中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制

內(nèi)容概要

自然壟斷產(chǎn)業(yè)規(guī)制理論是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)研究的前沿領(lǐng)域之一，鐵路產(chǎn)業(yè)是中國自然壟斷產(chǎn)業(yè)改革下一步關(guān)注的主要對象，研究中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制及其創(chuàng)新具有較強的理論價值和現(xiàn)實意義。本書從規(guī)模經(jīng)濟、范圍經(jīng)濟、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟“三位一體”的角度論述了這些概念與自然壟斷的相互關(guān)系，并將這種觀點用于分析鐵路產(chǎn)業(yè)的規(guī)制問題，提出了一些新見解。
規(guī)制經(jīng)濟學(xué)一專業(yè)研究人員，學(xué)生；中國鐵路產(chǎn)業(yè)改革相關(guān)學(xué)者，政府工作人員.

作者簡介

肖興志，男，1973年生，經(jīng)濟學(xué)博士，副教授?，F(xiàn)任東北財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟與社會發(fā)展研究院副院長、東北經(jīng)濟研究中心主任。主要研究領(lǐng)域為產(chǎn)業(yè)組織理論與規(guī)制經(jīng)濟學(xué)。主持承擔過國家自然科學(xué)基金項目、國家社會科學(xué)基金項目、教育部人文社科研究項目、國家發(fā)展和改革委員會“十一五

書籍目錄

第1章 導(dǎo)論 1.1 本書研究主題 1.2 主要研究方法 1.3 主要邏輯體系第2章 鐵路產(chǎn)業(yè)的自然壟斷特征 2.1 規(guī)模經(jīng)濟、范圍經(jīng)濟與成本劣加性 2.2 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟與自然壟斷 2.3 鐵路產(chǎn)業(yè)的自然壟斷性質(zhì)分析第3章 鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制中的核心問題 3.1 規(guī)制與鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制 3.2 鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制模型 3.3 鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制改革與激勵性規(guī)制第4章 中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)律的特殊性 4.1 中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展與規(guī)制模式 4.2 中國鐵路產(chǎn)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)扭曲 4.3 中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制主體缺損 4.4 中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制客體尚未到位第5章 中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制新設(shè)計 5.1 從內(nèi)生規(guī)制到外生規(guī)制：中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制模式 5.2 網(wǎng)運分離：再造中國鐵路產(chǎn)業(yè)的組織結(jié)構(gòu) 5.3 網(wǎng)運分離的制度保證：中國鐵路 5.4 網(wǎng)運分離的產(chǎn)權(quán)改革：培育中國第6章 基本結(jié)論 6.1 本書的基本結(jié)論 6.2 尚未解決的問題參考文獻后記

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