概要

　　《2011機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)》（共9分冊(cè)）是機(jī)電產(chǎn)品價(jià)格信息數(shù)據(jù)庫(kù)2011年版（配套光盤(pán)）的紙質(zhì)出版物，書(shū)中收錄的20多萬(wàn)條數(shù)據(jù)是從近40萬(wàn)條產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)中精心挑選的，涵蓋了4000多家大中型企業(yè)的主要產(chǎn)品。其產(chǎn)品價(jià)格信息由各單位自報(bào)，并參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB／T 7635.1-2002《全國(guó)主要產(chǎn)品分類(lèi)與代碼》分類(lèi)編輯，其內(nèi)容包括：產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)規(guī)格、主要技術(shù)參數(shù)、參考價(jià)格、生產(chǎn)廠家、地址、郵政編碼和電話等?！　≡摃?shū)是了解機(jī)電產(chǎn)品價(jià)格信息的重要參考工具書(shū)。其主要讀者對(duì)象包括：資產(chǎn)評(píng)估公司、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、招投標(biāo)機(jī)構(gòu)、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、價(jià)格認(rèn)證中心、企業(yè)銷(xiāo)售與采購(gòu)部門(mén)和海關(guān)等部門(mén)的相關(guān)人員。

書(shū)籍目錄

汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述第1章 牽引車(chē)第2章 掛車(chē)2.1 全掛車(chē)2.2 半掛車(chē)第3章 客車(chē)第4章 貨車(chē)第5章 專(zhuān)用汽車(chē)5.1 專(zhuān)用載人汽車(chē)5.1.1 房車(chē)5.1.2 救護(hù)車(chē)5.1.3 教練車(chē)5.2 專(zhuān)用作業(yè)車(chē)5.2.1 高空作業(yè)車(chē)5.2.2 混凝土專(zhuān)用車(chē)5.2.3 消防車(chē)5.2.4 垃圾車(chē)5.2.5 清洗車(chē)5.2.6 吸糞吸污車(chē)5.2.7 灑水車(chē)5.2.8 加油車(chē)5.2.9 清障車(chē)5.2.10 其他專(zhuān)用作業(yè)車(chē)5.3 專(zhuān)用貨車(chē)5.3.1 罐式車(chē)5.3.2 廂式車(chē)5.3.3 倉(cāng)柵車(chē)5.3.4 自卸車(chē)5.3.5 冷藏、保溫車(chē)5.3.6 化S-液體運(yùn)輸車(chē)5.3.7 運(yùn)油車(chē)5.3.8 其他專(zhuān)用貨車(chē)第6章 商務(wù)用車(chē)第7章 轎車(chē)第8章 跑車(chē)、轎跑車(chē)第9章 多功能乘用車(chē)（MPV）第10章 運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）第11章 皮卡車(chē)第12章 電動(dòng)車(chē)第13章 船艇第14章 其他交通運(yùn)輸設(shè)備企業(yè)名錄……2011機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)：通用設(shè)備分冊(cè)2011機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)：儀器儀表與醫(yī)療器械分冊(cè)2011機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)：泵閥分冊(cè)2011機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)：工業(yè)專(zhuān)用設(shè)備分冊(cè)2011機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)：制藥及煉油化工設(shè)備分冊(cè) 2011機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)：升降搬運(yùn)設(shè)備分冊(cè)2011機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)（機(jī)床分冊(cè)）2011機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)：電器設(shè)備及器材分冊(cè)

章節(jié)摘錄

　　2009年初，國(guó)家及時(shí)出臺(tái)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，有力地遏制了2008年下半年以來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下滑態(tài)勢(shì)，乘用車(chē)市場(chǎng)率先回暖，成為拉動(dòng)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的主力軍；商用車(chē)市場(chǎng)從2009年下半年逐步回暖，四季度也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2009年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)兩旺和國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量大幅下滑是冰火兩重天，受?chē)?guó)家政策的影響，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)不僅提前完成保增長(zhǎng)的任務(wù)，汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整也取得良好的效果。此外，汽車(chē)企業(yè)的兼并重組和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都在穩(wěn)步推進(jìn)中，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)總體呈現(xiàn)一片欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)?！　∫弧?0119年汽車(chē)工業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)　?。ㄒ唬┢?chē)市場(chǎng)呈高速增長(zhǎng)，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)雙超1 300萬(wàn)輛　　2009年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在1.6L及以下乘用車(chē)品種購(gòu)置稅減半以及汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等一系列利好政策的刺激下，總體呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，從3月起每月產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)百萬(wàn)輛，全年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)1 300萬(wàn)輛，分別達(dá)到1 379.10萬(wàn)輛和1 364.48萬(wàn)輛，同比凈增449.18萬(wàn)輛和430.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4 8.30％和46.15％，增速比上年提高43.09個(gè)百分點(diǎn)和39.45個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)一躍成為世界第一汽車(chē)制造大國(guó)和消費(fèi)大國(guó)。

圖書(shū)封面

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