高級(jí)車工工藝與技能訓(xùn)練

內(nèi)容概要

　　《高等職業(yè)技術(shù)院校機(jī)械設(shè)計(jì)制造類專業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教材：高級(jí)車工工藝與技能訓(xùn)練》為國家級(jí)職業(yè)教育規(guī)劃教材，根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)院校教學(xué)實(shí)際，由人力資源和社會(huì)保障部教材辦公室組織編寫?！陡叩嚷殬I(yè)技術(shù)院校機(jī)械設(shè)計(jì)制造類專業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教材：高級(jí)車工工藝與技能訓(xùn)練》共6個(gè)模塊，分15個(gè)課題，內(nèi)容編寫符合國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)《車工（2009年修訂）》要求，基本涵蓋了高級(jí)車工所應(yīng)掌握的車工工藝和技能訓(xùn)練內(nèi)容，包括軸、套、錐面及成形面、螺紋及蝸桿、偏心件及曲軸、大型回轉(zhuǎn)表面、深孔、箱體孔、組合件的加工及必要的精度檢驗(yàn)等，以及車床維護(hù)、保養(yǎng)與調(diào)整等內(nèi)容。書后附錄摘錄了大量表格，對(duì)教學(xué)和生產(chǎn)中的常用數(shù)據(jù)進(jìn)行了歸納和整理，便于應(yīng)用。本書還提供典型工件加工過程課件的網(wǎng)絡(luò)下載，以便于學(xué)生理解一些復(fù)雜工件的加工工藝過程?！　”緯鵀楦叩嚷殬I(yè)技術(shù)院校機(jī)械設(shè)計(jì)制造類專業(yè)教材，也可作為成人高校、本科院校舉辦的二級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和民辦高校的機(jī)械設(shè)計(jì)制造類專業(yè)教材，或作為自學(xué)用書?！　”緯身n英樹主編，鄭玉山、韓寧副主編，張琦、曹力軍、李偉、幺志利、張永輝參加編寫，由徐平田主審。

書籍目錄

模塊一 套筒及深孔加工課題一 復(fù)雜套類零件加工任務(wù)1 鉆套任務(wù)2 軸承套任務(wù)3 密封套任務(wù)4 軸承銅套任務(wù)5 薄壁套筒任務(wù)6 薄壁鋁錐套任務(wù)7 大型V帶輪任務(wù)8 大型薄壁套課題二 深孔加工任務(wù)1 液壓缸體任務(wù)2 軸套任務(wù)3 氣缸筒任務(wù)4 傳動(dòng)筒模塊二 螺紋及蝸桿加工課題一 長絲杠加工任務(wù)1 中滑板絲桿任務(wù)2 車床長絲杠課題二 多線螺紋及蝸桿加工任務(wù)1 二線蝸桿軸任務(wù)2 三線蝸桿軸任務(wù)3 六線三模蝸桿軸模塊三 偏心件及曲軸加工課題一 雙偏心零件加工任務(wù)1 雙側(cè)同向偏心軸任務(wù)2 雙側(cè)反向偏心軸任務(wù)3 雙側(cè)反向偏心孔課題二 垂直孔零件加工任務(wù)1 立軸任務(wù)2 杠桿任務(wù)3 缺圓塊狀零件課題三 偏心薄壁套零件加工任務(wù)大型偏心套課題四 多拐曲軸加工任務(wù)1 雙拐曲軸任務(wù)2 三拐曲軸任務(wù)3 四拐曲軸模塊四 箱體孔加工課題一 齒輪變速箱體類零件加工任務(wù)1 齒輪變速箱體任務(wù)2 錐齒輪座課題二 減速箱體類零件加工任務(wù) 蝸輪減速箱體模塊五 組合件加工課題一 對(duì)稱平分兩半體零件加工任務(wù) 上、下軸襯課題二 模具加工任務(wù) 45°分型面橡膠模課題三 組合軸、套件加工任務(wù)1 內(nèi)外偏心、螺紋三組合工件任務(wù)2 偏心軸三組合工件任務(wù)3 內(nèi)外圓錐、偏心、螺紋四組合工件模塊六 車床維護(hù)、保養(yǎng)與調(diào)整課題一 潤滑油的供給任務(wù) 油泵供油課題二 機(jī)床的調(diào)整任務(wù)1 安全離合器的調(diào)整任務(wù)2 刀架滑動(dòng)部位間隙的調(diào)整附錄附錄1 未注公差線性尺寸的極限偏差數(shù)值附錄2 未注公差角度尺寸的極限偏差數(shù)值附錄3 A型中心孔的形式和選擇附錄4 B型中心孔的形式和選擇附錄5 A型中心鉆基本尺寸及極限偏差附錄6 B型中心鉆基本尺寸及極限偏差附錄7 根據(jù)材料選擇中心孔附錄8 群鉆的刃磨參數(shù)附錄9 滾花的尺寸規(guī)格附錄10 常用三角螺紋螺距及中徑值附錄11 普通螺紋牙型計(jì)算附錄12 普通螺紋鉆底孔用鉆頭直徑尺寸附錄13 圓柱管螺紋鉆底孔用鉆頭直徑尺寸附錄14 55°圓錐管螺紋鉆底孔用鉆頭直徑尺寸附錄15 60°圓錐管螺紋鉆底孔用鉆頭直徑尺寸附錄16 粗牙普通螺紋、英制螺紋、圓柱管螺紋套螺紋圓桿直徑的確定附錄17 量規(guī)制造公差T值和位置要素Z值

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：鉸孔前擴(kuò)孔時(shí)，有些是在鑄造材料工件上進(jìn)行的，往往遇到內(nèi)孔有砂眼與氣孔等情況，這時(shí)形成的孔并非直線孔。由于砂眼的存在，鉆頭的棱邊受到嚴(yán)重的損傷，使鉆頭將孔鉆偏；由于氣孔、砂眼的存在，鉆頭也會(huì)將孔鉆偏，其形狀如圖1-6所示。這時(shí)應(yīng)先鉆小一些的孔，再選擇擴(kuò)孔鉆將孔擴(kuò)大、校直。如果用鉆頭替代擴(kuò)孔鉆，第一次擴(kuò)孔時(shí)應(yīng)采用具有一定剛度的較粗、較短的鉆頭擴(kuò)孔，以減少或消除鉆頭的晃動(dòng)，并要留出第二次擴(kuò)孔的余量（余量的大小根據(jù)孔徑大小而定），然后再采用剩余量較少的鉆頭擴(kuò)孔，這樣有助于減小孔的表面粗糙度值并保證孔的直線度。

編輯推薦

《高級(jí)車工工藝與技能訓(xùn)練》由人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)能力建設(shè)司推薦。

圖書封面

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