鐵路信號測量

前言

　　本書由鐵道部教材開發(fā)小組統(tǒng)一規(guī)劃，為鐵路職業(yè)教育規(guī)劃教材。本書是根據(jù)鐵路職業(yè)教育鐵道信號專業(yè)教學(xué)計(jì)劃“鐵路信號測量”課程教學(xué)大綱編寫的，由鐵路職業(yè)教育鐵道信號專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)組織，并經(jīng)鐵路職業(yè)教育鐵道信號專業(yè)教材編審組審定?！　⌒盘栐O(shè)備特性測試是信號維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一。通過對信號設(shè)備特性的測試，掌握和分析設(shè)備的運(yùn)用狀態(tài)，對于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、預(yù)防設(shè)備故障、指導(dǎo)維護(hù)工作、保證設(shè)備正常運(yùn)用，具有十分重要的意義。為此，信號工作人員必須懂得常用儀表的測量原理，掌握各種常用儀表的使用方法和各種主要信號設(shè)備電氣特性的測量方法，并了解信號測量的新技術(shù)、新方法?！　”窘滩姆譃椋盒盘柍Ｓ脙x表、主要信號設(shè)備測量、信號設(shè)備微機(jī)監(jiān)測三大部分?！　τ阼F路信號所使用的儀表，教材介紹了常用的具有代表性的儀表，并著重介紹儀表的測量原理和常規(guī)使用方法。本教材刪除了原有教材部分陳舊儀表的內(nèi)容，補(bǔ)充了一些新型儀表的內(nèi)容。至于各儀表的具體電路原理，本教材不作詳盡介紹，讀者如需了解可參閱有關(guān)書籍。在學(xué)習(xí)了本教材所介紹的測量原理和使用方法后，對于其他同類儀表，可舉一反三，閱讀使用說明書予以掌握。在熟悉儀表性能和測量原理后，可根據(jù)測量對象的具體情況和要求，在儀表性能所允許的范圍內(nèi)靈活運(yùn)用以充分發(fā)揮儀表的使用效率?！　⌒盘栐O(shè)備電氣特性測試，分為日常維修測試和入所修測試兩部分。前者以《信號維護(hù)規(guī)則業(yè)務(wù)管理》規(guī)定的電氣特性測試項(xiàng)目為根據(jù)，后者以相關(guān)器材的鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為根據(jù)，介紹的都是基本測試方法，至于現(xiàn)場各單位自行研制的一些綜合測試裝置，因種類繁多，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，本教材未能一一予以介紹。這里的信號設(shè)備，包括目前我國鐵路大量采用的主要信號設(shè)備，尤其是新型信號設(shè)備，不包括趨于淘汰的設(shè)備?！　τ谛盘栐O(shè)備微機(jī)監(jiān)測，則介紹最新的鐵道部統(tǒng)一設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，包括TJWX-2000型信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)、TJWX-2006型信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)和轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口報(bào)警裝置?！　”窘滩募瓤勺鳛殍F路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中等專業(yè)學(xué)校信號專業(yè)的教學(xué)用書，又可供現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)作為教材，還可供現(xiàn)場工程技術(shù)人員和技術(shù)工人作為參考資料。教材中，用楷體編排的，中?？梢赃x學(xué)。各校、各單位在組織教學(xué)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同層次的實(shí)際需要，選擇一定的深度；也應(yīng)根據(jù)各地區(qū)信號設(shè)備的具體情況，確定適當(dāng)?shù)膹V度。

內(nèi)容概要

　　《鐵路信號測量》系統(tǒng)介紹鐵路信號測量常用的電測量指示儀表、較量儀器、電子儀表的測量原理和使用方法，主要鐵路信號設(shè)備的電氣特性測試方法，主要信號器材測量方法，信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的組成和使用方法。
　　《鐵路信號測量》為鐵路高職、中專信號專業(yè)教材，也可供鐵路信號工作人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

緒論
第一章 電測量指示儀表
　第一節(jié) 電測量指示儀表的一般知識
　第二節(jié) 萬用表
　第三節(jié) 鉗形電流表
　第四節(jié) 兆歐表
　第五節(jié) 功率表
　復(fù)習(xí)思考題
第二章 較量儀器
　第一節(jié) 直流電橋
　第二節(jié) 交流電橋
　第三節(jié) 接地電阻測量儀
　復(fù)習(xí)思考題
第三章 電子儀表
　第一節(jié) 電子電壓表
　第二節(jié) 示波器
　第三節(jié) 頻率計(jì)
　第四節(jié) 數(shù)字式多用表
　第五節(jié) 失真度測量儀
　第六節(jié) 信號發(fā)生器
　第七節(jié) 電子儀表的選用
　復(fù)習(xí)思考題
第四章 信號設(shè)備電氣特性測量
　第一節(jié) 色燈信號機(jī)的測量
　第二節(jié) 轉(zhuǎn)轍機(jī)的測量
　第三節(jié) 軌道電路的測量
　第四節(jié) 電源屏的測量
　第五節(jié) 電纜的測量
　第六節(jié) 地線及防雷元件的測量
　復(fù)習(xí)思考題
第五章 信號器材的測試
　第一節(jié) 繼電器的測試
　第二節(jié) 自動(dòng)閉塞器材的測試
　第三節(jié) 電碼化器材的測試
　第四節(jié) 機(jī)車信號車載設(shè)備的測試
　第五節(jié) 道口信號設(shè)備的測試
　第六節(jié) 電源設(shè)備的測試
　復(fù)習(xí)思考題
第六章 信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)
　第一節(jié) 信號微機(jī)監(jiān)測概述
　第二節(jié) TJWX-2000型信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)
　第三節(jié) TJWX-2006型信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)
　第四節(jié) 轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口報(bào)警裝置
　復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　電動(dòng)系儀表用于交流電測量時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩隨電流的變化而變化，偏轉(zhuǎn)角a的大小決定于瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩在一個(gè)周期內(nèi)的平均值。當(dāng)電流為正弦交流電時(shí)，偏轉(zhuǎn)角不僅與通過兩線圈的電流有效值有關(guān)，而且與兩電流之相位差的余弦成正比?！　‰妱?dòng)系儀表準(zhǔn)確度高，但過載能力差，標(biāo)尺刻度不均勻（功率表除外），易受外磁場干擾，故精密的電動(dòng)系儀表都采用磁屏蔽或無定位結(jié)構(gòu)。　　5.感應(yīng)系儀表　　感應(yīng)系儀表的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩由一個(gè)或幾個(gè)固定線圈的磁通與該磁通在活動(dòng)部分中感應(yīng)出的電流相互作用而產(chǎn)生。它只能用于測量交流電。感應(yīng)系儀表一般在交流電路中作為測量功率和電能之用，以測量電能的電度表應(yīng)用最為廣泛?！　∪?、電測量指示儀表的誤差及準(zhǔn)確度　　任何一個(gè)電測量指示儀表在測量時(shí)都有誤差，它說明儀表的指示值和被測量的實(shí)際值（通常以標(biāo)準(zhǔn)儀表的指示值作為被測量的實(shí)際值）之間的差異。而準(zhǔn)確度則說明儀表指示值與被測量的實(shí)際值相符合的程度。誤差越小，準(zhǔn)確度就越高。　　1.儀表誤差的分類　　根據(jù)引起誤差的原因，可將誤差分為基本誤差和附加誤差?！　。?）基本誤差　　指儀表在規(guī)定的正常工作條件下進(jìn)行測量時(shí)所具有的誤差，它是儀表本身所固有的，是由于結(jié)構(gòu)和制作上的不完善而產(chǎn)生的。所謂正常工作條件指：儀表指針調(diào)整到零點(diǎn)；儀表按規(guī)定的工作位置安放；周圍的溫度是（20土5）℃或是儀表上所注明的溫度；除地磁場外，沒有外磁場；對于交流儀表來說，電流的波形是正弦波，頻率是所規(guī)定的數(shù)值。　　產(chǎn)生基本誤差的原因。很多，其中主要是活動(dòng)部分不平衡、軸承摩擦、標(biāo)度尺分度和裝置不精密、游絲的永久變形、內(nèi)部電磁場影響等?！　。?）附加誤差　　當(dāng)儀表不是在正常條件下工作時(shí)，儀表的讀數(shù)與被測量實(shí)際值之間就產(chǎn)生了某些差異，此種差異是由于外界因素的影響破壞了儀表的正常工作條件而引起的，故稱為附加誤差。附加誤差有溫度誤差、外磁場誤差、頻率誤差和工作位置不正確誤差等。　?、贉囟日`差是由于溫度變化所引起的線圈電阻和儀表其他載流部分的電阻、游絲反作用力矩系統(tǒng)和永久磁鐵磁場的變化等原因產(chǎn)生的?！　、谕獯艌稣`差是由于外部永久磁鐵、電流所產(chǎn)生的磁場加在儀表的固有磁場上而產(chǎn)生的。交變外磁場還可使儀表的某些部分產(chǎn)生感應(yīng)電流而產(chǎn)生誤差。儀表固有磁場越弱，外磁場影響越大。可采用磁屏蔽或無定位機(jī)構(gòu)的儀表來減小外磁場附加誤差?！　、垲l率誤差是由于頻率變動(dòng)引起電抗、電流、磁通、感應(yīng)電勢的變化而產(chǎn)生的誤差。為消除頻率對儀表的影響，可采用補(bǔ)償線路的方法?！　　?/pre>








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